鐘 恩,蔡慶軍,李天隆,鄭少星,常 亮
(中國建筑第八工程局有限公司華南分公司,廣東 廣州 510663)
深圳寶安國際機場衛星廳及配套工程位于該機場T3航站樓北側,其中衛星廳占地面積約16.3萬m2, 總建筑面積23.89萬m2,建筑高度27.65m,屬于公共交通建筑。根據設計圖紙和施工現場需求,本項目在施工中產生混凝土等建筑廢棄物約10萬m3,主要來源既有隧道、既有地下連續墻、混凝土內支撐、場內臨時道路、堆場硬化等。在環保形勢日趨嚴峻的大環境下,各級政府相繼出臺建筑廢棄物分類管理和減量排放政策與要求。基于項目產生大量建筑廢棄物的情況,創新建筑廢棄物處理方式,提高建筑廢棄物的資源化利用迫在眉睫。
項目最初將地下連續墻、內支撐、樁頭等大塊廢棄混凝土塊采用炮機破碎解體,用作臨時道路路基后再被破除外運。而大部分堆場、臨時道路硬化產生的廢棄混凝土無法被利用,破除后只能當作建筑垃圾被外運,此途徑單一且利用率低(見表1)。同時深圳市建筑垃圾受納場容量有限,垃圾外運成本高昂,亦會帶來環境保護等問題。

表1 混凝土廢料處理方式和利用率
經多次考察和調研,為降低建筑垃圾外運成本且綠色環保,決定借鑒房屋拆除項目中破碎篩分的經驗,引進移動式破碎機進入施工現場,對整個施工過程中產生的固體建筑廢棄物進行減量化處理。經過探索和試驗,最終實現建筑廢棄物減量化破碎、再生石粉全自動壓磚、再生碎石混凝土、再生水泥穩定碎石集配等技術,可對建筑廢棄物進行綜合再生利用,拓寬建筑廢棄物資源化利用方向。建筑廢棄物減量化和資源化利用如圖1所示。

圖1 建筑廢棄物減量化和資源化利用
建筑廢棄物減量化破碎技術是利用炮機、破碎機等機械外力,破碎和篩分大體積的建筑廢棄物,將固體廢棄物中包裹的廢舊鋼筋、集料等目標產物分離出來的技術,是實現建筑廢棄物再生利用的基礎。廢棄混凝土通過建筑廢棄物減量化破碎車間,按照炮機→鄂式破碎機→圓錐破碎機和錘破機的順序進行分級破碎篩分后,拓展再生粗集料及細集料應用范圍,逐步提升可再生利用率。
1)炮機 在場外使用炮機將大體積廢棄混凝土塊解體后,挑選出鋼筋。炮機破除后,廢棄混凝土塊大致為300~500mm,基本滿足后續各種機械加工處理要求。喂料合適尺寸為600~3 000mm,破碎出料尺寸為150~500mm,因炮機破碎后集料尺寸較大,故主要可用于臨時道路路基等。
2)鄂式破碎機 采用鄂式破碎機對經炮機處理過的廢棄混凝土進行再一次破碎篩分。鄂式破碎機工作方式為曲動擠壓型,隨著電動機連續轉動而破碎機動鄂作周期運動壓碎和排泄物料,實現流水線生產。喂料合適尺寸為100~300mm,破碎出料尺寸若為20~50mm,可用作換填、道路水穩層、場坪回填級配石等;若為石粉,可用于機電管溝周邊回填、再生磚等。
3)圓錐破碎機、錘破機 采用圓錐破碎機和錘破機將鄂式破碎機破碎后的混凝土碎石,進行再次破碎篩分,將剩余粒徑較大的物料在圓錐破碎腔中進行全方位的擠壓、剪切和揉搓,以達到物料破碎和自碎的目的,然后將物料分級篩選成粗集料和細集料等。圓錐破碎機、錘破機可通過更換定錐襯板、動錐襯板、篩網等適應大范圍產品粒度要求。喂料合適尺寸為30~50mm,破碎出料尺寸為15~30mm,可用于換填、道路水穩層、場坪回填級配石、再生混凝土集料等。
破碎站由炮機+鄂式破碎機+圓錐破碎機+篩分機+錘破機等組合而成,廢棄混凝土處理量達500~700m3/h,可高效處理建筑固體垃圾。可將建筑垃圾經破碎加工篩分后的粗細集料用作再生免燒磚、再生混凝土集料、道路基層填鋪料等。
再生石粉全自動壓磚技術是破碎建筑廢棄物后,產出石粉、碎渣等細集料的技術。通過配料機、壓磚機、疊磚機等機械進行深加工處理,將細集料、水泥、水按不同比例配合,生成多品種免燒再生磚,如標準磚、承重空心磚、輕集料空心磚、步道車道組合免燒再生磚、草坪免燒再生磚、護岸免燒再生磚等,可按需要的形狀和尺寸制作模具。
本項目壓磚機每小時可生產約10 000塊再生免燒水泥磚。因配合比的原因,抗壓、抗折指標達不到設計要求,最開始生產的磚僅能用于臨時排水溝、集水井等臨時設施。通過專家指導,經多次試配驗證后得到合適的配合比,提升產品性能,最終達到MU15設計強度要求,再生免燒磚經檢測合格后應用于現場砌體工程。
再生碎石混凝土技術是指將建筑廢棄物經過破碎、篩分、清洗后,部分或全部代替砂石等天然粗集料,再按比例加入水、水泥等膠凝材料,與級配混合生產出新混凝土的材料再生技術。再生集料配料由裝載車上料,配料機給料;雙臥軸強制式攪拌機進行攪拌;由水泥筒倉儲存水泥,螺旋機輸送;水泵供給水,整個過程由電控系統自動完成。
本項目再生混凝土攪拌站生產能力約30m3/h,同時因再生粗細集料性能不佳,易出現離析、強度增長慢等情況,需選擇合適的粒徑驗證配合比和試壓,通過檢測坍落度、進行多次適配、添加外加劑等措施,試壓強度等指標達到C20標準。主要應用于臨時道路、場地、臨時建筑基礎等硬化中。
再生水泥穩定碎石集配技術采用配料供給系統、自動供水系統、攪拌系統、電氣系統、水泥供給倉、斜皮帶機、成品儲料倉裝置系統等,組成模塊化水穩生產線。整個過程由電氣系統自動完成,WCZ-600型再生碎石水穩站生產能力約600t/h(見圖2)。經配合比設計和試驗,該再生水泥穩定碎石基層的壓實度、彎沉值、7d無側限抗壓強度等指標均滿足要求。該項目中小市政管井、管道周邊約3.5萬m3石粉回填、服務車道約6.5萬m3的水泥穩定碎石集料,均由此生產提供。

圖2 再生碎石水穩站生產線
通過分階段組合搭配鄂式破碎機、圓錐破碎機、錘破機、壓磚機、攪拌機、水穩站等,形成建筑廢棄物減量化破碎核心技術。將固體廢棄物再生的粗細集料用于再生免燒磚、再生碎石混凝土、再生水泥穩定碎石基層等,初步實現就地取材、就地消化,實現固體廢棄物的零排放。
目前項目對廢棄混凝土塊的再生利用,已從破碎回收低利用率與低附加值的方式,變為用作再生免燒磚、再生碎石混凝土、再生道路水穩層等高附加值的再生利用方式,大大提高綜合利用率。如堆場硬化的廢棄混凝土再生利用率為94%,臨時道路硬化的廢棄混凝土再生利用率為96%,隧道地下連續墻、內支撐拆除廢棄再生利用率為98%,破樁頭再生利用率為95%,既有結構被拆除廢棄混凝土再生利用率為98%,零星硬化再生利用率為92%。
建筑廢棄物減量化破碎技術,及再生石粉全自動壓磚、再生碎石混凝土、再生水泥穩定碎石集配技術,使建筑固體垃圾的處理率>95%,既解決建筑垃圾,又促進成本回收,是實現建筑垃圾減量化、無害化、資源化的重要途徑。
壓磚機壓制成的再生免燒磚、攪拌機攪拌制成的再生碎石混凝土、水穩站生產的再生水泥穩定碎石集料的原材料及制造成本較低,且質量有保證、綠色無污染,符合當代綠色施工、資源節約、可持續發展的建筑理念。
建筑廢棄物常通過破碎機生產再生石粉和碎石,經濟附加值不高,故對再生材料進行深加工,生產高附加值產品,是建筑廢棄物再生利用的探索方向。
建筑廢棄物產生的再生材料,其強度、吸水率較其他膠凝材料的水化反應等性能,呈不穩定及不確定缺陷。如何通過技術手段,保證再生材料的性能穩定,是再生材料資源化利用的難點。
再生材料應具備相應檢測報告、合格證等,且征得設計單位允許,但目前相關依據及檢測標準并不完備,國家需在政策層面給予支持。
建立建筑廢棄物再生利用綜合處理中心,需要足夠的原材料及生產場地、同時還需要豐富的再生料使用需求,才能實現從原材料→生產→項目的閉環鏈條,實現零排放。同時由于對噪聲、揚塵等管控要求高,在城市內很難找到符合條件的生產場地,普通項目難以同時具備上述條件。若想規范管理建筑廢棄物從減量化處理到資源化利用,再到市場化運作的方向,可從政府層面進行集中規劃,探索區域市場化運營模式。