瘋狂的航彈(下)

秦嘉政

初露頭角的制導炸彈

早在“二戰”末期，便有人提出“如何讓炸彈扔得更準”這樣的問題。顯然，這個問題在當時的戰略轟炸學家眼里不值一提。他們一定會說：“如果一枚炸彈扔得不準，那就扔更多下去，總有一枚是準的！”在這種學說的指引下，“二戰”大部分轟炸行動都以地毯式轟炸為主，但是這種方式過于浪費彈藥，且對那些小而堅固的目標殺傷效果非常差，很有可能轟炸了幾次之后，一個小小的碉堡仍舊安然無恙。

“弗里茨-X”無線電制導炸彈

在戰爭后期資源相對匱乏的德國，一種能夠被遙控、精準打擊目標的制導炸彈浮出水面。這款“弗里茨-X”無線電制導炸彈不負眾望，取得了制導炸彈的第一項戰果——炸毀了昔日盟友意大利的“羅馬”號戰列艦。當時，意大利投降后，德國擔心盟軍使用繳獲的意大利戰列艦對德國海岸發動進攻，于是就動用“弗里茨-X”無線電制導炸彈將其擊沉。僅兩枚炸彈就引發全艦大爆炸。

Figure 2尾部的煙來自發煙筒，能夠讓飛機上的領航員觀察到炸彈的航向并及時修正

“二戰”結束后，美國也用相似的技術在“高腳杯”巨型炸彈的基礎上研發出無線電制導炸彈——VB13“塔松”。當然，美軍還有其他更小的無線電炸彈，但是最著名的仍非“塔松”莫屬。

VB13“塔松”無線電制導炸彈

美軍在朝鮮戰爭中一共使用了30發“塔松”，炸毀了6座橋梁。不過，“塔松”也在美軍空襲鴨綠江橋的計劃中“惹了禍”。1951年3月29日，三架攜帶了“塔松”炸彈的B-29轟炸機，一架因機械故障提前返航，一架因錯失目標沒有投彈，最后一架投放的炸彈僅給鴨綠江大橋造成一點兒“皮肉之傷”。在返航過程中，按照規定，未投彈的那架轟炸機在降落前需要將未爆炸彈藥丟進大海里才能降落，可是這枚炸彈在接觸海面的一瞬間被引爆了。此時的飛機因為正準備降落，飛得不高，所以6噸炸藥爆炸的沖擊波瞬間將其撕碎，10余名機組人員全部喪生。因為這起惡性事故，5個月后，VB13“塔松”炸彈被美國空軍永久停用并從軍火庫中除名。

與大橋的恩怨情仇

制導炸彈的出現與一種建筑物有很大的關系。這種建筑物體積不大，但很堅固，且對于交通運輸來說極為重要，它就是橋梁。

“二戰”后的橋梁一般都是鋼筋混凝土結構，非常堅固，而且由于橋梁是條狀建筑，普通的高空轟炸極難擊中，就算有炸彈落在上面，它也可以迅速被修復。由于橋梁在戰爭中擔當著“運輸大動脈”的角色，所以如何迅速炸毀敵方的橋梁，讓各國軍事家傷透了腦筋。

“塔松”無線電制導炸彈原本就是為了擊毀橋梁等堅固建筑物所設計的，但是，隨著地空導彈和雷達輔助瞄準式高射炮的服役，大型飛機在天上受到的威脅越來越大，小一些的戰斗機不得不擔負起一部分轟炸任務。

在越南戰爭中，越南主要用地空導彈打擊高空中的大型轟炸機，用高射炮殲滅低空的戰斗機和轟炸機。在這種防空體系下，只有飛在高空的小型戰斗機才有幸存的可能。所以，在北越空軍完全沒有出動的情況下，美軍曾經付出了一晚損失13架B-52大型轟炸機的慘重代價。

地空導彈

在“滾雷行動”中，美軍盯上了越南的清化大橋，這座橋是當時溝通北越馬江南北兩岸的唯一一座橋梁，也被稱為“龍之顎”。這座橋最初是由法國殖民政府修筑，1957年在中國技術人員的援助下完成了重建工作。新建的清化大橋采用鋼跨度結構，支撐橋身的中央混凝土橋墩厚達4.87米，大橋兩端分別是龍山和玉皇山，為大橋提供了堅固的巖基跨度。

左圖為AGM12“小斗犬”導彈，右圖為AGM62“白星眼”制導炸彈

1965年4月13日，美軍動用80架飛機突襲了這座大橋，飛機上裝備了當時比較先進的“小斗犬”導彈和普通炸彈，結果大橋絲毫未損，甚至有飛行員報告稱“小斗犬”導彈那200千克的彈頭撞在橋墩上只是被彈開。

1965年到1967年之間，美軍組織了多次突襲轟炸行動，動用當時所有先進武器襲擊清化大橋，甚至出動運輸機向水下投放水雷試圖炸毀橋墩，可是清化大橋仍舊屹立不倒。

這時美國一位儀器工程師威爾登·沃德提出用激光束給炸彈指引方向的想法。激光束照在物體表面，反射的光會形成一個錐形區域，炸彈會在這個區域里跟蹤目標，并實施攻擊。為了降低成本，美軍決定為普通炸彈加上引導頭，再加一副大尾翼，將其改造成激光制導炸彈。

激光制導示意圖

左圖為Figure 3普通炸彈，右圖的Figure 4是由普通炸彈改裝而成的激光制導炸彈

在測試過程中，激光制導炸彈表現良好，差不多每投擲4枚就能有一枚命中目標，而其他未投中的炸彈也都在6.1米的誤差范圍之內。激光制導炸彈的出現，開啟了制導武器的新紀元，在它以前從未有任何一種武器能夠如此物美價廉，而且它也使普普通通的炸彈煥發了新的生命。至于那座倒霉的清化大橋，在這種激光制導炸彈的轟炸下，最終還是成了犧牲品。

被炸的清化大橋

衛星也來幫幫忙

在激光制導炸彈出現后，這種用普通炸彈改裝制導炸彈的思路深刻地影響著各國空軍。一時間激光制導炸彈泛濫起來，甚至還出現了專門負責潛入敵后，為激光制導炸彈架設激光指示器的JTAC空軍特勤小隊。

地面引導人員

激光制導炸彈為什么還需要地面引導人員呢？這就要說到激光制導炸彈的一個缺點了。激光制導炸彈需要在炸彈擊中目標前保持激光的不間斷照射，時長幾分鐘，如果由帶有激光指示器的飛機進行照射的話，飛機就無法在投彈后快速撤離或者躲避攻擊。所以，飛機將激光制導炸彈投出后，如果有地面引導人員能夠利用激光指示器繼續引導炸彈飛行，飛機就可以迅速撤離。

不過，就算在激光制導炸彈出現快20年后的海灣戰爭中，由于伊拉克防空炮火的威脅，美軍還是大量使用了普通炸彈。而這些普通炸彈的轟炸精度之低可想而知，一個普通目標往往需要20枚炸彈才能炸毀。海灣戰爭結束后，美國空軍參謀長在一張便條上寫道：“我們需要隨時都可用的精確制導炸彈。”就是這張便條，催生了另一個傳奇。

隨著GPS衛星在各領域的廣泛應用，美軍開始著手研發一種可由衛星制導的新型炸彈，希望這種炸彈能在被投出后自己完成一系列尋找目標的程序。當然，最重要的還是造價一定要低。

衛星制導炸彈

普通炸彈加裝外套和尾翼成為衛星制導炸彈

為了降低成本，很多衛星制導炸彈也由普通炸彈改裝而來，它們的改裝甚至比激光制導炸彈還要簡單，就是給彈體裝上一個外套，再裝上一個新的尾翼即可。衛星制導原理和我們常見的手機導航原理差不多，就是通過收發衛星信號來確定自己和目的地的相對位置，再由控制系統控制導彈對目標實施精確打擊。

衛星制導炸彈的攻擊精度比激光制導炸彈要稍微差一些，但它的好處是不需要持續引導，只需把位置坐標輸入炸彈尾翼的微型計算機中，炸彈就可以自動飛向目標。由于廉價且自動化程度高，衛星制導炸彈甚至可以由轟炸機批量投放。

雷石系列衛星制導炸彈

在我國北斗衛星導航系統組網之后，我國也開始研發此類衛星制導炸彈。常見的有“雷霆”“雷石”系列。目前，世界上只有中國和美國擁有獨立成套的全球衛星定位系統，這也就意味著只有中國和美國具有獨立研發衛星制導武器的能力。

很多同學會問：炸彈和導彈有什么區別？是導彈會自己跟蹤目標而炸彈不會嗎？相信看完上文，你們會發現有些炸彈也會跟蹤目標。其實炸彈和導彈的真正區別在于有無動力，炸彈是沒有動力的，它被投放之后只是在天空中進行無動力滑翔，而導彈和火箭彈都有發動機，所以它們在天空中才能飛行。

現代科技發展迅猛，對地攻擊也有很多更為先進的手段，如巡航導彈和各種各樣的空地導彈。有一種觀點認為炸彈屬于古董級武器，根本沒有發展的必要了。可他們忘記了一件事：一枚AGM-65“小牛”導彈造價6萬美元，一枚“戰斧”巡航導彈造價40萬美元，而一枚制導炸彈的造價是多少呢？僅需3 000美元！有一句話說得好：“你不能總用一枚40萬美元的導彈去炸一頂價值300美元的帳篷，因為這樣你無法贏得戰爭。”起碼從目前來看，炸彈這種武器因其低廉的價格、極高的性價比，還將陪伴戰斗機翱翔很久。