甄文凱
中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司,貴州 貴陽 550081
某工地水電站建設于河流下游,現場地形平穩,無明顯起伏現象。該水電站總裝機容量6000kW,左右岸壩及溢流壩結構形式具有一致性,為業內較為主流的碾壓式混凝土壩,左、右岸壩段長度依次為64.75m、75.69m,壩頂寬度為6m,最大高度為57.4m。
在常規的碾壓混凝土壩施工中,通常選用二、三級配骨料,最大粒徑不超過80mm,同時應在許可范圍內減少粗骨料的用量。若采取四級配碾壓混凝土技術,最大粒徑可提升至150mm,膠凝材料的用量也隨之減少,可有效削弱水化熱現象,充分保證混凝土澆筑層的厚度,在確保施工質量的同時還可減少成本投入,具有顯著的經濟優勢。與三級配碾壓混凝土相比,在該項新型技術的支持下,膠凝材料的使用量降低16 ~20kg/m3,用水量降幅可達到8 ~10kg/m3。
碾壓混凝土施工應高度注重對各項工藝的控制,需嚴格把控混合料出廠直至碾壓完成所持續的時間,不超過2h,同時各層間隔時間也不宜超過混凝土初凝時間。若遇到澆筑倉面尺寸偏大的情況,在采取傳統的平層碾壓方式時,需以壩面的總體規格為準,拆分為若干個倉塊,按順序有序澆筑到位,同時將拌和、運輸、澆搗等各項工作落到實處,避免出現質量問題。然而,分倉澆筑方式的局限之處在于倉面工作量明顯增加,對機械設備的綜合性能提出了較高的要求,資金投入量較大。這表明,傳統的平層碾壓方式在大面積施工中缺乏可行性。
斜層平推碾壓法則具有更顯著的應用優勢,其澆筑層面與澆筑塊頂面和底面可形成特定的角度,有效保證作業面的施工質量。不僅如此,由于降雨等特殊環境對施工的干擾較微弱,因此可有效縮短層間的覆蓋時間,從而更好地保證混凝土層間結合的穩定性,讓施工全程均處于可控的狀態。
傳統的負壓溜槽系統在實際應用中易出現堵料、柔性膠帶受損等問題。鑒于此,以負壓溜槽輸送原理為基本依據,使用箱式滿管技術來鋪設適量的管道,并通過該裝置將碾壓混凝土從上方送到下方,可省去填筑石碴路的施工環節,從而在提高全程工作效率的同時大幅度減少運輸成本。
箱式滿管技術高效地集成了各項裝置,集料斗、箱式滿管槽身、下料控制裝置可構成完整的體系,且箱式滿管槽身下方配套有系統支撐結構,能夠保證各裝置的穩定性。集料斗呈漏斗形,通過油泵控制的方式可精準地調節出料門的開度。箱式滿管槽身是通過各送料管所拼接成的完整結構,在逐步拆除送料管后,能夠使箱式滿管槽身隨壩體高度的增加而持續升高,以便有效適應澆筑面的進度,全程效率較高,所需成本較低。
(1)施工機械及原材料準備。通過應用施工機械,可提高施工效率,減少人員投入;加之高質量的施工材料,則可以有效地保證壩體施工質量。對此,施工單位需以現場施工條件及工程質量要求為導向,制訂科學的機械設備組合方案,配備性能達標的機械設備,并做好日常的維護與保養工作。同時,施工單位還需選擇符合資質要求的供應商來采購施工所需的材料,加強進場時的質量檢驗,采取防曬、防雨等相關防護措施,從而更好地維護施工機械與原材料[1]。
(2)準備作業。以施工方案所提要求為準,組織各項參數的實測工作,確定結構控制點的具體位置,若無誤則有效標示。按照要求將模板安裝到位,采取固定措施,以免在混凝土澆筑期間發生偏位現象,且需預埋鋼筋等相關構件。在做好各項準備工作后,組織全面驗收,若合格則進入后續環節,不合格則需及時處理。
施工單位可通過試配來確定具體配比,并將所得工藝參數作為正式生產的標準。通常情況下,試驗需明確配合比、攪拌時間、溫度等方面的具體取值標準,且在未經許可的情況下不可隨意變更配合比。
根據配合比組織混凝土的拌和作業,其生產所得的混凝土應利用自卸車及時轉運至現場。運輸車需盡可能勻速運行,并保持5km/h 以下的速度,且期間不可出現快速提速、加剎車、急轉彎等駕駛行為,否則將易導致混凝土工程性能大幅度下降。混凝土在運抵現場后,需由專員指揮卸料,同時保證堆放高度<1.5m。卸料時,施工單位需加強對混凝土質量的檢驗,若存在骨料分離的現象,需及時采取處理措施,以避免將不達標的混合料應用于施工中。
以倉面實際情況為準,合理組織平倉作業。根據工程經驗,薄層攤鋪是可行方式之一。在實際攤鋪過程中,施工單位需重點關注混凝土的工藝特點,如初凝時間等,并根據規范在作業面上施工出帶寬為5 ~8m 的相應條帶。同時以大壩的軸線為基準,使條帶走向與其平行。此后,再利用推土機進行清理,將兩側的混凝土推向中間,使整個施工面具有平整性。對于施工機械難以到達的邊角區域,則需要由施工人員處理。
碾壓施工工藝要點較多,施工人員需充分關注各方面的情況,采取動態化控制措施。碾壓設備速度全程穩定在1 ~1.5km/h,相鄰條帶搭接量至少應達到10cm。模板邊緣及孔口處較為特殊,此類區域可采取手扶式振動碾壓的方式。每完成一層混凝土的碾壓作業后,需檢查壓實度,視實際情況決定是否需采取進一步的處理措施[2]。
層間間隔時間具有差異性,因此其對應的處理方法也需適時調整。若時間短于混凝土終凝所需時間,則必須在鋪筑上層混凝土前做好處理工作,即加鋪一層厚度約1.0 ~ 1.5cm 的水泥砂漿;反之,若該間隔時間超過終凝時間,則有必要對施工縫面采取鑿毛處理措施,隨后再完成水泥砂漿的鋪設作業。對此,施工單位必須以合理的方法做好層間的處理工作,以免對混凝土鋪筑施工效果造成不良影響[3]。
混凝土初凝后,需通過高壓水槍全面清理水泥硅表面雜物,要求混凝土表層具有一定的粗糙度。混凝土施工成型后,為了保證能夠及時進入覆蓋養護環節,施工單位必須保證混凝土全程維持濕潤的狀態,且期間需由專員定期灑水,以避免因混凝土過于干燥而產生裂縫
此外,若現場氣溫<3℃,需輔以保溫措施,從而減小低溫對混凝土成型質量的影響。
原材料是混凝土的基本組成部分,加強對原材料的質量控制可以有效地保證施工質量。對于水泥等相關材料,需從符合資質的廠商購買,且要求其出具生產合格證等相關具有質量證明性質的資料。在材料進場時,施工單位需加強檢測,對于質量不達標的材料,均不可入場。不僅如此,考慮到原材料易受到氣溫、日曬等因素的影響,施工單位還需對進入現場的材料采取防護措施,以免因材料質量下降而阻礙正常施工。
在碾壓過程中,施工單位需充分考慮碾壓輪的寬度,并以此為參考合理規劃條帶規格,要求相鄰條帶間可有效搭接,碾壓方向與搭板軸線呈平行的關系。待碾壓完成后,需利用核子密度儀檢測,以便掌握壓實度的實際情況,要求實測值至少應達到設計標準的98.5%,否則需組織復壓,直至碾壓質量完全滿足要求為止。另外,混凝土經過碾壓后將發生一定程度的反彈,為了準確反映真實的壓實度情況,在碾壓完成后不宜隨即組織壓實度檢測工作,較合適的是碾壓完成10min 后開始檢測。
碾壓后再切縫,施工設備要以切縫機為宜,填充應與成縫施工同步展開,需做到一次成縫,同時應嚴格控制填縫材料與混凝土表面的間距,具體以1 ~2cm 為宜。橫縫是較為薄弱的區域,經切縫處理后,需再次碾壓1 ~2 遍,目的是提高混凝土的壓實度,保證碾壓式混凝土壩的總體施工質量。此外,碾壓式混凝土壩的工作量較大,對工期提出較嚴格的要求,因此切縫需及時完成,盡可能縮短中途耽擱時間,以免對正常施工進度造成影響。
綜上所述,若要在既定工期內保質、保量地完成水電站碾壓混凝土壩的各項任務,則必須遵循因地制宜的原則,合理優化施工技術。此外,工程施工前需要將準備工作落實到位,深入現場全面勘察,掌握氣候、地質、水文等方面的具體情況,以此為重要參考,合理組織施工作業。