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調速系統運行不穩定已發展為汽輪機設備運行期間常出現的工作問題,結合具體成因來看,調速系統在運行過程中受機組空負荷、帶負荷工況的轉速、負荷擺動影響,導致機組并列困難,影響機組設備安全運行。由供油系統油壓波動引發的安全隱患問題,對汽輪機調速系統造成的影響較為明顯。為了減少供油系統油壓波動帶來的不良影響,現場作業人員應主動結合油壓波動問題的具體表現,采取針對性措施,提高調速系統穩定運行水平。實踐過程中,建議現場作業人員按照精細化管理原則,對油壓波動問題的具體成因、解決措施進行重點把握與落實,以減少油壓波動問題對汽輪機調速系統造成的干擾影響。
汽輪機供油系統因受脈沖信號與自主油泵間的壓力作用影響,導致主油壓波動會影響調速系統的擺動效率。當主油壓發生大幅度波動時,二次脈動油壓會發生波動變化,二次油壓的波動會對汽輪機調速系統的安全運行構成威脅。結合以往的工作經驗,引起調速系統油壓波動的因素較復雜。
主油泵與注油器自身工作性能缺乏穩定性,在日常運行過程中,易受到自身缺陷問題而出現運行隱患問題,導致油壓波動問題反復出現。供油系統在運行過程中由于密封不嚴或其他原因導致部分空氣混入其中,引發油壓波動問題。主油泵排油壓力會影響調速系統運行穩定性。
在研究油壓波動問題的過程中,工作人員應考慮主油泵排油壓力因素,為了避免油壓波動問題,現場作業人員應高度重視注油器出口壓力的變化問題。在具體實踐過程中,應嚴格控制入口油壓的穩定性,減少注油器出口壓力變化,以確保主油泵工作安全穩定。
油壓波動在較長周期內,會引起調速系統的擺動變化,油壓波動的幅度與周期取決于油流中的空氣含量。若油流中的空氣含量過大,會引發油壓波動問題,導致調速系統穩定性受損。
機組設備啟動時系統的空氣并未排除干凈,導致在啟動高壓油泵的過程中,高速油流會卷入大量氣泡,進入設備系統內部中,引發油壓波動問題。
機組設備運行過程中易受周邊不確定因素的干擾影響,出現運行隱患問題,引起油壓波動變化,造成調速系統無法穩定運行。油箱容量過小、系統中油流速過高均可以視為引發油壓波動問題的主要因素。
油流中的部分空氣在機組運行過程中進入,如油箱油位過低、系統管路振動等均會引發油壓波動問題。現場作業人員在正式啟動低壓潤滑油泵的過程中,應排除油系統中的空氣,避免過量空氣進入系統內部,造成調速系統不穩定現象。
油泵葉輪的內外壁、導流部分的光潔程度、出口壓力穩定性等均會影響油壓波動現象的產生與發展。油流在泵殼內遇到障礙時會產生明顯的渦流現象,當渦流現象表現逐漸明顯時,會直接造成壓力波動。
為及時消除渦流現象問題,現場作業人員應對油泵通流部分進行精密化加工,以確保油泵葉輪內外壁光潔程度可達到預期效果。可采用徑向鉆孔式離心泵,處理全液壓系統的轉速脈沖泵。
油泵結構在出口位置處均設有濾網設施,濾網設施的功能作用主要表現在穩定油泵出口壓力,提高機組設備的運行質量效果。潤滑系統需要油品質量問題,在加裝濾網過濾油品時,出口面積與濾網鉆孔面積應按照比例要求進行安裝,可避免油壓波動問題。若濾網鉆孔存在磨損問題或其他質量問題,現場作業人員必須及時更換濾網。
為及時排除存在系統內部的空氣,現場作業人員可對部分套腔室的最高位置進行適當調節,確保排氣孔的通暢性。
為減少油壓波動問題對調速系統穩定性造成的不良影響,現場作業人員可從多方面針對油壓波動問題的具體成因進行分析。
根據分析反饋情況,對提高調速系統運行穩定性的相關措施進行統籌規劃與合理部署。
為減少主油壓波動問題對調速系統運行穩定性的影響,現場操作人員可主動結合當前調速系統運行現狀,適當加大滑閥密封度,可防止空氣進入系統內部,避免出現油壓波動等問題。可利用齒型滑閥代替原有平口滑閥,有效減少油壓波動。
上汽系統由于受油動機斷流滑閥三次油壓波動的影響,導致斷流滑閥產生跳動現象,為減少這一問題出現,工作人員應保證油缸接觸面光潔度,使汽機轉速波動降至200 r/min左右,應注意滑閥過封度的不斷增加,會加大調速系統遲緩率。
工作人員可優先選擇高精度滑閥,解決滑閥跳動引起的負荷擺動問題。若利用新型滑閥設施,可緩解負荷擺動問題,可為調速系統的穩定運行提供保障。現場作業人員可通過油品質量,提高調速系統運行穩定性,可根據二次油壓設計值,清理吹掃油動機的供油系統,提高調速系統的運行穩定性。
為提升調速系統運行效率,現場作業人員應從內部管理方面入手,如現場作業人員可通過采取科學合理的監督管理措施,提升調速系統運行質量、效率。工作人員可利用運行參數優化方法,提高調速系統的運行水平,在日常管理過程中,工作人員應明確汽輪機設備各結構部分的運行情況、參數情況,如溫度參數、壓力參數等。
工作人員可優化調速系統運行方法,提高調速系統的運行穩定性、質量水平,在日常管理過程中,工作人員應定期針對油壓系統的油壓變化情況進行記錄、分析。
根據當前調速系統的運行情況,解決內部存在的隱患問題,減少風險隱患問題。施工人員應高度重視汽輪機調速系統的邏輯優化問題,以降低設備故障發生概率,確保汽輪機安全運行。
汽輪機調速系統在運行過程中易受多方因素的干擾影響,出現安全隱患問題。為防止頻繁出現安全隱患問題,現場作業人員應承擔自身的主體責任,按照質量優先、安全為主的運行管理原則,對機組設備的運行狀態進行實時把握與動態分析。針對系統所存在的油壓波動問題,必須追究具體成因、個人責任,采取針對性優化措施及時進行處理。現場作業人員應按照創新優化的原則要求,對當前油壓波動問題的具體成因進行預防管理,并主動結合先進的技術經驗,減少油壓波動問題對汽輪機調速系統造成的運行隱患影響,提高機組設備的安全運行水平。