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(國家石油天然氣管網集團有限公司西氣東輸分公司 上海 200120)
我國經濟的穩步發展,使得市場對油氣資源的需求有所提高。但是在我國,油氣資源主要儲存在西部地區,而對油氣資源有較大需求的地方又主要集中在東部區域,這使得油氣資源需要進行長距離的輸送,才能夠實施利用,也就是所謂的“西氣東輸”。但是在實施“西氣東輸”的過程中,容易出現油氣輸送安全問題,而為了解決這些安全隱患,我們必須要實施有效策略,為我國經濟發展提供支持。
輸送量問題是長輸油氣管道所普遍存在的問題,但是這一問題在我國更為明顯。導致輸送量低的因素主要有三個方面:一是為了實現可持續發展,我國對油源進行限制;二是因為原油具有較高的凝結性,在輸送過程中需要較大的壓力,如果壓力不夠,容易出現原油凝結現象,無法進行安全輸送,這是一個重大技術性問題;三是由于我國各個地區氣候差異不同,北方溫度普遍較南方低,而溫度低容易造成油氣凝結,無法順利進行輸送,這也是輸送過程中一個危險性元素。
管道腐蝕是長輸油氣管道中最突出的問題,也是世界各國長距離輸送油氣所共同存在的問題。由于我國長輸油氣管道線路較長,且受自然因素的影響較大,這一問題更加突出。
由于我國西部偏遠地區,經濟相對比較落后,容易出現長輸油氣管道發生盜竊或者盜油現象。犯罪分子通過在油氣管道上打孔,對油氣進行盜竊[1]。這對于油氣輸送管理十分不利,是管理中一大問題。在油氣管道上打孔不僅使得原油容易出現凝結,還破壞了油氣管道的防腐層,影響油氣輸送質量。
由于我國油氣輸送跨度比較大,線路較長,所經過的地區自然環境相差較大,這也給油氣輸送帶來了一定的影響。此外,由于我國西部地區經常出現各種地質災害,對油氣輸送帶來一些安全性問題,從而影響到油氣輸送進程。因此,在管理中,需要對線路進行勘察和研究。
由于長輸油氣管道較長,需要通過各個城市和村鎮,但是很多地區對長輸油氣管道缺少認識或保護意識,在施工過程中,施工單位或者個人對此沒有引起重視,導致在施工過程中,沒有對長輸油氣管道進行避讓,直接破壞了管道,造成一定的損傷[2]。且由于長輸油氣管道線路較長,這樣的問題出現較為頻繁。
要想讓長輸油氣管道安全運行,就需要加強對油氣管道的保護,且要有長期保護意識,這是十分重要的。為了落實相關管理,首先工作人員需要認真學習相關保護法律,并對此加強宣傳,做好宣傳工作,讓沿線群眾和政府對管道走向有所了解。并加強市民對長輸油氣管道安全的重要性認識和管道事故的危害認識,使其能夠主動加入到保護長輸油氣管道的行列中。
相關工作人員,需要提高技術管理,加強對關鍵生產裝置和重要部位的技術管理和創新。針對大自然災害、防腐等工作,進行技術革新,避免因為自然災害和自然腐蝕而影響長輸油氣的運行。同時需要加強完善相關技術措施、作業流程等制度。嚴格管理,做好技術支持,健全安全技術資料檔案。加強對企業的有關儲運方面和安全管理方式的監督,確保施工標準。抓好科技攻關工作,落實現場試驗和技術推廣等工作[3]。并積極向國外發達國家看齊,學習其先進的技術,加強國際交流與合作,引進安全生產技術,加快自主創新步伐。
加強對長輸油氣管道的生產設施和施工現場安全性問題的排查,做到能夠全面識別問題,排除各種不安全因素,并對整個生產系統進行正確評估,落實安全管理工作,確保長輸油氣設備能夠正常、安全運行。加強對油氣設備、設施、重點單位的整治和風險管理。采用拉網式排查方式。根據排查結果,采用有效治理方式,對已經出現的問題要及時進行處理,明確整改時限,重點督辦安全隱患,并加強相關制度的制定。對出現隱患的地方進行嚴控管理,并對其進行綜合分析和動態追蹤。要有針對性的制定年度安全生產資金和使用計劃,將專項資金用于安全技術的管理和隱患治理中。
嚴格落實“三同時”管理方案,即設計、施工和投入使用管理,并將其納入到各級管理人員安全環保業績中,嚴格考核和管理,力求在源頭上消除各類安全性問題,消除環境保護方面的隱患。在施工前期,要開展前期評估工作,為工程設計提供指南[4]。在初步設計階段,要編制安全設施專題,嚴格落實各項評價和建議的實施,對初步設計的危害和可操作性進行全面綜合分析,有效控制各個施工流程中可能出現的隱患,加強質量管控,確保安全設施與主體工程同時施工。項目竣工前,要對其進行專項安全驗收,確保投入使用的安全性。
長輸油氣管道在使用過程中,難免會出現各種突發事件。因此,管理人員需要投建維修應急體系,要合理補助維修搶修資源,并確保維修崗位人員穩定,做好機修保養工作,員工要隨時做好應急準備。在接收到相關事件后要能夠第一時間到達現場,采取有效措施,進行修護。相關責任部門也應該加強應急管理,安排應急訓練,提高維修人員整體素質和處理能力,縮短應急響應時間。
長距離油氣管道的復雜特性要求在日常生活中實施檢查,及時檢測,及時修復,管理水平,專注于預防和補充修復。從技術角度來看,使用先進的自動化檢測技術可以及時地檢測油氣和氣體泄漏,最大限度地減少風險和損壞[5]。還可以采用聲波檢測等先進技術來減少運輸過程中的風險因素。此外,有必要增加人力調查的強度,采用人事問責制,增加員工的責任感,嚴格控制問題。對于已發現的問題,應敦促相關部門及時糾正和修理。提高資金投資,制定使用資金的計劃,特別使用資金,改善對調查的基礎設施,全面防止管道安全運行和管理問題的發生,并確保管道的安全運行。
油氣和氣體的高粘度導致油氣在運輸過程中容易粘在管壁上。這種情況會增加管道腐蝕的可能性,并縮短管道的使用壽命。降低石油和氣體的粘度是長距離油和天然氣運輸中更常用的方法之一。但是,值得注意的是,在油氣和氣體的粘度降低后,其物理和化學性質也將相應地改變,這導致管道運輸條件相應地改變。如果發生變化,重置管道的最小工作溫度變得非常重要。此外,提高基礎設施和增強協同效應也可以提高管道安全運行和管理的實質性影響。
油氣輸送資源對我國經濟發展有著巨大的推動作用,尤其是針對我國油氣資源相對較為短缺的問題,如何實現油氣的有效和最大化利用,這就顯得尤為重要。面對這種情況我們需要對油氣資源加強開發和合理利用。自我國1959年鋪設第一條長輸油氣管道后,在此后的幾十年時間,我國長輸油氣管道得到了巨大的發展。據有關報道,在2009年年底,我國鋪設的長輸油氣管道長度達到6萬公里。這在很大程度上解決了我國油氣資源分布不均的問題,為可持續發展打下了堅實基礎。
長輸油氣管道作為國家基礎建設設施,對于我國經濟發展和國家穩定運行有著十分重要的意義。隨著我國“西氣東輸”的戰略性計劃的實施,使得我國長輸油氣管道建設迎來了一個快速發展的階段,也正是這個階段的發展,為實現更好的油氣輸送打下了基礎。但是由于油氣屬于易燃、易爆和高毒性物體。油氣管道在長期使用中,容易受到各種因素的影響,容易發生泄漏,從而引發火災、爆炸、中毒等事件。如果在管理的時候出現問題,對人們財產和生命安全會造成較大的危害。因此在輸送油氣的時候需要加強對油氣管道運行安全的管理。
總而言之,油氣輸送實現了我國經濟的快速發展,同時經濟發展也推動了油氣管道運輸行業的快速進步。為了保證生產安全,相關部門需要加強對油氣管道運行安全的管理,在經濟發展的同時,保證人們財產和生命安全,為可持續發展打下堅實基礎。