內(nèi)嵌法蘭盤鋼管混凝土泵送頂升澆筑施工工法

丁耀宗 徐紅巖

1. 西安建筑科技大學土木工程學院 陜西 西安 710055；2. 江西中煤建設集團有限公司 江西 南昌 330001

鋼管混凝土結(jié)構(gòu)是由混凝土填入薄壁鋼管內(nèi)形成的一種組合結(jié)構(gòu)，核心混凝土因處于3向受壓狀態(tài)，提升了自身的抗壓性能和塑性變形能力等，進而提升結(jié)構(gòu)整體的力學性能。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)除具有強度高、質(zhì)量輕、延性好、耐疲勞、耐沖擊等優(yōu)越的力學性能外，還具有省工省料、架設輕便、施工快速等優(yōu)越的施工性能[1-3]。泵送頂升澆筑鋼管混凝土是現(xiàn)今鋼管混凝土施工較常見的技術(shù)，具有無需架設高空腳手架模板、振搗快、施工快等優(yōu)點[4-5]，然而當鋼管節(jié)段之間有內(nèi)嵌法蘭盤時，泵送頂升的阻力急劇增加，導致混凝土泵送困難及鋼管內(nèi)混凝土不密實，不能滿足施工要求。為有效解決此難題，在采用鋼管混凝土拱橋形式的桂江大橋施工過程中，對內(nèi)嵌法蘭盤鋼管混凝土泵送頂升澆筑施工工藝進行了技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)總結(jié)形成本工法。

1 工程概況

桂江大橋跨徑組合為：左幅采用（9×16＋14＋18＋20）m＋（56＋63）m＋（19＋11.5＋14＋18.5＋14）m；右幅采用（9×16＋14＋18＋13）m＋（56＋63）m＋（19＋16.5＋16＋18.5＋14）m。上部結(jié)構(gòu)主橋采用跨徑為56 m和63 m的鋼管混凝土系桿拱橋，引橋采用預應力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩、蓋梁，埋置式和座板式橋臺。

2 工法介紹

2.1 關(guān)鍵技術(shù)

1）鋼管混凝土的灌注采用泵送頂升壓注法，通過在法蘭盤上及鋼管上增開排氣孔，顯著減小了由于鋼管內(nèi)嵌法蘭盤增加的泵送阻力，將混凝土沿鋼管從下往上一次壓注完成，保證了泵送混凝土的連續(xù)、密實和均勻。

2）為補償混凝土的自收縮，避免混凝土與鋼管脫黏，配制了微膨脹自密實鋼管混凝土，無需振搗即可密實，在滿足抗壓強度的條件下，既保證了混凝土的和易性和可泵性，又補償了鋼管混凝土的干縮、溫縮。

3）通過計算壓注過程中鋼拱肋的受力，調(diào)整合理的壓注速度，并采取多點對稱壓注的施工方法，避免鋼管混凝土結(jié)構(gòu)振動進而引起失穩(wěn)破壞。

2.2 工法特點

1）通過在法蘭盤上及鋼管上增開排氣孔，顯著減小由于鋼管內(nèi)嵌法蘭盤增加的泵送阻力，保證混凝土泵送質(zhì)量和密實性。

2）采用配制的微膨脹混凝土，可以有效避免混凝土與鋼管脫黏情況。

3）不用搭設高空腳手架，減少高空作業(yè)風險，操作更為簡便安全。

4）混凝土施工無需振搗，依靠頂升擠壓密實，施工速度較快，不浪費混凝土。

5）采取多點對稱壓注混凝土的方法，控制壓注速度，避免結(jié)構(gòu)振動進而引起失穩(wěn)破壞。

2.3 工程效益

桂江大橋主弦管為內(nèi)嵌法蘭盤鋼管，因法蘭處截面突然變小，故通常采用隔板分倉壓注施工，需要采用大量的操作平臺和設備，工期必然延長。本橋在同樣需要2臺混凝土輸送泵的前提下，采用泵送頂升施工比分倉壓注施工少投入鋼管腳手架約25 t、混凝土泵管約750 m，減少施工費用約13.7萬元；同時采用正交設計的微膨脹混凝土，選用42.5級水泥和聚羧酸鹽高效減水劑，與按傳統(tǒng)方式選用泵送劑、高效減水劑及緩凝劑的設計相比，在達到同等強度條件下，每立方米混凝土節(jié)約68.4元，混凝土原材料共節(jié)約2.3萬元，內(nèi)嵌法蘭盤鋼管混凝土泵送頂升澆筑技術(shù)的應用共節(jié)約成本約16萬元。與此同時，桂江大橋從準備到鋼拱肋內(nèi)充混凝土全部完成僅用了24 d，大大縮短了工期，社會效益和經(jīng)濟效益顯著。

3 施工要點

3.1 微膨脹混凝土配合比

鋼管內(nèi)徑由于法蘭盤的存在而減小，而混凝土的泵送高度高、距離長，導致混凝土泵送阻力大，泵送施工難度大，因此對混凝土的質(zhì)量要求更高?；炷翍獫M足以下性能要求[6]：強度須達到C45；具有良好的可泵性，即坍落度適宜，和易性良好，不泌水、不離析，自密性好；混凝土具有補償收縮性，要求水中養(yǎng)護14 d的限制膨脹率應≥1.5×10-4，水中養(yǎng)護14 d、空氣中養(yǎng)護28 d的限制干縮率應≤3.0×10-4；混凝土在每孔管道的壓注完畢后仍具有較高的和易性，配合比設計時，初凝時間須＞13 h，終凝時間須＞16 h。坍落度須處于20～22 cm，擴展度須＞55 cm，壓力泌水量V10＜15 mL，V140為40～100 mL。

為補償混凝土的自收縮，避免混凝土與鋼管脫黏，微膨脹混凝土配合比設計時考慮混凝土性能、成本及施工要求，選用42.5級普通硅酸鹽水泥并用粉煤灰代替部分水泥，加入復合型外加劑聚羧酸鹽達到泵送、減水、緩凝、引氣等要求。試驗采用正交設計法，并對重要指標進行多次復檢，最終確定的配合比為：水泥∶細骨料∶粗骨料∶水∶減水劑∶粉煤灰∶膨脹劑＝440∶665∶1 020∶175∶13.62∶65∶59。該配合比最大程度地滿足了強度、施工要求并大大降低了施工成本。

以水灰比、粉煤灰和外加劑及膨脹劑的用量作為因素采用正交設計進行試驗，不僅使混凝土拌和物性能滿足施工需要，最終強度能達到70～80 MPa，同時聚羧酸的減水率能達到30%以上并至少提高20%的強度，因此大大降低了膠凝材料的用量，節(jié)約了成本。由于所用材料性質(zhì)、施工條件及工程要求的不同，施工單位需依據(jù)具體工程的實際情況，通過試驗來微調(diào)配合比。

3.2 泵送施工現(xiàn)場

由于拱橋施工現(xiàn)場環(huán)境復雜，故應合理選擇混凝土的泵送方案。施工中將1臺混凝土泵放置于拱座頂，采用串筒輸送方式將混凝土送至泵機料斗，之后混凝土經(jīng)泵車泵入鋼管內(nèi)，如圖1所示。施工前準備備用管道、電焊機、氣割設備等，當混凝土泵送期間出現(xiàn)堵管或其他泵送不上的狀況時，可以在混凝土到達位置開孔并焊接帶閘閥泵管，然后連接備用管道繼續(xù)壓注直至管頂，保證混凝土泵送施工的連貫性。

圖1 泵送施工現(xiàn)場布置示意

3.3 壓注設計

采取多點對稱壓注的施工方法進行壓注施工，先下后上，8根φ203 mm鋼管壓注順序如圖2所示。

圖2 拱肋鋼管壓注順序

3.4 施工過程

開始壓注施工前臨時堵住出渣孔，用混凝土泵注入清水清洗管內(nèi)壁，之后打開排渣口排出水及雜物，完成后焊接封閉出渣口。

壓住施工開始時先壓注少量混凝土過壓注口，再從排氣孔注入0.5 m3的水泥砂漿以減小混凝土與管壁之間的摩擦力，之后正式開始鋼管混凝土的壓注施工。在壓注過程中時刻觀察排氣孔的情況以便隨時進行補漿操作，并通過錘擊的方式掌握混凝土的高度以便調(diào)整壓注速度。當拱頂出漿孔有混凝土溢出且無氣泡冒出時，關(guān)閉壓注口出閘閥，停止泵送，并確保無漏漿情況。

3.5 注意事項

1）混凝土所采用的水泥、砂、石子、外加劑和外摻料均需符合國家規(guī)范，特別是混凝土坍落度必須在現(xiàn)場測試合格后方可施工。

2）混凝土頂升壓注施工時不振搗，因膨脹劑的存在混凝土會補償收縮，振搗可能導致堵管。

3）泵送混凝土因故暫停時，每隔2～3 min抽動一下泵的活塞，避免混凝土假凝引起阻塞。

4）正式施工前需進行模擬試驗，以驗證混凝土質(zhì)量、泵送方案合理性及施工組織效率等。

4 結(jié)語

為解決鋼管混凝土中內(nèi)嵌法蘭盤時混凝土泵送困難的問題，設計了內(nèi)嵌法蘭盤的鋼管混凝土泵送頂升澆筑施工工法，并成功運用于桂江大橋項目中。

該工法有效保證了鋼管管徑突變后混凝土的施工質(zhì)量，且不影響混凝土的施工速度；此外，充分利用外加劑和外摻料的特性來改善混凝土的性能，以提高混凝土強度、和易性和可泵性，并可補償鋼管混凝土干縮、溫縮，從而起到微膨脹混凝土的作用。內(nèi)嵌法蘭盤的鋼管混凝土泵送頂升澆筑施工工法可以節(jié)約施工成本，縮短工期，具有廣闊的應用前景，值得推廣。