數字

150萬輛

上汽2020年海外銷量達39萬輛? “十四五”期間力爭達到150萬輛

近日，上汽集團正式對外發布國際經營戰略目標：海外年銷量力爭躍上150萬輛大關;歐洲等重點海外區域市場實現盈利;2025年歐洲市場銷量達到30萬輛，新能源車占比70%至80%。未來，預計中國汽車市場銷量規模在3000萬輛左右，而全球汽車市場銷量規模將達到1億輛左右。“十四五”期間，上汽要從國內業務為主，轉向深耕國內與拓展海外并重發展，預計海外年銷量將達到150萬輛，在上汽集團整體銷量中占比15%左右，年均復合增長率有望超過30%。2025年，上汽歐洲銷量力爭突破30萬輛，其中新能源車占到70%-80%，實現入門級到中高級產品全覆蓋。不僅如此，“十四五”期間，上汽在歐洲等重點海外區域市場還將步入盈利期。

目前，上汽產品和服務已進入全球70余個國家和地區，即將形成東盟、中東、歐洲等多個“五萬輛級”海外市場。上汽在海外建立了倫敦、硅谷、特拉維夫3大研發創新中心，以及泰國、印尼、印度、巴基斯坦4個生產基地及KD工廠。旗下華域零部件在海外擁有95個生產研發基地;安吉海外全價值鏈汽車物流業務覆蓋近40個國家，開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲4條自營國際航線;海外多元金融公司提供汽車金融貸款及保險服務。

8%

2021年德國乘用車預計增長8%大幅低于疫情前水平

日前，德國汽車工業協會（VDA）表示，2021年德國乘用車市場預計將增長8%，達到315萬輛，但仍大幅低于全球疫情前水平。

VDA預計，如果疫情能得到控制，下半汽車年市場將緩慢好轉，但協會主席穆勒（Hildegard Mueller）在當地時間周二表示：“無論如何，2020年車市的下滑都無法被抵消。”

VDA此前還預測，2021年歐洲乘用車銷量將增長12%，達到1340萬輛;美國乘用車銷量預計將增長9%;而中國市場銷量將超過全球疫情前的水平，預計全年可增長8%，達到2140萬輛。

6分鐘

丹麥研發新款電動汽車電池6分鐘可充滿電續航達350公里

在未來幾年內，丹麥奧胡斯大學（Aarhus University）的研究人員將研發出一款全新的電動汽車電池，只需6分鐘即可充滿電，而且續航里程長達350公里。此外，該款電池的使用壽命至少為20年，而且基本無需維護。奧胡斯大學電子與計算機工程系助理教授Corneliu Barbu表示：“我們采用一種創新系統設計以及新型化學工藝，打造一款超高效的電池，占用的空間更少而且重量更輕;打造模塊化可擴展電池，讓其也可以用于卡車和公交車，更容易維修，只需要更換有缺陷的部分，而不是更換整個電池。”

1.8萬家

我國動力電池相關企業已達1.8萬家?去年新注冊企業5253家

數據顯示，截至2021年1月，我國共有動力電池相關企業1.8萬家，2020年全年新注冊企業5253家，同比增長66.1%。

今年1月份，寧德時代、比亞迪均新成立了電池相關企業。1月13日，寧德蕉城時代新能源科技有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，法定代表人為安國平。該公司由寧德時代全資持股。1月4日，重慶弗迪電池研究院有限公司成立，注冊資本1億元，法定代表人為何龍。新公司由弗迪實業有限公司全資持股，比亞迪間接控股。

60座

蔚來與美凱龍共建充電站

2月2日，蔚來汽車宣布與紅星美凱龍簽署深化戰略合作框架協議。根據合作協議，蔚來今年將在全國范圍內共建60座充換電站，紅星美凱龍將在場地建站、上線運營方面給予蔚來支持。蔚來方面稱，此次合作將大幅提升蔚來用戶的補能服務品質。數據顯示，截至1月30日，蔚來在全國已有180座換電站上線運營。目前，蔚來正在研發第二代換電站，預計今年3-4月開始部署市場。據悉，第二代換電站的服務能力將達到一代站的4倍，并且可以實現和車輛的自動連接，在車機端一鍵啟動，車輛可以自動駁入、自動換電，可以做到無人值守。蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪此前透露，蔚來計劃今年在全國范圍內布局300座以上的第二代換電站。