(甘肅省酒泉公路局金塔公路段,甘肅酒泉 735000)
為增加路面的使用時間,需要提升路面養護水平,根據施工的具體的情況,減少路面病害的發生概率。瀝青混凝土是目前組成路面的主要材質,針對瀝青路面會產生的病害,對路面預防養護技術進行分析和選擇,改善病害帶來的問題。路面預防性養護技術是指不增加路面附屬設施的前提下,采取具體的措施防止路面損壞,并改善路面情況,本文根據施工實例對路面預養護技術的選擇方式進行分析。
瀝青路面在使用過程中,由于病害的影響會造成路面破損和坑陷的現象,通過應用路面養護措施,提高施工水平,根據路面使用的實際情況進行分析,改善路面應用情況。瀝青路面在使用時產生的病害主要分為兩種:其一,道路通車后短時間內發生的損害,具有明顯的季節性特征;其二,由于路面深層次缺陷造成的質量問題,通常為大面積的損壞。根據損壞形式和特點,主要將病害分為裂縫病害、路面變形病害、表面損壞病害。
裂縫病害是瀝青混凝土路面使用中出現的病害,根據實際成因不同,主要分為龜裂、橫向及縱向裂縫,嚴重影響路面的使用效果。需要通過使用養護技術,依據瀝青和瀝青混合料的質量、氣溫原因、施工工藝等進行分析,裂縫主要由于周圍環境的溫度、干濕度、施工接縫質量或結構承載力不足等導致。
路面變形病害是現代瀝青混凝土路面常見的一種病害,其主要的出現形式為車轍、變形、沉陷、鼓包等。路面變形病害嚴重影響路面的平整度,易在路面中引發交通事故。路面變形的主要原因是瀝青和瀝青混合料的質量與汽車給路面形成的荷載作用。
路面表面損害的表現形式主要為磨光、麻面、脫皮、啃邊等。磨光形成原因是車輪的反復摩擦;麻面形成原因主要是瀝青混合料的細集料散失;脫皮形成原因主要是路面荷載影響使汽車產生振動;啃邊形成原因主要是路肩不密實。
在我國交通水平不斷提升過程中,對預防性養護技術要求不斷提高。施工團隊應在施工后對道路情況進行細致研究、審查,且經過長時間的監督,針對路面的實際情況選擇合適的保護性養護措施改善道路質量,延長路面使用壽命。
通過對路面的監控和檢查可起到明顯的預防作用,可延長路面使用時間,通過使用養護技術,可提升路面交通服務質量。進行預防性養護工作時,不會過多影響道路的結構性,在保證路面結構完整性的同時,可減少道路的破壞速度。根據病害情況,改善路面狀態,嚴格監督車輛的重量,在維護工程中可減少維修基金,以提高施工效益。
在養護路面過程中,需要明確路面的實際情況,在施工過程中,施工團隊不可增加路面強度結構。通過預防性養護技術措施和技術理念,對其進行分類,根據路面的病害情況提出針對性的養護措施。
2.2.1 裂縫填
裂縫是常見的道路病害,為了防止出現滲水的現象破壞路面結構,從而形成坑槽等現象。對路面進行檢查后,施工團隊應通過具體的設備和計劃,提高路面質量,主要通過液體封灌式和帶狀貼封式,使用瀝青、改性劑根據工程實際情況進行有效處理。
2.2.2 封層預防養護
路面出現功能性損壞、非失穩性車轍情況時,可采用封層養護技術,常用施工方式為噴灑和封層。噴灑使用的施工材料主要為高滲透性乳化瀝青,適用于青混合料細料損失或松散的路況。還原劑常用聚合路面強化劑等,應用于瀝青路面老化嚴重的路段,可有效提升路面的防水性能,養護施工后應嚴格檢測路面的防滑性能。
封層使用的材料主要為瀝青、添加劑、水,其主要應用于老化路面,但整體封層式的方式施工難度大,會延長交通開放的時間。
2.2.3 罩面養護
罩面養護技術是在瀝青路面上加鋪一層薄層,主要功能是減少行車振動,通過強化路面的平整程度、提升行車的感覺、恢復路面的粗糙程度,提升道路安全。采用罩面養護技術可緩解路面表面的損壞程度,延長路面的使用壽命。使用這種措施時,可節約能量,減少由于施工形成的污染。
2.2.4 瀝再生預防養護
瀝再生預防性養護技術指通過相關設備將舊路面加熱融化,使松散度達到預期,加入新的瀝青混合料,再對路面進行攤鋪、碾壓,這種方式施工過程簡單,能夠節約運輸成本。通過對路面老瀝青、瀝青再生劑的使用可幫助路面修復再生。
本高速公路是國道主干線的一段,高速公路整體長度為226 km,施工設計車速為78 km/h,高速工程主要分為兩期工程完成建設,工程項目總投資金額約為63.1億元。有關部門針對道路路面病害進行詳細調查,發現主要病害形式為縱向裂縫、深陷和坑槽,根據以上情況選擇針對性的病害防治類型和養護措施。
根據路面的實際情況,選擇預防性養護措施的方法分別為費用效益分析方式、壽命周期費用法、決策樹法、綜合評判法。費用效益分析法主要是優點為可從經濟角度出發,結合工程的實際情況,選擇路面養護措施,但在使用過程中對路況因素考慮較少,主要的分析依據均來源于數據和材料。壽命周期分析方法優點為分析角度比較宏觀,可廣泛使用于大型項目中,可保證路面質量,自身具有優越性,為提升施工質量需要收集路面的相關數據,改善施工養護流程,施工團隊需要根據施工環境,提出針對性的施工辦法,詳細考量影響施工結果的各種因素,前期的工程結果和效益評定對施工結果有重要的意義。決策樹法通過考慮多種因素的組合,對新的措施進行研究、應用,保證施工評定結果全面性、科學性和系統性,缺點是在衡量權重因素過程中受主管因素的影響較大。對公路瀝青混凝土路面預防性養護對策選擇受許多因素影響,應根據實際工程情況進行選擇,經過周密的計算、考察選擇準確的預防性養護措施。
在進行預防養護過程中,需要根據相關原則將工程中涉及的各種因素考慮全面,尤其是考慮到路面的損壞狀況、防滑情況、平整度等基本因素外,還有一些其他因素。
首先,路面的行駛質量,通過對路面行駛質量進行考量,決定罩面厚度。其次,路面車轍深度,可以對平整度參數進行輔助,還有交通等級和行政因素等。
(1)預防性養護措施選擇是由目的和效果決定,不可根據措施種類進行選擇。
(2)對防滑指標應進行特殊處理,路面防滑和路面質量沒有直接關聯,主要由淺層結構決定。
(3)通過罩面方式的使用,可提升路面對病害的防護水平,改善路面質量。
(4)使用其他高質量材料。
(5)需要使用模型的方式對施工結果和流程進行預估,提升工程質量和施工精度。
根據決策矩陣對公路路面防護手段進行選擇,再通過使用決策模型合理驗證選擇的結果,最后得出適應的技術為裂縫填封預防養護技術,結合實際施工情況、工程難易程度綜合比較具體的施工方法,最后決定選擇霧封式。
通過科學方式為公路選擇正確的防護措施,提高路面預防的工質量和工作效率,延長道路使用壽命。
為提升路面質量,需要提升路面施工工藝,提高養護技術的使用頻次,為了減少路面養護質量成本,應提高路面預防性養護對策選擇水平,使用適合的路面預防性養護措施對路面進行養護,通過養護技術的合理使用可改善我國道路情況,提升我國交通事業發展的質量和水平。