邊福勝(中國石油四川石化有限責任公司,四川 彭州 611930)
中國石油四川石化有限責任公司(簡稱四川石化)75 萬t/aPX 裝置重芳烴塔底物料采用空冷器降溫。在運行過程中,該空冷器管束逐漸發生彎曲變形。經分析,管束變形的原因是長期運行中,工藝介質中的膠質物在空冷管束內逐漸積聚堵塞,使物料在管束內發生偏流,工藝介質集中從未堵塞的換熱管流動,最終導致部分換熱管熱膨脹量超過設計值而發生了彎曲變形。經調研,行業內流程設計大體一致的其他裝置也出現過類似情況。
四川石化公司生產三部針對該項問題,制定并施行空冷器整體更換、空冷器管束沖洗、日常系統維護等措施,并逐漸摸索、總結出有效的工作經驗,為預防和減少重芳烴塔空冷器管束彎曲變形、延長PX 裝置安全穩定運行做出了積極貢獻,值得在行業內交流和推廣[1]。
重整裝置重整油分餾塔底的C8 及以上組分的重整生成油經白土脫除烯烴后進入二甲苯塔,二甲苯塔底少量鄰二甲苯、C9 及以上重組分進入鄰二甲苯塔,鄰二甲苯塔脫除鄰二甲苯后,將塔底C9 及以上種族分送入重芳烴塔,C9 及部分C10芳烴從重芳烴塔頂采出送往歧化和汽油調和罐區,塔底的C10及以上重芳烴經空冷器EA-8006 冷卻后送至柴油罐區。另有吸附分離單元解吸劑再生塔底物料進入EA8006,主要成分是解吸劑老化后生成的重芳烴。
原始開工以來,重芳烴塔底物料超過設計流量,導致重芳烴塔底外送物料經常超過設計溫度(50 ℃),塔底外送流量受限。因此針對該段流程進行改造,包括更換塔底泵的葉輪和配套電機,更換塔底流量孔板FE81901,增加FT81902 旁路,以及新增水冷器E-8012,以上措施實施后,緩解了重芳烴外送溫度和流量瓶頸的問題。
流程簡圖如圖1 所示。

圖1 重芳烴塔底系統工藝流程示意圖
重芳烴塔底產品空冷器EA-8006 由無錫鼎邦換熱設備有限公司制造,規格型號為GP9-2-4-84-1.6S-23.4/DR-Iva。操作溫度269 ℃/50 ℃,操作壓力0.73 MPa,工藝介質C9+芳烴,傳熱面積1 966 m2/84 m2,管束規格φ25×2.5×9 000 mm,材質10#鋼,管箱材質Q345R。
2018 年,EA-8006 運行期間管束發生彎曲變形,且變形呈逐漸加劇趨勢。2018 年12 月,由于空冷管束變形嚴重(如圖2 所示),緊急采購一臺新的空冷管束進行了更換(無錫鼎邦制造)。

圖2 2018年12月更換前的管束變形情況
對拆除的舊空冷器管束進行研究。割開已被換下,且變形較嚴重的換熱管,發現換熱管基本已被黑色的膠狀物堵死。從現場測得的溫度顯示,熱端入口溫度為200 ℃左右的管束均變形,而熱端入口溫度低的沒有變形,空冷管束溫度不均證明物料進入空冷管束后流量發生偏流,而偏流的主要原因就是部分換熱管已經發生堵塞,工藝介質集中從未堵塞的換熱管流動,最終導致部分換熱管熱?膨脹量超過設計值而發生了彎曲變形。經了解行業內其他裝置,流程設計上大體一致,烏石化、廣西石化也出現類似情況:流量上超出設計,在檢修中拆開空冷堵頭后,也發現管束堵塞甚至是堵死的情況。
對重整油塔底物料進行膠質分析,結果如下:

表1 重整油塔底物料膠質分析
如表1 所示,可以看出,重整產物中的膠質含量不穩定,且部分時間段超過了原料膠質含量不大于20 mg/100 mL的指標。
較高含量的膠質進入PX 裝置后,一部分會被白土精制劑吸附下來,堵塞精制劑孔道,降低精制劑使用壽命;另一部分沒有被白土精制劑攔截的膠質,會隨著物料繼續流向下游。由于重芳烴塔處于重整裝置、PX 裝置二甲苯單元的流程末尾,其塔底組分是芳烴聯合裝置中最重的,并含有較多上游裝置沖下的膠質;且重芳烴塔底物料流量較小,物料流經空冷管束時流速很低,膠質容易在空冷管束內沉積,并最終堵塞空冷管束。
由于膠狀物在重芳烴塔底的出現、在塔底空冷器中的沉積難以避免,更換空冷器管束箱后,裝置運行一段時間后,依然會發生同樣的問題。因此待空冷器管束被膠質堵死、發生彎曲變形后整體更換空冷器管束箱的應對方法成本過高,且存在一定的安全風險。因此,經過專項研究和實踐,生產三部采取以下幾種措施解決該項問題。
在重芳烴塔底泵后增設臨時管線,將重芳烴塔底物料經裝置退油空冷器EA-8003 冷卻后送往裝置重整油儲罐,對空冷器EA-8006 進行隔離和工藝處置后,使用高壓水沖洗EA-8006 的管束。2020 年7 月,沖洗EA-8006 入口第一排管束(30 根);2021 年1 月,沖洗管束第一、二排(60 根)。
由于及時采取高壓水沖洗措施,有效清除沉積在空冷管束內的膠狀物、疏通被堵塞的空冷管束,空冷器EA-8006 管束發生彎曲變形的現象明顯減輕。因高壓水沖洗效果較好,計劃每個季度對空冷器EA-8006 進行一次高壓水沖洗,以清除管束內沉積的膠質、減少管束完全變形、延長空冷器使用壽命、保障裝置安全平穩運行[2]。
為監控EA-8006 運行狀態、及時發現并處置空冷器運行過程中可能出現的問題,生產三部對EA-8006 巡檢模式進行優化,由生產三部牽頭、各維修車間聯合協作,開展“一體化”的聯合巡檢。巡檢人員及巡檢內容如表2 所示。

表2 EA-8006一體化聯合巡檢
通過“一體化”的聯合巡檢,能夠有效加強對EA-8006 空冷器及管束運行情況的掌握,實現“巡檢不留死角,隱患暴露無遺”,對空冷管束有可能出現的彎曲變形進行有效的跟蹤,并減少了可能出現的各種風險和不安全因素。
(1)空冷器EA-8006 管束彎曲變形的主要原因,是物料中攜帶的膠質,因較低的流速,在空冷管束內發生沉積,并最終堵塞空冷管束。
(2)采取高壓水沖洗的措施,能夠有效清除沉積在空冷管束內的膠狀物、疏通被堵塞的空冷管束,減少管束完全變形、延長空冷器使用壽命、保障裝置安全平穩運行。
(3)采用“一體化”聯合巡檢的模式,能夠有效加強對EA-8006 空冷器及管束運行情況的掌握,對空冷管束有可能出現的彎曲變形進行有效的跟蹤,并減少了可能出現的各種風險和不安全因素。