河道生態治理模式研究
——以大凌河生態文明示范區一期工程為例

馮大勇

(遼寧省錦州市義縣水利事務服務中心，遼寧 錦州 121100)

水是生命之源、生態之基、生產之要，也是人類文明的搖籃和各種生物賴以生存的基礎資源，對水生態系統起到重要控制作用[1-5]。河道在發揮引水抗旱、防洪排澇、灌溉供水、航運等功能的同時，還能提供人類所必須的生活資料。隨著我國水利事業的快速發展，人類活動對自然水系的干擾程度顯著增強，特別是人員比較密集、工業較為發達地區的水體污染、水生態功能退化、江河斷流等問題更加突出，河道治理逐漸成為水利工程建設的重點。朱麗向等通過探討城市河道治理規劃提出有效的解決方法，認為城市河道治理方案設計應考慮實際情況，確保實施階段以及規劃設計階段的科學有效性；朱偉等提出了“親自然”的農村河道治理模式，該模式體現了河道治理的人水和諧相處、修復人水關系的理念，明確了生態、自然、安全的治理目標；朱佳佳等[11]結合人類活動特征和流域水文氣象條件，從不同角度提出維護流域生態的對策。

目前，我國關于生態河道的研究尚處于初始階段，生態治理模式還不夠成熟，對于河流生態系統缺乏整體性認識，往往忽略河流周邊生物群落與河道內部生物之間的聯系，僅局限于岸邊植物的修復。河道生態治理不僅要考慮水質、水量的改善，還要從完整性角度修復和建設生物、河岸、水系統，從而發揮河道整治工程的預期效應。

1 研究思路

義縣地處遼西，屬于多旱少雨地區，人民對水有著特殊的感情，而現狀大凌河河道水面狹窄，枯水期水面寬度不足60 m，河道灘地絕大部分都已沙化，工業廢水、生活污水的排放對河道水體造成污染。一直以來，大凌河義縣段旱澇災害頻繁，生態系統功能退化，土壤侵蝕嚴重，已嚴重地制約當地經濟社會的和諧發展，河道生態治理工程已是勢在必行。

新的生態河道治理模式涉及后期管理、中期施工技術、前期設計理念等內容(圖1)，本文以此作為研究重點，技術路線如圖2。

圖1 生態河道治理內容

圖2 技術路線

2 河道生態治理模式

2.1 義縣大凌河段現存問題

增強河道的防洪功能、加固河岸等仍為河道治理的主要任務，而對河道周邊環境、生態協調性的考慮較少，且尚未形成完善的河道管理體系，難以有效提升河道的整體治理成效，其現階段存在的問題如下：

河道清淤不連貫。大凌河義縣段項目區內河道全長11.2 km，義縣古城生態示范段治理工程已對局部主河槽進行了清淤，規劃在以前清淤工程的基礎上，把項目區內河道未清淤部分完成，從而打通“關節”，使水流順暢。

道路網不連通。項目區內已規劃有濱水景觀路，但未形成路網，交通不便利，規劃在大凌河主河槽沿線進行道路工程的建設，為打造連通的大凌河風情景觀線打好基礎。

濕地不能滿足現狀要求。經過前期的規劃設計，項目區內有兩塊濕地：鏡水灣南岸的河汊濕地和宜州島沿岸的龍灣潭濕地。由于濕地環境的改善，天鵝等珍稀鳥類遷徙數量增加，原濕地規模已不能滿足鳥類棲息的需要，所以有必要新增濕地，擴寬水面。

生態環境質量差。由于河道長期受到人為開發影響，動植物種類和數量明顯下降，生態系統遭到嚴重破壞。景觀綠化河道灘地有2處水源工程，通過地下引水的方式從河道取水向義縣城區供水，由于河道河槽遭到破壞，河道兩岸植被退化嚴重，水源地取水受到嚴重影響。因此，通過作業路兩側進行綠化、修建景觀休憩廣場、增設動物多樣性觀測點等措施來恢復生態。

2.2 生態治理原則

河道治理方案設計以河流綜合治理為主，兼顧河流生態修復，使之具備社會經濟與生態雙重功能。一方面，采取防洪工程、河道整治、水污染控制及水環境整治、城鎮景觀建設、新農村環境建設、旅游資源開發等措施，即滿足防洪、供水、環保、旅游等社會經濟功能；另一方面，通過生態修復改善水文條件和河流水質，恢復水生物種多樣性和河道地貌特征，恢復部分生態功能。因此，河道治理要重點把握以下原則：

以人為本、總體規劃：首先滿足滲津河流域的岸坡安全，考慮左右岸、上下游合理布置主槽與護岸，堅持因勢利導的原則；河道治理規劃與經濟社會發揮在那、區域規劃協調，強調治理模式與周邊環境的適應性。

注重實效、因地制宜：根據防洪治理要求以及區域經濟發展實際情況，確定的河道治理目標要符合可行性、適用性要求；從實際處罰治理重點河段、薄弱部位、關鍵環節，實施有效、適用、經濟的措施，講求治理效益。

河流斷面、形態多樣化：為掌握不同時期的季節性河流斷面流量較大差異的問題，更合理的利用有限的河流空間，可以選用不規則或復式斷面設計方案；此外，盡量保護河流的原始形態，形成對各種生物有利的多樣性流速帶，有利于河流生態的恢復。

綜合治理、統籌兼顧：考慮人水和諧相處、因勢利導排出洪水和有效防御洪水的要求，統籌處理好水資源開發利用、山洪災害防治、水生態環境保護、鄉鎮發展、河道管理、下游防洪標準與河道治理之間的關系。

2.3 河道治理目標

(1)防洪要求。河道治理工程河段總長11.2 km，僅在鐵路橋上下游各100 m處段存在堤防，其它河段暫無堤防，但兩岸地形高程可以滿足20 a頻率洪水的過流要求，相應設計流量6 700 m3/s。因此本次工程無防洪任務、無險工險段治理任務要求。

(2)生態要求。隨著近年來義縣大凌河整治工程項目的實施，大凌河義縣段的環境得到顯著改善。項目區內常年有天鵝等珍惜鳥類在此棲息，隨著環境的改善，鳥類數量明顯增加，但現有濕地規模及綠化情況不能滿足鳥類棲息的要求。故目前該段河道與周圍生態環境不相符，缺少代表城市河道的生態景觀特色。因此，通過河景、濕地的規劃建設恢復河道生態環境，建立濕地為鳥類提供棲息地。

(3)旅游功能。項目區位于大凌河義縣段，因其境內群山環繞，綠樹環蔭，素有“綠色寶庫”之稱。義縣境內還有著名的文化旅游景點，如萬佛堂石窟、奉國寺、寶林樓等。因此，把城市河道治理與生態建設、景觀建設有機結合起來，開發當地旅游資源，改善生態環境，改善區域小氣候，使其成為生態環境優美的旅游風景區。

3 河道生態治理技術

3.1 河流概況

大凌河在義縣頭道河鄉九關臺門入境，左岸流經頭臺鄉、城關鄉、九道嶺鎮，大榆樹堡鎮、張家堡鄉等5個鄉鎮，右岸流經頭道河鄉、聚糧屯鄉、白廟子鄉、七里河鎮等4個鄉鎮，在張家堡鄉的木廠堡村流入凌海市境內。大凌河義縣段河長62.9 km，項目區內河道治理工程段河長11.2 km，平水期主槽寬150 m左右。水深0.2～1 m，坡度為1%左右，枯水季節有時斷流，多年平均徑流量1.57億 m3，年平均輸沙量1 370萬 t，年侵蝕模數1 340 t/km2。

近年來，氣候急劇變化，局部降雨頗多，成災的機率增加，給當地人民群眾的生命財產造成極大的威脅。另外，隨著義縣經濟的迅速發展，工業和鄉鎮企業的不斷增多，每年50%的速度增加保護地規模，經濟發展、鄉村建設與防洪問題間的矛盾突出。同時，對于水環境人們提出了更高的要求，人與自然和諧相處、景美、灘率、水清的水邊環境，逐漸成為河道生態治理目標。因此，開展河道清淤疏浚、改善河道主河槽行洪能力、限制河道改道變形具有重要意義。義縣大凌河生態文明示范區工程，在進一步改善河道主河槽的過流能力的基礎上，能達到恢復生態、美化景觀的效果，這不僅對保衛河道兩岸村鎮人民安全起到重要作用，而且促進當地旅游業發展，進而達到推動經濟建設、改善人民群眾生活的積極作用。

3.2 生態治理技術

義縣大凌河生態文明示范區一期工程的建設內容主要包括“一線、三清淤、四濕地”工程。具體而言，“一線”指在項目區大凌河主河槽右岸布置管理作業路，進一步改善河道管護交通條件，為打造連通的大凌河風情景觀線打好基礎，其中包括修建四段濱水作業路和宜州島面卵石步道等。“三清淤”指在項目區河道干流進行分段清淤工程，改善大凌河河道主槽淤積現狀；河道主槽清淤后，現狀主槽過流能力將明顯提高，對于主河槽內的河心洲、淺灘的保護具有積極意義；另外，主河槽的清淤，有利于河道恢復行船，有助于河道旅游資源的開發。“四濕地”指在項目區的河道右岸結合現狀地形，進行河灘地局部開挖、降灘形成濕地湖；在濕地湖近岸區種植水蔥、香蒲、千屈菜等水生植物，為候鳥及魚類提供繁衍、棲息的場所的同時改善河道邊灘生態環境，增加物種多樣性。

3.3 河道管理

(1)管理設施建設。為保證工程安全可靠運行，需加強附屬工程的設施建設。在重要河段建設必要的管理設施，如管理房、生產管理和生活管理設施進行水位、水質觀測，并對涉及工程安全的主要項目，如河道沖淤演變等進行觀測。管理房：左、右岸護岸維護由河道管理所統一進行管理，為方便河道日常管理及防訊工作，在河道附近選址新建防汛管理房。生產管理及生活設施：左、右岸護岸維護由河道管理所統一進行管理。護岸工程管理單位的生產管理及生活設施包括：生產辦公設施、生產附屬設施、生活設施、環境清潔設施等。

(2)依法管理河道。各級管理機構及其管理人員，應建立管理人員責任制，認真貫徹執行河道管理條理、河道管理法、水法等法律法規，依法實施管理；禁止在河道行洪區內亂挖亂建，人為設障。對護岸等工程存在的隱患，應及時發現、及時根治，消除隱患以確保安全。

(3)綜合經營管理。工程修建后，需要大量的群眾護堤員進行日常的維修養護等管理工作。為穩定隊伍，解決其生活及補充管理經費不足等問題，應合理利用管理單位的各種資源，如綜合經營基地、護堤地等，開展各種經營，增加收入，壯大經濟實力，以經營促管理，實現管理工作的良性循環。

4 結語

本文結合義縣大凌河段現狀及其現存的問題，考慮河道治理目標和生態治理原則，提出“一線、三清淤、四濕地”的生態治理模式。實踐表明，為充分發揮河道治理效益，必須在規劃設計、建設實施、后期管理等階段建成一個整體結構。考慮河道實際情況，如河槽淤積、交通航運、旅游開發、河道流量等，經過具體分析設計適應可持續發展要求的生態河道治理方案。