“犇”騰出發(fā)銀隆氫燃料電池公交駛?cè)霝鹾?/h1>
2021-04-15 06:38:34
城市公共交通 2021年3期
牛年伊始，一輛輛身披“春節(jié)紅”的銀隆氫燃料電池奔馬公交車(chē)，“犇”騰在內(nèi)蒙古烏海市20 路公交線路上。強(qiáng)勁的氫鈦動(dòng)力、全新的公交配置、-40℃的耐超低寒，銀隆新能源為建設(shè)烏海燃料電池汽車(chē)示范城市、持續(xù)優(yōu)化烏海公共交通系統(tǒng)“加碼”，亦為今年新春佳節(jié)增添一份別樣的“春節(jié)紅”。
氫鈦動(dòng)能 綠色交通新舉措
今年內(nèi)蒙古自治區(qū)“兩會(huì)”提出發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)，建設(shè)烏海等燃料電池汽車(chē)示范城市。“十三五”期間，烏海市深入貫徹落實(shí)生態(tài)環(huán)保理念，作為全區(qū)首個(gè)“全國(guó)綠色交通城市”，各類(lèi)交通節(jié)能減排項(xiàng)目順利完成。站在“十四五”開(kāi)局新起點(diǎn)，烏海市依托發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，積極探索氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑，引進(jìn)銀隆氫燃料電池奔馬公交車(chē)投放公交系統(tǒng)運(yùn)行，并于日前舉辦烏海市氫燃料電池公交車(chē)投入使用儀式。
在儀式上，烏海市副市長(zhǎng)梁樹(shù)平表示，烏海市在自治區(qū)范圍內(nèi)率先引進(jìn)和使用氫燃料電池公交車(chē)，是市委、市政府堅(jiān)決走好以“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子的具體實(shí)踐，是搶抓氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型、打造綠色交通體系，建設(shè)自治區(qū)西部重要的氫能源產(chǎn)業(yè)基地和國(guó)家氫經(jīng)濟(jì)示范城市的重大舉措。
銀隆氫燃料電池奔馬公交車(chē)外觀酷似奔跑的“駿馬”，與內(nèi)蒙古“馬文化”相得益彰。
車(chē)長(zhǎng)10.5 米，高3.34 米，寬2.5 米，額定客載人數(shù)80 人，搭載銀隆創(chuàng)新研發(fā)的氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)，由“氫燃料動(dòng)力電池發(fā)電系統(tǒng)和鈦酸鋰動(dòng)力電池組”組合而成，將氫燃料電池的高能量轉(zhuǎn)化效率與鈦酸鋰電池的高功率密度優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，最大氫氣充裝量26.5Kg，續(xù)航里程達(dá)400km，具有續(xù)航里程長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)境適應(yīng)性廣、運(yùn)行噪音低、排放零污染等優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足烏海“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”需求。
-40℃耐寒 掀起交通新風(fēng)尚
烏海市地處黃河上游，“寧蒙陜甘”經(jīng)濟(jì)區(qū)的結(jié)合部和沿黃經(jīng)濟(jì)帶的中心區(qū)域，地處北方邊塞地區(qū)，夏季炎熱，冬季嚴(yán)寒，晝夜溫差大，極端氣溫下最高可達(dá)40℃，最低可至-36℃。在這樣的氣溫環(huán)境下，氫燃料電池系統(tǒng)可在-25℃低溫環(huán)境下運(yùn)行，但搭載普通鋰電池后，環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，便無(wú)法正常充放電，且電量衰減明顯，燃料電池系統(tǒng)與鋰電池系統(tǒng)的作業(yè)效果將大降低，易出現(xiàn)溫度太低難啟動(dòng)、車(chē)輛遇寒“罷工”等問(wèn)題。
電動(dòng)汽車(chē)低溫使用問(wèn)題關(guān)乎廣大消費(fèi)者的切身利益，相關(guān)部門(mén)提出整車(chē)和電池企業(yè)要加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，提升電動(dòng)汽車(chē)低溫行駛性能，改善用戶(hù)體驗(yàn)。鈦酸鋰結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，其尖晶石結(jié)構(gòu)具有三維的鋰離子擴(kuò)散通道，且表面不形成固液界面鈍化膜，在低溫下各項(xiàng)動(dòng)力學(xué)性能仍能保持常溫時(shí)的狀態(tài)，充電不會(huì)導(dǎo)致短路或出現(xiàn)使負(fù)極惡化的鋰枝晶。
銀隆氫燃料電池奔馬公交車(chē)采用氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)，搭載鈦酸鋰電池系統(tǒng)，與氫燃料系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，整車(chē)可實(shí)現(xiàn)-40℃超低溫至60℃超高溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，有效解決烏海等寒冷地區(qū)低溫問(wèn)題，適應(yīng)全球大部分地區(qū)。此外，銀隆氫燃料電池奔馬公交車(chē)采用先進(jìn)的智能輔駕安全系統(tǒng)裝置，應(yīng)用多重電子安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整車(chē)的數(shù)據(jù)信息化管理；配備標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全面安全防護(hù)，有效保障行車(chē)安全。
隨著氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和加氫站等基礎(chǔ)配套設(shè)施的完善，烏海將持續(xù)優(yōu)化烏海公共交通工具配置，推廣應(yīng)用更多氫燃料電池公交車(chē)，以“綠色動(dòng)力”推動(dòng)烏海公共交通綠色發(fā)展。
氫燃料作為一種無(wú)污染、高效率、可循環(huán)利用的新能源，是國(guó)家實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)換道發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
2019 年，烏海化工公司第一座加氫站投運(yùn)；2020 年，我國(guó)首條規(guī)模化民用液氫生產(chǎn)線在烏海化工公司順利投產(chǎn)；2021 年，烏海投入銀隆氫燃料電池奔馬公交車(chē)正式使用……
一步一腳印，銀隆新能源將繼續(xù)加大氫鈦動(dòng)力技術(shù)研發(fā)力度，助力烏海、內(nèi)蒙古的氫能產(chǎn)業(yè)板塊進(jìn)一步發(fā)展。
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