橋梁鋼筋腐蝕檢測方法探討

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1 橋梁鋼筋腐蝕環(huán)境與腐蝕機理

1.1 橋梁鋼筋腐蝕環(huán)境

橋梁在長期使用過程中，受自然環(huán)境的影響會造成腐蝕問題，在腐蝕極為嚴重的情況下，會導致橋梁整體結構失效，釀成坍塌事故。橋梁鋼筋面臨的腐蝕環(huán)境主要包括大氣環(huán)境、水環(huán)境和土壤環(huán)境。

（1）大氣環(huán)境。溫度、濕度、酸雨和氯離子是對橋梁鋼筋起腐蝕作用的大氣環(huán)境因素。具體表現(xiàn)如下：①溫度。當氣溫為-20～20℃時，鋼筋銹蝕率隨著溫度的升高而增加，且增加幅度不斷增大。這說明平均氣溫較高的地區(qū)，其橋梁鋼筋腐蝕破壞程度越大。②濕度。鋼筋腐蝕的臨界濕度為65%，在超過臨界濕度的情況下，鋼筋表面會形成水膜，溶解氧、氯離子，發(fā)生化學腐蝕現(xiàn)象，加快鋼筋腐蝕速度。③酸雨。酸雨中的SO4-對橋梁鋼筋的腐蝕性較大，鋼筋受酸雨侵蝕會形成硫酸鹽，尤其在潮濕的氣候條件下，會成倍增加鋼筋腐蝕速度。

（2）水環(huán)境。①淡水環(huán)境。淡水環(huán)境對橋梁鋼筋的腐蝕性相對較弱，如果淡水環(huán)境受到工業(yè)排放物的污染，增加了淡水中Cl-、H+、SO2等污染物質(zhì)的含量，會對鋼筋表面造成鈍化，出現(xiàn)局部腐蝕。②海水環(huán)境。海水中Cl-含量較高，pH值超過8.0時會對鋼筋造成嚴重腐蝕。

（3）土壤環(huán)境。橋梁基礎、墩身部分的鋼筋會深扎到土壤中，當橋梁周圍建有地鐵、輕軌等軌道交通設施或鋪設大量電纜時，帶電物體會從電纜中流出，選擇土壤中的鋼筋結構傳遞電流，如果此時鋼筋位于陽極區(qū)域，那么會使鋼筋發(fā)生電化學反應，出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。

1.2 橋梁鋼筋的腐蝕機理

橋梁鋼筋腐蝕主要包括鋼鐵構件與鋼筋混凝土結構腐蝕兩大類，其腐蝕機理基本一致。混凝土含有高堿性物質(zhì)，在混凝土結構養(yǎng)護過程中會產(chǎn)生水泥水化熱現(xiàn)象，生成堿金屬氧化物，對鋼筋表面形成鈍化膜，起到保護鋼筋的作用。當氯離子滲入到混凝土內(nèi)層，并逐步積累到一定濃度后，會使混凝土的pH值從12.5降至8～9，影響鋼筋所處的環(huán)境。一旦氯離子接觸鋼筋，會使鋼筋表面的鈍化膜受到破壞，讓鋼筋緩慢腐蝕，再經(jīng)過氧化反應，生成鐵銹。在這一過程中，涉及的電化學反應表達式為2Fe+O2+H2O=2Fe(OH)2。

2 橋梁鋼筋腐蝕常用的檢測方法

2.1 物理試驗檢測法

此類檢測方法具備操作簡便的優(yōu)點，由于此類檢測方法屬于定性分析、靜態(tài)分析，因此僅限于橋梁鋼筋原位測試。

（1）電阻探針法。該檢測方法需找到與鋼筋材質(zhì)相同的電阻針，將電阻針埋入混凝土中，通過施加恒定電流測量出電阻探頭的電阻值，再根據(jù)探針直徑變化量換算出鋼筋腐蝕深度值。電阻探針法擁有復雜的電路設計，無需取出試樣和腐蝕產(chǎn)物進行檢測，具備檢測精度高、檢測速度快的優(yōu)勢。在橋梁鋼筋檢測中應用電阻探針法進行檢測，能夠達到以下應用效果；能夠保證腐蝕檢測的精度，準確反映腐蝕的嚴重程度；能夠反映鋼筋在真實環(huán)境中的腐蝕行為，準確測定鋼筋腐蝕速率，跟蹤鋼筋腐蝕狀況變化。

（2）光纖傳感技術。該檢測方法是在光纖纖芯上鍍一層合金敏感膜，形成光纖傳感器裝置，將其安裝在鋼筋上，對鋼筋腐蝕情況進行定性分析。該檢測方法是智能檢測技術發(fā)展的重要成果，當前常用的智能傳感器包括S+R陽極梯形傳感器、多探頭俯視傳感器等，這些傳感器具備耐高溫、抗腐蝕、抗電磁干擾等優(yōu)勢。在橋梁鋼筋檢測中應用光纖傳感探測法進行檢測，能夠達到以下應用效果：能夠對橋梁結構的腐蝕情況進行預測，判斷是否會出現(xiàn)鋼筋腐蝕現(xiàn)象及可能發(fā)生鋼筋腐蝕現(xiàn)象的時間。以公司參與建設的港珠澳大橋的鋼筋腐蝕檢測為例，應用多功能腐蝕檢測傳感器，將傳感器安裝到檢測部位，可準確測得混凝土環(huán)境中的pH值和氯離子濃度，并對鋼筋腐蝕狀態(tài)和腐蝕速度進行準確評價，為評估港珠澳大橋整體結構安全性提供了數(shù)據(jù)支持。

2.2 自然電位檢測法

該檢測方法通過測量鋼筋的自然電位，用于評價鋼筋的腐蝕情況。鋼筋處于強堿性的混凝土環(huán)境中，其發(fā)生腐蝕部位與未發(fā)生腐蝕部位的自然電位存在一定差異，前者的自然電位低于后者的自然電位。從電化學層面來看，鋼筋完好區(qū)視為陰極，腐蝕區(qū)視為陽極，由此形成腐蝕電池。因此，通過測定鋼筋表面的自然電位分布參數(shù)，判斷鋼筋是否存在腐蝕情況。自然電位檢測法十分適用于海洋環(huán)境下的橋梁鋼筋腐蝕檢測及工程現(xiàn)場原位檢測，具備操作簡便、無損傷檢測的優(yōu)勢。在橋梁鋼筋檢測中應用自然電位探測法進行檢測，能夠檢測出鋼筋正在發(fā)生腐蝕的情況，將自然電位檢測法與表面觀察法結合應用，能夠判斷出鋼筋腐蝕狀態(tài)。結合國內(nèi)外較具代表性的橋梁鋼筋腐蝕檢測情況，以日本井岸大橋的鋼筋腐蝕檢測為例，檢測中運用自然電位法，對主橋4#和5#橋墩承臺以上鋼筋構件進行檢測，每間隔50cm布設一個測點，對各個測點進行依次檢測，生成鋼筋構件檢測的電位圖。檢測人員結合鋼筋表面病害情況，根據(jù)電位圖評估鋼筋腐蝕情況，判斷出具體的腐蝕區(qū)域位置，為橋梁鋼結構修復提供了數(shù)據(jù)支持。以珠海海燕大橋的腐蝕性檢測為例，采用自然電位法對橋墩墩柱部位的鋼筋腐蝕情況進行檢測，根據(jù)檢測結果區(qū)分腐蝕區(qū)與完好區(qū)。對檢測的腐蝕區(qū)現(xiàn)場開鑿，發(fā)現(xiàn)該區(qū)域與自然電位法檢測的結果完全相符。

2.3 極化電阻法

該檢測方法利用雙電極或三電極系統(tǒng)，對混凝土環(huán)境與鋼筋的耦合腐蝕率進行檢測，定量分析鋼筋自由腐蝕電位處的腐蝕電流，評價鋼筋腐蝕情況。該檢測方法適用于現(xiàn)場原位測試和實驗室試驗，具備檢測速度快、測量精度高的優(yōu)勢。但是，該檢測方法對檢測環(huán)境要求較高，只能對導電性較好的介質(zhì)進行檢測，得到鋼筋整體性的腐蝕信息，而不能測定出鋼筋局部腐蝕信息。以杭州灣跨海大橋的腐蝕檢測為例，在檢測中運用電化學原理研制預埋式監(jiān)測系統(tǒng)，針對不同檢測部位采用不同的陽極元件和陰極元件，借助腐蝕脫鈍敏感膜構建起檢測信號通道，形成鋼筋脫鈍傳感單位，實現(xiàn)了對橋梁鋼筋腐蝕速率的動態(tài)檢測，為制訂大橋維護方案提供了可靠依據(jù)。

2.4 交流阻抗譜法

該檢測方法需要對電極施加交流信號，分析輸出輸入信號的相位、振幅等變量，進而判斷鋼筋的腐蝕情況。該檢測方法屬于暫態(tài)頻譜分析技術，利用電荷轉移電阻值與低頻容抗弧半徑存在的線性關系，對鋼筋腐蝕信息進行分析，一般情況下低頻容抗弧半徑越小，鋼筋腐蝕速率越大，腐蝕程度越嚴重。在橋梁鋼筋檢測中應用交流阻抗譜法進行檢測，能夠達到以下應用效果：能夠獲取鋼筋混凝土電阻值、雙電層電容、鋼筋腐蝕速率等多方面的信息；能夠測算出混凝土鋼筋腐蝕的氯離子臨界濃度；能夠對混凝土鋼筋腐蝕機制和鋼筋修復方案進行有效性分析。

2.5 EIR綜合評估法

該檢測方法為三要素綜合評價方法，主要通過綜合分析鋼筋自然腐蝕電位、腐蝕電流密度、混凝土電阻率三項要素，對鋼筋腐蝕狀態(tài)做出評價。該方法能夠避免單一檢測數(shù)據(jù)對鋼筋腐蝕狀態(tài)造成的誤判斷，使檢測結果更全面、更準確。在運用EIR綜合評估法時，需要建立數(shù)學模型，劃分鋼筋腐蝕區(qū)與完好區(qū)，確定三要素變量，建立三元判別函數(shù)，最終計算出檢測結果。在橋梁鋼筋檢測中應用EIR綜合評估法，能夠達到以下應用效果：能夠提高概率分析結果的可靠性，綜合考慮影響鋼筋腐蝕的多項因素，對鋼筋腐蝕狀態(tài)做出完整性的評價；能夠構建起科學的鋼筋腐蝕檢測系統(tǒng)，提高鋼筋腐蝕檢測效率。

2.6 聲發(fā)射探測法

該檢測方法主要利用聲發(fā)射探頭對混凝土開裂產(chǎn)生的應力波進行感知，并將探測到的機械振動轉換為電信號，對電信號進行增益，輸送到采集系統(tǒng)中進行處理，最終得出鋼筋腐蝕探測結果。該檢測方法屬于無損檢測技術，具備檢測信息豐富、檢測速度快速的優(yōu)點。由于會受到其他檢測聲波的干擾，其檢測結果的精度相對偏低。在橋梁鋼筋檢測中應用聲發(fā)射探測法進行檢測，能夠達到以下應用效果：能夠對鋼筋進行動態(tài)實時檢測，快速確定鋼筋腐蝕部位以及腐蝕破壞范圍；能夠長期監(jiān)測鋼筋腐蝕損傷，推演出鋼筋腐蝕變化趨勢。

3 結束語

綜上所述，橋梁鋼筋腐蝕檢測要科學運用無損檢測技術，對鋼筋腐蝕情況進行準確評價。在實際檢測中，要結合橋梁工程實際情況，靈活選用電阻探針法、光纖傳感技術、自然電位檢測法、極化電阻法、交流阻抗譜法、EIR綜合評估法以及聲發(fā)射探測法，對橋梁鋼筋腐蝕部位、腐蝕速率、腐蝕程度以及腐蝕發(fā)展狀況等方面做全面檢測，從而為鋼筋混凝土結構耐久性評估及橋梁維修方案制訂提供數(shù)據(jù)支持。