基于風險矩陣的油庫成品油質量風險評估

徐旭東

〔中國石化浙江金華石油分公司 浙江金華 321000〕

隨著我國社會經濟的不斷發展和人民生活水平的不斷提高，社會對油品質量的關注度、維權意識以及政府的監管和抽查力度都在不斷加強，盡管油品質量事故偶有發生，但已成為油品銷售企業的重大關切。加強油品質量管理對于以成品油銷售為主的石化銷售企業維護企業信譽，積極應對日趨激烈的市場競爭已至關重要。

油庫作為成品油存儲的場所，做好油品質量管理工作關系銷售企業的良好社會形象。油品質量不過關，勢必會給企業形象造成負面影響，影響企業利益。加強油品質量控制，保障消費者的消費權益，是履行社會責任的必然要求。油庫在接收、儲存和發放油品過程中質量風險大量存在，質量管理難度不斷增大，對提高油庫油品質量管理效率提出了更高的要求。因此，運用科學的方法、先進的手段，及時識別生產經營活動中的質量風險，全面評估油庫各作業環節質量管理風險的高低，制定相應的防控措施，減少質量事故發生的概率，有效提升油庫油品質量管理水平和油品供應保障能力，具有十分重要的意義。風險管理涉及到的方法和工具比較多，比如頭腦風暴、檢查表、德爾菲法和風險矩陣等。本文主要采用風險矩陣對油庫油品質量管理風險進行評估。

1 風險矩陣簡述

風險矩陣法由美國空軍電子系統中心的采辦工程小組于1995 年4 月提出，是一種將定性或半定量的后果分級與其發生可能性的等級相結合來描述風險大小的技術，是一種操作簡便、實用的風險評價方法。風險矩陣是先通過定性分析和定量分析綜合考慮風險影響和風險概率兩方面的因素，對風險因素的影響進行評估的辦法，確定等級由專家通過較為直觀的經驗判斷風險影響和風險概率所處的量化等級，然后對各風險因素進行排序，實現風險評估，識別出哪些風險是對項目影響最為關鍵的風險，從而對其重點關注。風險矩陣法以其簡潔、直觀等優點在風險評估的諸多方法中應用最為廣泛。

2 油庫質量風險評估模型的建立

石油庫成品油質量管理涉及入庫、儲存、出庫、應急處置4大環節。在對油品作業各環節的質量風險進行識別、分析和評價時，可以由部門領導、質量專家、質檢員、員工組成質量風險評估小組，利用經驗和案例確定風險后果影響準則和風險可能性準則，劃分質量風險的量化等級，根據風險值數學表達式就能夠構建石油庫油品質量風險矩陣模型。

2.1 質量事件發生的可能性分級

表1給出了事件發生的可能性等級，它可采用專家調查法、問卷法或者以往質量事故的風險數據統計法，把風險可能性(用P表示)分成“頻繁、時有、偶有、可能、極少”5 個級別，分值也設為5、4、3、2、1。這5個級別的意思分別指可能每周發生、可能每月發生、可能每季發生、可能每年發生、不可能發生。

表1 事件發生的可能性等級(P)

2.2 質量事件后果的嚴重度分級

表2是事件后果的嚴重度等級(S)。質量風險的危害度可依照成品油質量事故可能造成的油品質量變化、經濟損失、質量監督抽查情況、聲譽影響4 個方面的情況分級，風險后果嚴重度(用S表示)可分為“災難性的、重大的、中等的、輕微的和極輕微的”5 個級別，分值設為5、4、3、2、1 。

表2 事件后果的嚴重程度和等級(S)

2.3 質量風險值的確定

表3給出了質量風險值R。質量風險值用風險事件的危害度P和發生的頻度S結合起來，表示風險的大小，即

風險值的數學表達式為：R=P×S

其中：R——表示風險值；

P——表示質量事件發生的可能性；

S——表示質量事件后果的嚴重性。

表3 質量風險值(R)

2.4 質量風險分級

表4為質量風險的等級。依據《中國石化銷售股份有限公司成品油和天然氣質量風險管理規定》可以把各類風險等級劃分為3 級。其中風險評估值1～7分為一般風險；風險評估值8～14分為重要風險；風險評估值15～25分為重大風險。

表4 質量風險等級對照(三級)

3 某油庫油品質量風險評估實例

以某定位油庫為例，油庫基本情況：立式內浮頂油罐19座，總庫容7.9萬m3，油庫進油模式以長輸管道為主，順序切割，混油回摻，發油模式為公路陸路發油，年周轉率為15.5，經營品種為0號車柴、92號汽油、95號汽油，油品來源主要為配置油。確定油庫質量管理各環節的作業步驟之后，油庫質量評估小組經過信息收集、風險評估編制了油庫質量風險清單。根據風險初始信息，最終識別出的質量風險4大類38 項，其中一般質量風險3項、重要質量風險30項、重大質量風險5項。隨后對相關管控措施到位后的風險級別再次使用風險矩陣分析法進行風險評估，得出剩余質量風險值，其中一般質量風險35項、重要質量風險3項，重大質量風險0項(見表5)。

表5 油庫質量風險清單(入庫環節)

以表5油庫質量風險清單中 “入庫”質量管理的環節為例，其中事件發生的可能性等級參考歷年發生事故頻次與表1 相結合確定，事件的后果嚴重度根據表2確定，風險值及剩余風險值參考表3 確定。在入庫環節作業過程中，“管輸作業混油回摻” 風險點油品大、小樣比例不一致或回摻不均勻導致不合格，其風險概率值為2，后果的嚴重程度為5，初始風險值為10，判定等級為重要風險。采取控制措施，如加強對回摻在線樣品監控；對接收罐采點樣檢測。采取措施后可將風險的概率值降低為2，后果發生的嚴重程度降低到3，剩余風險評價值降為6，判定等級為可接受的一級一般風險。從表5 還可發現，在整個入庫作業剩余風險值當中，“中控主操下達指令有誤”相對于其他因素風險等級較高，容易造成嚴重的后果，因此，可將其確定為關鍵控制點，需要高度關注。而其他的風險點已經在采取相應的風險控制措施后剩余風險降到了一般質量風險，處于可接受水平，不需投入過多的精力和資源。

4 結束語

風險矩陣作為一種風險管理方法，將定性分析與定量分析相結合，操作簡便，能夠把復雜的問題簡單化，被廣泛應用于風險管理的各個領域，特別是在安全管理過程中大量運用，但目前風險矩陣在銷售企業油庫質量風險管理中的應用相對較少，將風險矩陣方法運用到油庫質量管理中，通過信息收集、風險評估、風險應對、監控預警、監督評價與改進，對排查出的質量風險制定切實可行的防控措施，確保剩余質量風險中重大質量風險不發生或降低級別。因此，運用風險矩陣的方法，識別油庫質量管理風險并進行評估，對油庫油品質量管理風險的防控對策具有較強的實踐意義。