談高速公路機電監控系統組成、特點及隧道監控模式

呂超

摘 要：高速公路機電監控系統是現代高速公路運行過程中的重要組成部分，對于高速公路的安全運行有非常重要意義。高速公路機電監控系統主要是完成高速公路路段內的車輛運行情況監控以及道路運行情況監控，在發生緊急事件或者突發事件時可以通過錄像完成事件分析，同時完成事故的有效處理。本文筆者針對高速公路機電監控系統進行分析研究，文章中分析了高速公路機電監控系統的組成、監控系統的特點以及隧道監控模式。

關鍵詞：高速公路;機電監控系統;隧道

高速公路是現代我國公路體系的重要組成部分，是我國現代有公路中基礎設施最佳、通行速度最快的公路，對于我國的交通運行而言有非常重要的作用。而在高速公路運行背景下，由于速度比較快，所以從危險理論角度分析而言，高速公路運行相對比較危險，所以為了完善高速公路基礎設施，也為了實現高速公路安全運行監控，我國交通部門在高速公路基礎設施建設中建設了機電監控系統，采用現代化的機電監控設備完成對高速公路運行的全面監控，從而實現高速公路運行 良好管理。

1.高速公路機電監控系統組成分析

高速公路機電監控系統是采用現代化視頻監控設備對高速公路范圍進行視頻實施監控，是配合公路良好運行的系統，對于交通系統的良好運行有非常積極的作用。在現代高速公路運行過程中，主要包括高速公路主干道路、高速公路收費節點以及高速公路隧道環節等組成，所以高速公路機電監控系統也是針對三個不同模塊進行監控。在高速公路機電監控系統組成分析過程中，應該注重對機電監控系統進行全面的分析研究。

①收費站階段監控系統。主要針對高速公路收費站路段模塊進行監控。在其監控過程中，將范圍內的節點工作運行進行全面監控。其中主要包括收費車道監控模塊、收費亭監控、收費廣場監控模塊以及收費室監控等。通過全面的監控設置，實現對高速公路收費站的管理。完成了高速公路內來往車輛行車記錄、繳費記錄、國境記錄以及車輛運行安全狀態記錄等。同時也收費站內的監控也是針對收費站內的工作人員工作行為進行監控，保證高速公路運行良好。包括收費信息監控、包括對收費流程監控，也是維護高速公路運行車輛的利益維護。

②道路監控系統分析。在道路監控系統的應用過程中，主要是針對高速公路路段內進行監控，通過路段內的公路監控，確保車輛在高速公路內能夠安全運行，實現對車輛的安全定位以及運行狀態分析，同時也針對高速公路區域路段信息進行監控，為車輛運行提供及時準確的路段信息，確保高速公路車輛運行更加合理。在道路監控系統實施監控中，主要包括匝道監控模塊、橋梁監控模塊、長下坡監控模塊。在道路監控模塊中主要要求每隔2kms設置一個監控點，實現高速公路的有效監控，最終提升高速公路的監控效果。

③隧道監控模塊。高速路公路隧道結構是高速公路運行中的主要模塊，對于高速公路運行而言非常重要。同時隧道內部的監控，相較于隧道外部監控也具有不同的特點，包括內部光線問題、內部信息采集和轉換問題等，通過高速公路隧道內部的監控信號分析研究，確保高速公路的運行有非常重要的作用，能夠提升高速公路的應用效果。在高速公路隧道監控實施過程中，每隔150m設置一個隧道監控點，在隧道洞口位置設置云臺和快球，能夠實現洞口位置的動態監控工作，通過動態監控工作的良好展開，實現隧道監控的有效控制，也能夠提升隧道監控效果。

高速公路運行中，由于路程比較長、行車速度比較快速，所以設置監控系統非常必要，現代高速公路基礎設置建設中按照高速公路的主要節點，設置了隧道、道路以及收費站三大監控模塊，對于高速公里的安全運行有重要的意義，也能夠最大程度上提升高速公路的安全運行狀態[1]。

2.高速公路機電監控系統特點分析

高速公路機電監控系統是與高速公路良好匹配的機電監控模塊，而從其設計和應用角度而言，整個監控系統具有一定的特點;

①高速公路機電監控系統應該具有全面性特點，能夠實現高速范圍內的全面監控，完成全路段、全隧道的無死角監控，防止出現監控盲區造成監控實施影響，所以在高速公路機電監控系統運行中，更應該做好高速公路的良好監控運行，提升監控效果。

②高速公路機電監控系統良好運行監控中還具有實時性特點。現代高速公路運行中，要求能夠實施了解高速公路的運行情況，了解到高速公路車輛運行裝態，配合交通管制或者我國其他部門展開良好的工作，防止出現路段內的安全事故以及違法行為發生，是我國社會安全治理的重要模塊之一[2]。

③高速公路機電監控系統具有穩定性特點。前兩項特點要求現代高速公路機電監控系統具有穩定性特點，要求能夠穩定接收信號、穩定進行視頻監控，良好完成各項監控工作。

3.高速公路機電監控系統隧道監控模式研究

高速公路機電監控系統隧道監控模塊是整個機電監控模塊的重要組成部分，而從機電監控系統的運行而言，隧道監控的難度相對比較大，所以在高速公路機電監控設置過程中，針對隧道監控建立了完整的模式，對于機電監控的有效實施也有非常重要的作用。在當前高速公路機電監控系統隧道監控模式設計中，相關部門提出了新的政策。《高速公路隧道監控系統模式（GB/T 18567-2010）》代替GB/T 18567-2001，與GB/T 18567-2001相比主要差異如下：將隧道監控等級劃分改為A+、A、B、C、D五個等級（見3.1）;取消隧道監控等級的計算方法（見2001年版的3.2.1）;調整隧道監控系統設備的配置（見第4章）。在隧道監控工作實施中，應該按照隧道監控模式進行監控，確保隧道監控實施良好[3]。

結束語

本文筆者針對高速公路機電監控系統隧道監控實施進行分析研究，文章中簡要闡述了高速公路機電監控系統隧道監控實施效果，同時在隧道監控工作落實中，要求按照法律文獻進行隧道監控，提升隧道監控工作質量。

參考文獻：

[1]關建雄. 淺談高速公路機電監控系統組成，特點及隧道監控模式[J]. 智能建筑與工程機械， 2020， 2（2）：3-3

[2]王自來. 高速公路機電監控系統的設計與特點研究[J]. 建筑技術開發， 2020（16）：2-2

[3]張虎. 高速公路特長隧道機電工程的系統組成及施工特點分析[J]. 黑龍江交通科技， 2019， 42（6）：3-3