行業資訊

"短訊

公示

根據《新聞記者證管理辦法》及國家新聞出版署《關于開展2020年度新聞記者證核驗工作的通知》的相關要求，《汽車與駕駛維修》對2019年12月2日至2021年1月1日已申領新聞記者證人員的資格進行了嚴格審核，現將通過年度核驗的人員名單進行公示，以接受社會監督。國家新聞出版署舉報電話：010-83138953。

已通過本單位年度核驗人員名單：胡波、郭華靜、白帆、邱夢璇、李君、孫磊、楊作濤、李寅虎、王全蕾、賈少筠、武佳琪、馬紅微、沙印松。

擬申領人員名單：陳曦、張鐵志、宋菲。

2020年12月31日，財政部、工信部、科技部和國家發展改革委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，并于2021年1月1日起正式實施。《通知》指出，2021年堅持平緩補貼退坡力度，新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%?！锻ㄖ诽岢觯鋵嵭履茉雌嚿a企業產品質量主體責任，鼓勵企業積極開展缺陷調查及主動召回。

中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）公布2020年銷量數據顯示，我國汽車生產與銷售分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，較2019年同比下降2%和1.9%。按照中汽協預計，2021年將實現恢復性正增長，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。

重點關注

商務部等12部門聯合發文，穩定和擴大汽車消費

2021年1月5日，為貫徹國務院常務會議部署，進一步促進大宗消費、重點消費，更大釋放農村消費潛力，商務部等12部門聯合印發《關于提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ诽岢鑫鍌€方面工作任務，其中第一條為穩定和擴大汽車消費。

《通知》指出，釋放汽車消費潛力，鼓勵有關城市優化限購措施，增加號牌指標投放。開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5t及以下貨車、1.6L及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車，給予補貼。改善汽車使用條件，加強停車場、充電樁等設施建設，鼓勵充電樁運營企業適當下調充電服務費。優化汽車管理和服務，優化機動車安全技術檢驗機構資質認定條件，鼓勵具備條件的加油站發展非油品業務，鼓勵高速公路服務區豐富商業業態、打造交通出行消費集聚區。

采埃孚宣布建立全球軟件中心

日前，采埃孚宣布將建立全球軟件中心，這個軟件中心的開發與應用軟件的研發緊密相連，例如自主駕駛、集成式安全系統、車輛運動控制以及電驅動系統等領域。采埃孚還發布了中間件（Middleware，即介于應用系統和系統軟件之間的一類軟件）。在未來汽車平臺中，電氣和電子的體系架構（E/E體系架構）將發生巨大變化。

軟件功能從分散式控制器轉向只有幾個專用域控制單元（DCU）的集中系統。所有這些軟件應用程序都將得益于一個順暢的中間件集成平臺，以處理系統的集成。據悉，采埃孚開發的中間件將會在2024年開始搭載于量產車型上。

80年矢志不渝，曼胡默爾慶祝公司成立80周年

2021年1月8日，曼胡默爾迎來公司成立80周年。自1941年成立以來，這個家族企業已成長為世界領先的過濾解決方案專家，在全球80多個地區為約2.2萬名員工提供就業機會。盡管面臨出行方式變化、環境和氣候意識提高、數字化和政治環境轉變等多重挑戰，2019年，曼胡默爾實現營業收入達到公司歷史最高的42億歐元。作為創始人之一Adolf Mann的孫輩，現監事會主席Fischer先生表示：“我們在過濾方面的核心競爭力是一項關鍵技術，能夠為更清潔的出行工具、更清潔的水和空氣做出持久而決定性的貢獻。我們的首要目標是確保公司在未來的生存能力，同時加強我們在過濾領域的市場領導地位?！蓖ㄟ^一系列的收購，曼胡默爾正在逐漸強化其在全球增長性市場的專業地位。

行業企業

博世宣布推出電動車專用CVT

日前，博世宣布推出電動車專用CVT變速器——CVT4EV。據悉，該變速器采用了集成式設計，同時由于舍去了液力變矩器、行星齒輪和離合器等部件，使得結構更加緊湊、簡單。車輛在低速行駛時，變速器可以控制電動機的輸出，讓起步更加平滑，駕駛更加舒適，還會減少電動機高能耗、低效率的運轉時間。在高速行駛時，變速器可以讓電機維持在最高效的轉速范圍，同時也能提升整車NVH表現。能耗方面，該變速器可以幫助電動車提升WLTC工況下續航里程約4%，并且在勻速工況下實現更高的效率（比如60km/h的勻速工況實現約7%里程提升）。

法雷奧與開云汽車、拓普集團簽署電控底盤合作協議

法雷奧官方宣布，已于近期同開云汽車、拓普集團正式簽署合作協議，以共同開發無人配送車用電控底盤樣車。此次三方合作開發的無人配送車用電控底盤樣車將采用法雷奧48V驅動系統，可滿足零排放地區的嚴格要求。

其中，由法雷奧技術提供的動力總成系統，已經量產且符合汽車行業標準，確保了極高的安全性。該電控底盤同時還集成了減速器、48V可換電池和DC/DC轉換器，以及線控助力轉向和制動系統。其中，線控助力轉向和制動系統來自于拓普;而開云汽車則負責提供傳統底盤零部件，并進行組裝。

長城汽車戰略投資地平線，布局汽車芯片產業

長城汽車2月8日宣布，已完成對汽車智能芯片創業公司地平線的戰略投資，標志著長城汽車正式進軍芯片產業。根據協議，在研發合作層面，長城汽車依托在汽車制造領域的領先技術與研發經驗，地平線發揮其在汽車智能芯片、視覺感知、高精地圖、語音技術等領域的實力，在高級輔助駕駛ADAS、自動駕駛、智能座艙多模態交互和軟件定義汽車等方面進行重點合作。

在產品合作層面，地平線基于長城汽車需求，開放由“芯片+算法+工具鏈”構成的智能汽車基礎技術平臺，包括智能駕駛AI處理器、自動駕駛計算平臺、視覺感知算法、多模態交互、地圖眾包和定位等，充分滿足長城汽車對于智能網聯汽車制造的多元化需求。

短訊

近日，殼牌在上海發布全新服務品牌一一殼牌“超凡精養”。新服務品牌以“無套路，可追溯”為最大亮點，針對當下后市場機油保養服務痛點，依托殼牌領先的產品技術和數字化技術，實現對“人、貨、場”的全方位360追溯，著力優化機油保養流程，從根本上消除車主顧慮和困惑。

2020年12月29日，廣汽愛信自動變速器有限公司正式竣工開業。廣汽愛信自動變速器項目由廣汽傳祺與日本愛信AW株式會社合資成立，工廠占地面積13.3萬m2，總投資約23.1億元。其首款產品為第三代6AT自動變速器，項目達產后，將達成每年40萬臺的自動變速器生產規模，預計年產值超35億元。未來還將推進8AT變速器的開發與生產。

2021年1月4日，菲亞特克萊斯勒（FCA）與標致雪鐵龍（PSA）宣布，雙方公司已分別召開股東大會，均以壓倒性優勢通過了FCA和PSA集團合并并創建Stellantis的事宜，逾99%的投票者支持此項交易。FCA股東還就合并相關事宜達成一致，包括通過Stellantis的組織章程，接受此前宣布的Stellantis董事會成員的任命，合并完成后即日生效。