

“新基建”實(shí)施已滿一年,成績(jī)斐然,如今邁入深化階段。充電樁和換電站作為融合基礎(chǔ)設(shè)施中“智能交通基礎(chǔ)設(shè)施”和“智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施”的重要組成部分,不僅能補(bǔ)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板,更能實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)三網(wǎng)融合。在中央政府主導(dǎo)下和地方政府積極部署下,充換電產(chǎn)業(yè)地位迅速提升,各級(jí)政府對(duì)充換電產(chǎn)業(yè)給予政策支持,相關(guān)企業(yè)更加積極參與充電樁和換電站建設(shè)。這些都將促進(jìn)充換電產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
新能源汽車充電樁是電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共辦公樓、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。換電模式是通過在換電站內(nèi)更換電池的方式實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車電能的補(bǔ)給。
“新基建”賦予充換電新內(nèi)涵
充換電基礎(chǔ)設(shè)施作為國(guó)家“新基建”的重要建設(shè)內(nèi)容,銜接新能源汽車戰(zhàn)略、交通革命戰(zhàn)略和能源革命戰(zhàn)略,又推進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略。“新基建”下的充換電基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)涵更加豐富,更能體現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)特征,更加側(cè)重于突出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新方向。充換電設(shè)施通過與智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)緊密結(jié)合,將進(jìn)一步助推新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展,帶動(dòng)新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、智慧能源和智慧城市駛?cè)搿翱燔嚨馈保瑸榻?jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
加快電動(dòng)車市增長(zhǎng)
充電樁的發(fā)展不僅僅是單純的數(shù)量擴(kuò)張,應(yīng)當(dāng)是充電效率和充電便利性的提升,更是智能充電網(wǎng)絡(luò)的布局。在充換電基礎(chǔ)設(shè)施適度超前、高質(zhì)量發(fā)展之際,充電便利性將徹底解決新能源汽車車主對(duì)“充電難、遠(yuǎn)行難”的后顧之憂,大大促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)水平。
無縫對(duì)接社會(huì)服務(wù)
隨著充換電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模化普及,智能充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋面不斷擴(kuò)張。通過數(shù)據(jù)和流量共享,充電信息服務(wù)平臺(tái)可將周邊商場(chǎng)、社區(qū)、產(chǎn)業(yè)園、辦公樓宇、餐廳、超市、娛樂休閑場(chǎng)所等設(shè)施連入統(tǒng)一平臺(tái),加快全城、全省、全國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
深入推進(jìn)智慧能源
2019年,全國(guó)新能源汽車用電量占全國(guó)總用電量約0.1%。目前電動(dòng)汽車充電量對(duì)電網(wǎng)影響小,未來電動(dòng)汽車大規(guī)模普及后現(xiàn)有的配電網(wǎng)很難承載。這要求未來充電樁推動(dòng)傳統(tǒng)接入電網(wǎng)升級(jí)到可以雙向充電互動(dòng)的智能電網(wǎng),讓電動(dòng)車通過V2G技術(shù)成為移動(dòng)的能源儲(chǔ)能和消費(fèi)設(shè)施,能夠?yàn)殡娋W(wǎng)反向提供電力。V2G在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一定技術(shù)儲(chǔ)備,但是離大規(guī)模商用化推廣還存在一定距離。
加快智慧交通建設(shè)
智能充電樁將成為智慧交通網(wǎng)絡(luò)的新入口,通過充電服務(wù)平臺(tái)和車輛管理平臺(tái)的數(shù)據(jù)共享,有機(jī)融合駕駛員、汽車、充換電和用電信息,為車企、樁企、電企和車主提供用戶偏好和汽車及核心部件運(yùn)行、使用和健康狀態(tài)的監(jiān)控和預(yù)測(cè)。
助力推進(jìn)智慧城市
未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將不再局限于單個(gè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),而是城市智慧交通、智慧商圈、智慧社區(qū)、智慧園區(qū)等系統(tǒng)解決方案的競(jìng)爭(zhēng)。充電樁作為能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)相互融合的重要節(jié)點(diǎn),對(duì)建設(shè)綠色、環(huán)保、智能化、信息化的智慧城市建設(shè)意義重大。未來,智能充電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)能力的競(jìng)爭(zhēng)將成為下一個(gè)城市間綜合實(shí)力的較量。
充換電轉(zhuǎn)型升級(jí)四大趨勢(shì)
技術(shù)化趨勢(shì)
推廣以有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電模式,形成以快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。換電模式、大功率快充、有序充電和無線充電等技術(shù)路線將在不同的充電細(xì)分市場(chǎng)深度應(yīng)用。
數(shù)字化趨勢(shì)
新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施作為國(guó)家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)之一,“新基建”中的“新”不僅在建樁,更在建網(wǎng)。通過與5G通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)有機(jī)融合,從獨(dú)立的充換電樁站進(jìn)化成互聯(lián)互通的、智能化和數(shù)字化充換電網(wǎng)絡(luò)。萬物皆為數(shù)字,將面臨商業(yè)化深度開發(fā)的廣闊市場(chǎng)。
智能化趨勢(shì)
國(guó)家不斷出臺(tái)新政策,強(qiáng)制要求充電樁規(guī)范管理,將電動(dòng)車充電安全性和便利性推向高潮。在此背景下,智能化已然成為充電樁的發(fā)展趨勢(shì)。充電樁的智能化發(fā)展主要體現(xiàn)在三個(gè)層面——智能充電層面、管理運(yùn)維層面和能源互動(dòng)層面。
智能充電層面,通過實(shí)時(shí)檢測(cè)、采集、上傳和分析電池組電壓、電流、溫度、動(dòng)態(tài)內(nèi)阻等信息,實(shí)現(xiàn)樁站、電池和車輛的終端智能監(jiān)督與控制,增強(qiáng)充電環(huán)節(jié)的智能管控能力。
管理運(yùn)維層面,利用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將樁站運(yùn)行參數(shù)上傳至云端,通過大數(shù)據(jù)計(jì)算對(duì)運(yùn)行異常樁站自動(dòng)報(bào)警、診斷、派發(fā)工單和管理,不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)樁站運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)和全面監(jiān)控,還可以通過事前評(píng)估預(yù)判故障風(fēng)險(xiǎn),從被動(dòng)運(yùn)維轉(zhuǎn)向主動(dòng)管理,提升充電樁站的運(yùn)維效率、安全性和便利性。
能源互動(dòng)層面,通過充電樁側(cè)和電網(wǎng)側(cè)大數(shù)據(jù)計(jì)算和優(yōu)化算法,協(xié)助電網(wǎng)制定電價(jià)策略、調(diào)度管控策略和智能有序充電策略,不僅起到削峰填谷作用,還能減少對(duì)電網(wǎng)沖擊,保障電能智慧供給。
增值化趨勢(shì)
充電樁作為新能源汽車數(shù)據(jù)及信息端口,可以通過電池放電、充電時(shí)長(zhǎng)、剩余電量、電池殘值等評(píng)估分析,為上游電池研發(fā)、中游車輛技術(shù)設(shè)計(jì)和下游二手車交易提供較大價(jià)值。
利用充電APP,也可將汽車充電、汽車金融、汽車保險(xiǎn)、汽車銷售、汽車租賃、汽車出行、汽車維修、汽車美容等汽車后市場(chǎng)服務(wù)商納入到統(tǒng)一的公共平臺(tái)。
在“新基建”背景下,充換電企業(yè)要牢牢把握發(fā)展趨勢(shì),不僅與車企、電池生產(chǎn)商、后市場(chǎng)服務(wù)商共建中國(guó)電動(dòng)車生態(tài)圈,還將打造多種增值業(yè)務(wù),優(yōu)化收入結(jié)構(gòu),提升盈利能力。