《開荒牛》：深圳開拓進取精神的象征

作品賞析

著名雕塑家潘鶴先生創作的《開荒牛——獻給深圳特區》，塑造了一頭身體前傾、肌肉緊繃、正在猛烈拉動身后樹根的公牛形象。作品高2米長5.6米，重達4噸。作品中，牛雙目圓睜，頭部用力向前幾近地面，四條腿緊張地蹬踏，向前彎曲的右前腿和另外三條后蹬的腿形成對立統一，順勢扭曲的牛尾巴也為這座雕塑增添了動感與張力。整座雕塑作品手法寫實，造型準確生動。局部采用夸張的表現手法，加強肌肉棱角和塊面結構，使得整體形象簡潔有力。同時，作品也采用了象征的手法，借用牛這種最為人們所熟悉的農耕文化元素，來表現人們不畏艱難險阻，埋頭苦干、勇于開拓、務實進取的創業精神。而牛身后的樹根，就猶如落后的觀念和意識，如不徹底鏟除，就會阻礙新生事物的發展。

這座雕塑一落成便受到全國人民的一致好評，于1984年榮獲了第六屆全國美展的金質獎章，并被列入《深圳改革開放十大歷史性建筑物》榜單。多少年過去了，《開荒牛》已經成為一種特區精神，成為深圳的象征和圖騰。

創作故事? ?

潘鶴1925年11月生于廣東南海，是中國著名雕塑家、書畫家、國務院授予“國家級首批有突出貢獻專家”并享受政府特殊津貼，國家級五一勞動獎章獲得者。

在深圳特區成立之前，負責籌辦經濟特區的吳南生同志邀請潘鶴去深圳香密湖看看是否可以創作一座雕塑，希望能夠表達出深圳這座城市的精神，以鼓舞廣大干部群眾。在汽車經過大鵬灣時，隨行人員說，不如在這里建一座大鵬展翅的雕塑。提議雖好，但并未動工。當時形勢的發展異常迅速，不到兩年即1980年，中央批準在深圳建立經濟特區，時任深圳市委書記的梁湘找到潘鶴談大鵬的創作，這次是要安置在深圳市委大院里。潘鶴想：大鵬是要飛的，放在香密湖或者山頂上都可以，但放在市委大院里萬萬不可，理由是：深圳正在建設特區，樓房大部分是兩三層高，但過了若干年后，一定會高樓林立，那時，大鵬就會“困在籠里”飛不起來。于是，便停了下來。過后，又有人建議搞兩座獅子放在市委大院門口。潘鶴認為，特區不適宜擺獅子，給人民群眾一種封建社會衙門的感覺。還有人提出要做一個蓮花的造型，以示“出淤泥而不染”，潘鶴也認為不合適。

這也不行那也不行，怎么辦？兩年后，梁湘又約來潘鶴，兩人在閑聊中，發現他們有共同點，那就是他們剛參加革命的時候都立志“俯首甘當孺子牛”。潘鶴說，現在，國家形勢好轉，但經過“文革”的破壞，大地一片荒蕪，需要開荒建設，看來，這代人注定要“當牛當馬”，為下一代開拓明天，不如做“開荒牛”。梁湘聽后非常有共鳴，不讓潘鶴回廣州，安排他住下。晚霞時光，潘鶴倘佯在如同小鄉鎮的百廢待興的深圳馬路上，看到到處是拖拉機、推土機，灰塵滾滾，視覺的沖擊給藝術家帶來了瞬間的靈感。潘鶴馬上動手做設計方案，題目就定為《開荒牛》。

翌日早上，該方案在深圳市委領導班子里議論開了，贊成的有，反對的也有，反對的意見主要是：為什么要做低頭的“牛”而不做飛起來的“鵬”？他們要取“飛”的意思，廣東人講吉利。在這個問題上，梁湘力挺潘鶴。還有，當《開荒牛》的制作預算出來后，深圳市財政局一名女領導感到很驚訝，她說，買頭耕牛都不用那么多錢，假牛還要那么多錢，要審計再說。為此，《開荒牛》的制作費是潘鶴墊支的。那位女領導還以為自己很負責任，當梁湘知道后，批評她沒有文化，思想落后，把她調離了原崗位。

于是，《開荒牛》誕生了。潘鶴選擇用黃牛來表現《開荒牛》的主體形象，同時在某些方面吸納了牦牛的造型。潘鶴解釋說，馬路上千千萬萬的拖拉機、推土機都是開荒牛;開荒牛后面的樹根不是樹根，是落后的意識，官僚意識、小農意識，盤根錯節，如不拔了這些根，將來不會有發展。他還說，孫中山推翻了封建社會，砍掉了兩千多年的封建大樹，共產黨要把封建樹根拔掉，不拔的話社會難以前進，不摒棄保守觀念，思想無法解放。這頭牛有一只前腳是跪著的，說的是這一代人鞠躬盡瘁。

《開荒牛》開始被安置在深圳市委大院里，后來市委市政府分開后，安置在外面。有一次，鄧穎超大姐來深圳市委開會，大家都在會議室里等候她。后來，發現她在《開荒牛》前留影。隨后，她招呼大家也在《開荒牛》前合影，并很激動地對大家說：“《開荒牛》是特區精神，是共產黨員的精神。”

歷史背景

廣東省深圳市是中國最早實行對外開放的四個經濟特區之一。改革開放四十多年來，深圳從設立之初的三萬多人口，到擁有兩千多萬人口的現代化都市，從1980年的2.7億元的地區生產總值，到2019年躍升至2.7萬億元，它以讓世界驚嘆的深圳速度創造了城市工業化、現代化發展史上的奇跡。

深圳的前身是廣東省惠陽地區寶安縣的一個小漁村，1979年，經國務院批復，寶安縣撤縣建市，更名為深圳。1980年8月26日，深圳經濟特區正式掛牌成立。隨后，深圳人民以敢闖敢干的勇氣和自我革新的擔當闖出了一條新路、好路，實現了從“趕上時代”到“引領時代”的偉大跨越。

回首深圳發展的這四十年，有兩句話大家印象非常深刻，“時間就是金錢，效率就是生命”。在早期，深圳搞經濟建設采用的也是一種大鍋飯的平均分配的方式，為了更快地提高工人的積極性，提高建設速度，蛇口工業建設指揮部總指揮袁庚采用了一些獎勵的措施，他們規定工人每天的工作定額，超過這個定額就給予適當的經濟獎勵。因為有獎勵，工人們會提前來上班，下雨時間也仍然不停工。

深圳剛開發的時候，條件非常艱苦。建設深圳，靠的不僅僅是本地人的努力，而是舉全國之力。為加快支援深圳的建設，國家調配了工程基建兵來開發，主要做基礎設施的建設。他們忍著惡臭清理多年沒有清理過的河道的淤泥，有時候暈倒了，醒過來以后接著干。因為當時工具設備很少，他們甚至有時是兩個人共用一把鐵鍬。隨著深圳的不斷發展，全國各地的勞動者紛紛涌入。

1983年，建設中的深圳國貿大廈創造了三天建一層樓的記錄，而當時美國的最快速度是四天一層，深圳速度自此響徹全國，深圳國貿大廈也成為這座城市的一個地標。

當深圳國貿大廈以三天一層樓的施工速度加快建設的時候，雕塑家潘鶴以開拓進取的深圳精神為題，創作了城市雕塑作品《開荒牛》。每當人們佇立在它的面前，仿佛看到千千萬萬特區建設大軍在揮灑汗水，激情開荒。“開荒牛”已經成為深圳的象征。