混凝土面板堆石壩高強度填筑施工技術管理

（云南建投第一水利水電建設有限公司，云南昆明 650000）

水利工程作為一項惠民項目，現已遍布在一些水資源豐富地區。在混凝土面板堆石壩施工中，常使用的技術是高強度填筑施工技術，文章通過梳理該技術在應用期間管理要點，明確各作業環節要點，為相關工作者提供借鑒。

1 混凝土面板堆石壩工程作業特點

（1）布置難度較高。為確保工程的順利進行，需要進行下游截留和上游隔流作業，此項周期不可過長，會受到多種限制因素影響，具備較高的布置難度。

（2）施工強度較高。截流工程具有施工時間短、水力學指標高、分流條件差、拋投強度高、通航與施工干擾大等特點，需要合理控制單日填筑量情況，降低施工過程的應用難度。

（3）管理難度大。在工程期間，施工單位多、作業設備多、干擾多、環境復雜，提高了管理難度，對作業精細化程度提出了較高要求。

2 堆石壩高強度填筑施工技術管理要點分析

2.1 壩料開采作業

在該技術應用過程中，做好壩料開采屬于重要的工作內容。

（1）結合壩料開采情況建立可靠的有限元模型，根據有限元模型計算結果、填筑強度，合理擬定壩料開采計劃，其中涉及開采設備數量、單次開采數量等，確保材料供給量的充足性和平衡性。

（2）壩料料場所在位置需要與作業區域相適應，選擇當地臨近料場作為主要供料點，可減少運輸成本，縮減材料供給周期。

（3）在工程填筑作業后期時，應擬定好相應的平衡計劃，對料場材料進行有序開挖和備料，同時應減少砂泥巖備料，此類材料在堆放期間易風化，浪費材料資源。

2.2 壩料裝運和卸料

（1）在壩料運輸前需要規劃行駛路線，在考慮運輸距離的同時，應考慮運輸線路寬度、安全性等內容，在填筑現場需要做好臨時道路的修建工作，確保臨時道路的寬度和承載力，以確保運輸工作的順利進行。

（2）壩料運輸過程中，應把控車輛行駛速度，如果行駛車輛較多，應委派跟車車輛調整運輸車輛工作狀態，避免運輸車輛視野盲區，導致出現安全隱患。

（3）壩料進入現場后，需要先對其進行質量校驗，確定沒有問題后可以直接運輸到填筑區域卸料。現階段大多數運輸車輛均具備自卸功能，退鋪法卸料是卸料過程中常用的方式，平料工作由推土機搭配操作。為了控制卸料工作速度，避免壩料堆積問題，由壩面上指揮人員根據推土機工作狀態進行施工。

2.3 材料攤鋪平整

（1）主堆石區作業時，主要借助自卸車輔助卸料工作，填筑方法選擇進占法進行，在填筑過程中，將粗徑石料滾落到堆石區底部，細石料作為面層材料堆放在面層，為推土機進行平整作業提供了良好的工作環境。

（2）填筑過程中，填筑材料粒徑不能超過80 cm，為了防止粒徑較大材料出現架空的情況，應在接觸帶區域使用直徑小于30 cm的材料填筑，作為過渡段，提高材料間的關聯性。在填筑過程中，應先鋪設周邊部位，再進行同層堆石料填筑，提升壩體填筑結果的整體性。

2.4 填筑接合部處理

2.4.1 區域界面處理

在堆石壩作業過程中，邊界處存在大塊石堆積，易出現塊石架空的情況。針對此類情況，在具體施工過程中，需要采用后退法，完成卸料處理，控制卸料過程中的具體速度，及時做好相應的防護措施，避免出現超徑石集中的狀況。

在界面施工過程中如果存在直徑較大的石料，需要借助推土機和鏟車及時對其進行處理，將主堆石區與過渡區有效分隔。

在填筑過程中，采用的填筑順序為填充一層過渡料后，再進行一層墊層料的鋪筑，再填筑主堆石料，確保堆石壩結構能夠沿著同步上升的趨勢順利提升。

2.4.2 壩體與岸坡接合部處理

在壩體和岸坡接合部處理過程中，削坡和回填混凝土處理是關鍵點，確保邊界位置處的合理性。在該位置作業期間，易出現塊石架空的情況，同時碾壓設備會受到其他阻礙，導致碾壓未順利完成。

選擇粒徑小于30 cm的細料填筑，順坡碾壓時采用振動碾實施操作，振動碾碾壓不到位時，可使用液壓振動夯板夯實。在填筑完成后需要監督填筑內容，及時調整碾壓次數和碾壓壓力，提升碾壓過程的合理性。

2.5 灑水質量控制

為了提高填筑料填筑質量，可在材料碾壓前對基層進行填筑，多采用壩外灑水和壩面灑水相結合方式進行處理，確保灑水過程的全面性。

在具體應用過程中，會在壩外交通要道口位置提前設置加水點，車輛經過該區域后，可以直接完成加水服務，節省工程期間的加水時間。應在堆石壩位置處提前布置供水系統，利用消防軟管將其對接到填筑作業面上，對該區域進行灑水。具體灑水量需要提前做好計算，整個灑水過程應保持較高的持續性，以滿足工作需求。在灑水過程中，應保持均勻灑水的狀態，確保灑水的充足性，確保灑水量能夠滿足設計要求。

2.6 振動壓實處理

（1）做好振動設備的選擇工作，選擇的振動設備需要具備穩定的工作頻率，滿足振動壓實度等要求，目前使用較多的機械設備主要為25 t自行式振動碾，結合壩體實際寬度確定具體數量，以滿足具體的作業要求。

（2）控制碾壓過程的參數，在碾壓過程中機械前進方向需要與壩體軸線保持平行，采用進退錯距法完成碾壓，碾壓過程的速度應調控在2 km/h以內，保持勻速碾壓的狀態，確保碾壓效果。

（3）碾壓期間可以分為初壓階段、復壓階段和終壓階段，碾壓總次數應控制在10～12次，相互間錯距控制在20 cm以內，確保碾壓結果的可靠性。

2.7 質量檢測驗收

（1）做好初級指標內容的檢查工作，內容包括平整度、標高、接合處處理等，整理采集的基礎數據，保證檢測結果的真實性。

（2）對填筑結果的理化性質進行質量檢測，如密實度、濕潤度等，利用儀器測量時，應做好隨機采樣工作，驗收質量參數，確保作業過程的合理性。

（3）利用無損檢測技術測定堆石壩堆積情況，查看堆石壩內是否存在堆石架空的情況，發現問題及時處理，提升質量分析結果的準確性。

3 堆石壩高強度填筑施工技術的注意事項

3.1 做好全面料源檢測

通過做好全面料源檢測工作，為工程順利進行奠定堅實的應用基礎。

（1）定期檢測料源，檢測內容包括材料粒徑、強度、平均質量等，對出現較大質量差異的原因進行細致分析，若料場區域存在開采質量等問題，需要在該區域設置禁止開采標識。

（2）不定期檢查材料質量，不定期檢查內容和定期檢查內容保持一致，如果發現潛在問題應及時處理。

3.2 加強填筑試驗檢測

通過加強填筑試驗檢測工作，可及時發現潛在的施工質量問題，提升填筑結果的可靠性。

（1）在壩面填筑期間，多選擇試坑法處理，統計試點密實度、強度等參數，評估內容的合理性。

（2）在壩料填筑過程中，可通過選擇灌砂法、灌水法試驗進行質量驗收工作，及時返工不合規位置。

3.3 建立實時監控系統

建立實時監控系統可有效監督技術應用全過程，確保施工技術的順利實施。在BIM技術幫助下可建立堆石壩預期模型和實際模型，利用不同顏色標記目前的狀態、完成進度等內容。在模型中會對相關參數進行展示，及時處理異常數據等情況，可根據遇到的突發情況調整作業計劃，營造穩定的工程環境。

3.4 做好壩體沉降監測

通過監測壩體沉降情況，有利于及時擬定加固防護措施，確保壩體施工過程的安全性。

（1）做好監測點分布工作，所選監測點需要位于安全區域，不與作業區域形成沖突，同時做好監測點保護工作，確保監測數據采集的連續性。

（2）合理分析壩體沉降數據，設置相應的預警數值，根據預警參數及時調整作業狀態，以確保工程的安全性。

4 結語

綜上所述，做好全面檢測工作可確保壩料供給的合理性，加強填筑試驗檢測工作可及時發現潛在施工質量問題，建立實時監控系統可以對技術應用全過程進行有效監督，做好壩體沉降監測有利于及時擬定加固防護措施。基于高強度填筑技術施工要點，擬定相應的管理措施，對加快工程進度具有積極作用。