市政雨污水管道分流改造工程現(xiàn)狀及對策

江 山

（中電建路橋集團有限公司，北京 100048）

1 雨污分流

雨水和污水由單獨的市政工程排水管網(wǎng)分離輸送，自然降水基本無污染，一般通過簡單溶液或直接處理就可以，對水質(zhì)影響較小。污水包括生活污水和工業(yè)污水，含有大量有機污染物和氨氮元素，必須收集后送至污水處理站進行統(tǒng)一凈化排放，直接排放會造成嚴(yán)重的水污染。

雨污分流需要建立兩個排水管道系統(tǒng)，使雨污能夠從單獨的排水管道系統(tǒng)中輸出，便于調(diào)整城市給排水管網(wǎng)的合理布局，提高污水處理站的污水處理負(fù)荷，達(dá)到凈化處理污水的目的，從根本上控制污水無序排放。

隨著排水管道的建成，污水處理管道已成為收集污水的主要方式。污水管只負(fù)責(zé)處理污水，污水處理站應(yīng)當(dāng)加強管理，提高污水處理能力。雨污分流是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及污水處理行業(yè)的各個方面。城市排水系統(tǒng)管網(wǎng)改造是提高污水處理行業(yè)管理水平的重要環(huán)節(jié)，因此必須注重綜合協(xié)調(diào)，落實雨污分流改造。

2 工程概況

黃獅海周邊片區(qū)南起金山大道，北至金北一路，西臨臨空港大道，東以張柏路為界，用地面積約為3.9 km2。根據(jù)沿海黃獅海項目居住區(qū)發(fā)展策略，該居住區(qū)以開發(fā)健康住宅為主，構(gòu)建聚商業(yè)、文化、餐飲、休閑、娛樂、辦公、居住為一體大型多功能居住區(qū)。

3 市政污水管網(wǎng)改造及完善設(shè)計

3.1 污水現(xiàn)狀及存在主要問題分析

（1）張柏路西側(cè)以沿海賽洛城為主的黃獅海東側(cè)區(qū)域，4.5 m×2.0 m排水箱涵，該箱涵下游匯入了張柏路東側(cè)的污水均接入了張柏路西側(cè)的現(xiàn)狀6.0 m×3.2 m海口箱涵。晴朗天氣時，污水經(jīng)海口箱涵末端的截污管道及海口污水泵站抽排至下游污水管道。

張柏路現(xiàn)狀道路西側(cè)有一排d400～d500 mm污水管道，但高程較高，現(xiàn)狀4.5 m×2.0 m排水箱涵埋深約3.5～4.2 m，受其平面位置及高程阻隔，沿海賽洛城片區(qū)的污水管道無法直接接入張柏路現(xiàn)狀道路西側(cè)的污水管道，該區(qū)域缺乏有效的污水排水通道。

（2）金北一路（黃獅海東路一張柏路）段道路南側(cè)為規(guī)劃住宅用地、文體中心用地、商業(yè)用地等。規(guī)劃金北一路道路紅線寬為50 m，現(xiàn)狀d800污水干管位于道路北側(cè)，不利于南側(cè)地塊污水管道接入。

（3）云海路在融創(chuàng)觀瀾府北區(qū)與南區(qū)的現(xiàn)狀d400 mm污水管道具有排水功能，該小區(qū)北區(qū)于2019年底交付使用。北區(qū)污水因市政道路無污水納管條件，通過臨時過街管道接入南區(qū)，并通過南區(qū)污水管道接入凌云路與云海路交叉口處的現(xiàn)狀d600～d1 000 mm污水主管。該臨時污水排水通道存在極大的排水安全隱患。

（4）區(qū)域內(nèi)部分路段污水管道未覆蓋，小區(qū)內(nèi)進行雨污分流改造后，污水無納管條件。

3.2 污水管網(wǎng)改造及完善具體建設(shè)方案

針對本區(qū)域上述污水管道存在的主要問題，結(jié)合片區(qū)在建地塊污水納管需求及現(xiàn)狀小區(qū)等單位內(nèi)部雨污分流改造需求，與本工程初雨面源污染控制措施進行銜接，在充分利用現(xiàn)狀市政污水管道的前提下，經(jīng)計算復(fù)核，設(shè)計主要對幾個路段的污水管道進行和完善。

（1）洛城南路段（悶家湖泵站北側(cè)～規(guī)劃三店中路）。

該段道路現(xiàn)狀無污水管道，設(shè)計新建一排d500 mm污水管道，在三店中路處向南接入現(xiàn)狀d600污水管道，為龔家灣在建地塊及規(guī)劃三店中路污水管道提供納管條件。

（2）黃獅海南路～海城四路～凌云路段。

道路現(xiàn)狀無污水管道，沿路段新建一排d500～d600 mm污水管道，起點承接黃獅海路現(xiàn)狀雨水排口（雨污分流改造前為合流排口）的初期雨水，將海景花園北區(qū)（四區(qū)）南側(cè)、北側(cè)的污水接入，并經(jīng)下游云海路擬建污水管道向南接入金山大道現(xiàn)狀d2 000 mm污水管道。

（3）云海路段（海城五路～云海路，半圓逆時針方向）。

沿該段道路新建d500～d600污水管道自北向南接入云海路現(xiàn)狀d600污水管道，將現(xiàn)狀無污水排水條件的融創(chuàng)觀瀾府北區(qū)污水接入。

（4）洛城路段（黃獅海路～黃獅海小路，半圓逆時針方向）。

現(xiàn)狀為雙向2車道，道路下現(xiàn)狀有1排d300～d400 mm污水管，為開發(fā)商自建排水管道。因現(xiàn)狀污水管道與該段現(xiàn)狀d300雨水管道距離僅0.5～1.5 m，且存在多處平面交錯，該路段雨水管道在進行改造時，污水管道將無法保留。因污水管道管徑過小，無法接納道路南側(cè)2處規(guī)劃學(xué)校用地污水接入，將其改造為d500 mm管道，隨該段雨水管道同步實施。

3.3 設(shè)計污水管道管位

根據(jù)現(xiàn)狀管位條件，本工程市政道路下大部分路段設(shè)計污水管道主要位于現(xiàn)狀車行道下距車行道邊線2 m處，如海城三路污水管道改造。

3.4 設(shè)計污水管接戶支管

本工程為雨污分流改造工程，片區(qū)污水管道較為完善，本次設(shè)計在現(xiàn)狀道路段敷設(shè)污水主管時，結(jié)合小區(qū)內(nèi)部雨污分流改造需求和混錯接點改造需求，布置污水接戶支管，并進行銜接。在規(guī)劃路段敷設(shè)污水主管時，為便于周邊規(guī)劃地塊的接入，在適當(dāng)位置預(yù)留接戶管及接戶井，設(shè)在規(guī)劃道路紅線以外1 m處[1]。

本次設(shè)計污水接戶支管的管徑一般為d400 mm，坡度除注明外，均為0.005，與下游管段不小于90°夾角接入。

3.5 臨街商業(yè)門面污水管道改造

根據(jù)黃獅海周邊發(fā)展策略相關(guān)規(guī)劃，該片區(qū)以開發(fā)健康住宅為主，構(gòu)建聚商業(yè)、文化、餐飲、休閑、娛樂、辦公、居住為一體大型多功能居住區(qū)。現(xiàn)狀黃獅海建成區(qū)域占比約為70%，片區(qū)范圍內(nèi)存在大量的臨街商業(yè)門面。根據(jù)本工程測量資料，臨街商業(yè)門面中的營業(yè)型餐廳廚房有部分未經(jīng)隔油處理，直接排入了小區(qū)內(nèi)部污水管道或市政污水管道，并對排水管道產(chǎn)生了一定影響。

根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50015—2019），針對臨街商業(yè)門面中的營業(yè)型餐廳廚房排水，本次設(shè)計結(jié)合現(xiàn)場實際情況，在局部改造條件的地方，管道直接接入市政污水管道前增設(shè)隔油池處理后，再接入市政污水管道。隔油池有效容積采用6～12 m3，采用玻璃鋼成品材質(zhì)。

4 關(guān)鍵施工技術(shù)

雨污分流和改造應(yīng)遵循城市建筑給水排水工程的工程施工技術(shù)方法，一般包括精確測量和放樣、基坑開挖、溝槽開挖等施工構(gòu)造、回填，進行試壓測驗，并在所有排水管道工程的施工完成后進行二驗，驗收合格后進行地面修復(fù)。

4.1 準(zhǔn)確測量放線

根據(jù)設(shè)計要求，采用全站儀等高精度、高精度的測量設(shè)備對管道中心線進行厘清。測點布置以管道平行線為基礎(chǔ)，間距10 m。在基坑開挖和基坑開挖過程中，應(yīng)進行跟蹤和精確測量，以明確總體規(guī)劃位置和路面設(shè)計高程，并釋放控制樁。

4.2 管溝開挖

安裝圍擋后，應(yīng)進行管溝開挖，進行精確測量和放樣。由于項目地處市區(qū)，需要進行工程施工圍擋，根據(jù)準(zhǔn)確的測量結(jié)果切割地面，拆破原有的混凝土路面。

溝槽基坑開挖采用機械設(shè)備基坑開挖與人工基坑開挖相互配合的方式。

基坑開挖的一部分是原道路路基工程，基坑開挖深度為2～2.9 m，槽底管道兩側(cè)埋件寬度為400 mm，有利于管道鋪設(shè)。基坑開挖深度從設(shè)計標(biāo)高達(dá)到200 mm時，改為人工基坑開挖，保證不超挖、不欠挖，控制基坑開挖底部的砂振動。嚴(yán)格控制罐底含水量，避免被水浸泡，在管道槽底旁設(shè)置寬500 mm、深300 mm的排水溝。

每個井段設(shè)有集水坑，集水坑配合離心水泵對管道進行排水。要求排水溝設(shè)計標(biāo)高允許在200 mm以內(nèi)，排水溝每側(cè)寬度、溝槽開挖邊坡綠化應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定[2]。

4.3 管道鋪設(shè)及安裝

對管件進行嚴(yán)格檢驗和工程驗收，確保質(zhì)量，須注意分析塑料管的特性。管道溝槽工程驗收合格后，應(yīng)鋪設(shè)礫石墊層，整平后進行管道安裝。

安裝時管道中部采用邊線法控制，底端標(biāo)高采用高程樁法控制，主管網(wǎng)采用承插式混凝土結(jié)構(gòu)管。由于管道規(guī)格型號大、凈重大，采用吊裝方式。安裝前將管道打濕，管口四周抹一層砂漿，保證接口嚴(yán)密。管道就位后，應(yīng)輕揉高出設(shè)計1～2 mm，校準(zhǔn)中心，接口應(yīng)當(dāng)嚴(yán)密，橡膠密封圈的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。雨水管采用高密度聚乙烯排水管道，熱熔連接，接口必須密封。管道連接完成后，使用混凝土包裹，并在管周圍綁扎鋼筋[3]。

4.4 檢查井按設(shè)計要求設(shè)置

檢查井采用混凝土結(jié)構(gòu)，建筑鋼材質(zhì)量符合要求，綁扎質(zhì)量及部位符合要求，模板工程采用可重復(fù)使用的輕型組合鋼模板。要求模板接口處無漏漿，模板安裝位置合適，預(yù)埋件安裝正確，使用商品混凝土，質(zhì)量、設(shè)備符合要求。

采用水下混凝土分層澆筑，澆筑混凝土厚度300 mm，不超過400 mm。澆筑混凝土后，應(yīng)保證其滿足相關(guān)的振動強度、抗壓強度和密實度的要求。井蓋處進行必要的工程結(jié)構(gòu)加固，按設(shè)計要求加固工程建筑鋼箍，澆筑混凝土。井蓋的上表面應(yīng)盡量靠近地面，以保證地面維修后井蓋與地面保持在同一平面上。

5 結(jié)語

綜上所述，城市雨污分流改造不僅是現(xiàn)階段污水處理行業(yè)非常重要的一項基礎(chǔ)性工程，且具有復(fù)雜性。在實施雨污分流改造中，應(yīng)創(chuàng)造性進行綜合協(xié)調(diào)設(shè)計，精心組織工程實施，確保排水管道和污水管道的質(zhì)量。本文主要對雨污分流改造工程的建設(shè)進行研究，以期為雨污分流改造提供一些參考建議。