讓交通運輸成為科技創新高地

我們見證，并繼續見證科技的力量！科技創新歷來都在國家發展、人類進步中發揮著重要作用，當前和今后這個作用將會更加凸顯、更加重要。當前，中國科技實力正在從量的積累邁向質的飛躍，從點的突破邁向系統能力的提升，為促進經濟發展和民生改善、保障國家安全等方面奠定了堅實基礎。而未來中國將更多地依靠技術上的自給自足，來應對瞬息萬變的國際環境。

從十八大提出創新驅動發展戰略，到十九大提出創新是引領發展的第一動力；從十九屆五中全會提出加快建設科技強國，到今年兩會把科技創新列為社會發展的首要任務。黨中央就科技創新的戰略方針和謀劃部署既一脈相承，也與時俱進。

作為經濟社會的先行軍，中國交通發展取得歷史性成就、發生歷史性變革，進入基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期，進入高質量發展的新時代。基礎設施網絡規模居世界前列，運輸服務保障能力不斷提升，科技創新能力顯著增強，行業治理現代化水平大幅躍升。

國務院新聞辦發布《中國交通的可持續發展》白皮書指出，當今中國的交通運輸科技創新能力大幅躍升，核心技術逐步自主可控，基礎設施、運輸裝備取得標志性重大科技創新成果，可持續發展能力顯著提升，“中國的交通科技從跟跑世界一流水平為主，進入到跟跑、并跑、領跑并行的新階段。”

當前，新一輪科技革命和產業變革方興未艾，加速現代信息、人工智能、新材料和新能源技術與交通運輸的融合發展，已成為各國培育競爭新優勢的重要發力點。 加快建設交通強國，必須對標國際一流水平，以“世界前列”為重要目標，堅定不移推動交通運輸高質量發展。交通運輸部提出打造“四個一流”，其中就有打造一流技術。畢竟，科技創新是交通強國建設的第一動力。

今年早些時候，中共中央、國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，提出“創新智慧、安全綠色”的工作原則，“堅持創新核心地位，注重科技賦能，促進交通運輸提效能、擴功能、增動能。推進交通基礎設施數字化、網聯化，提升交通運輸智慧發展水平。” 發展目標是：到2035年，交通基礎設施質量、智能化與綠色化水平居世界前列；到本世紀中葉，全面建成現代化高質量國家綜合立體交通網，新技術廣泛應用，實現數字化、網絡化、智能化、綠色化。

在“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要中，就建設現代化基礎設施體系、打造數字經濟、促進區域協調發展等多個方面對交通運輸作出明確要求。綱要提出，加強泛在感知、終端聯網、智能調度體系建設；發展自動駕駛和車路協同的出行服務；推廣公路智能管理、交通信號聯動、公交優先通行控制；建設智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數字航道、智慧停車場。

未來交通技術裝備呈現智能化、綠色化、高速化、重載化等發展趨勢，要瞄準世界科技前沿，不斷提升交通科技創新和應用水平。加強新型載運工具和特種裝備研發，推進裝備技術升級，實現交通裝備先進適用、完備可控；瞄準新一代信息技術、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加強交通領域前瞻性、顛覆性技術研究；推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合，不斷提高行業全要素生產率。

3月16日出版的《求是》雜志發表了習近平總書記的重要文章《努力成為世界主要科學中心和創新高地》。文章強調，科學技術從來沒有像今天這樣深刻影響著國家前途命運和人民生活福祉，我們比歷史上任何時期都更需要建設世界科技強國！我們相信，交通運輸或將率先成為各個領域中科技創新的一塊高地。