文/本刊記者 姚蘭
中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協會”)發布的統計數據顯示,2021年2月,汽車產銷同比受去年同期基數較低影響均出現了高速增長,但環比卻呈現下降態勢。
2021年1-2月,中國經濟運行延續了去年二季度以來穩定恢復的態勢,市場消費總體活躍,汽車產業延續較好的發展態勢。由于2020年2月基數偏低,因此各類車型產銷同比均在今年2月呈現出大幅增長的狀態。
據中汽協會統計數據顯示,2021年2月,汽車產量環比依然呈現一定下降,但同比保持高速增長。當月汽車產量達到150.3萬輛,環比下降37.1%,同比增長4.2倍。
從2021年1-2月累計情況來看,汽車產量完成389.0萬輛,同比增長88.9%。與2019年數據相比,產量同比增長2.9%;與2018年數據相比,產量同比則下降11.5%。
據中汽協會統計數據顯示,2021年2月,汽車銷量環比大幅下降,但同比受去年同期基數較低影響繼續呈現高速增長。當月汽車銷量達到145.5萬輛,環比下降41.9%,同比增長3.6倍。
1-2月,汽車銷量完成395.8萬輛,同比增長76.2%。與2019年數據相比,銷量同比增長2.7%;與2018年數據相比,銷量同比則下降12 .6%。(見圖表1)

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從單月銷量走勢來看,自去年4月起,汽車月度銷量同比已連續11個月保持正增長。因2020年2月受疫情影響導致基數水平較低,今年2月銷量同比增速創下歷史最高水平。
從企業銷量情況來看,1-2月,汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售354.2萬輛,占汽車銷售總量的89.5%,且這十家企業累計銷量均超過12.0萬輛。其中,與上年同期相比,這十家企業銷量呈不同程度增長,其中長安、長城和華晨增速更為顯著。而一汽、上汽、東風均以高于50.0萬輛的銷量依次排行前三名。
隨著我國經濟持續逐步恢復,以及穩定增加汽車、家電等大宗消費的利好政策出臺,再加上芯片危機的逐步緩解,未來汽車產業仍將保持穩中向好的發展態勢。