草根專家 最美工匠

文 徐靜娜 孫文莉 柳子東

戴自剛是扎根高速公路行業20余年的一名普通設備管理員。每當車道設備或路上作業設備出現問題時，同事們首先想到的是戴師傅。20多年來，他身體力行地在崗位上踐行一位草根專家的初心使命。

戴自剛（左二）為新入職員工培訓

他是扎根高速公路行業20余年的一名普通設備管理員。他鍥而不舍，永不言敗，從實踐中總結經驗，實現技師夢想；他開拓創新，潛心研究，帶領技術團隊用科技服務基層一線；他身先士卒，無私奉獻，在工作中沖鋒在前的故事不斷上演。他就是“最美浙江人·最美工匠”、省級技能大師工作室領辦人——戴自剛，同事們都親切地稱呼他“戴師傅”。

自學成才攀高峰

20年前，戴自剛僅是一名高中學歷的普通電工。多年來，他憑借著堅韌不拔的毅力，苦干實干，通過自學和考試，從一名初級技工成為了一名高級技師。2006年，戴自剛獲得浙江省職工經濟技術創新活動“先進個人”榮譽稱號；2015年，浙江交通投資集團有限公司（以下簡稱“浙江交投”）開展了“萬人文化建設年”活動，在電工技能比武大賽環節中，55歲的戴自剛與年輕選手同臺競技，一舉斬獲了第二名的好成績；2019年9月，年近60歲的他，又被浙江省總工會評選為“浙江工匠”。“‘不忘初心、牢記使命，壯麗七十年，勞動最光榮’，‘浙江工匠’宣言是一句承諾，也是推動我繼續一往直前的動力！”獲獎后的戴自剛說道。

技術革新領先鋒

“采用這種方式清洗車道不僅效果不佳，還會弄得工作人員滿身水漬，得請戴師傅幫我們想個好辦法！”“清障車夜間停靠在硬路肩存在很大安全隱患，回頭得和戴師傅一起探討一下，看看能否找到最佳解決方案。”……每當路上作業遇到難題，同事們首先想到的便是戴自剛，于是“車道清洗車改裝”“清障車輛預警裝置改裝”等技改創新項目誕生了。據悉，由戴自剛主創的“移動式遙控警示樁”和“警示樁報警系統”先后于2017年、2019年，獲得國家實用新型專利，而“清障車輛預警裝置改裝”項目也獲得了浙江交投2018年度“十佳金點子”的榮譽。如今，這3個創新項目均被應用于浙江高速公路養護施工、清障施救、路上巡查等工作中，守護著司乘與工作人員的生命財產安全。

2016年，以“技術改革創新、技能推廣傳承、專業人才培育”為核心內容的技能人才“孵化基地”——戴自剛技能大師工作室，在浙江滬杭甬高速公路股份有限公司寧波管理處成立，工作室下設7個分室。成立之初，該工作室便被認定為“浙江省級技能大師工作室”，次年又獲評浙江省第七屆“創新（勞模）工作室”。如今，由戴自剛主創或由他帶領的技術團隊研發的大小科技創新項目共計30余項，累計榮獲國家實用新型專利25項，獲中國公路學會、浙江交投等單位授予的19項榮譽，工作室多項創新成果在推廣應用后，為公司節省高速公路運營管理成本約320萬元。

無私奉獻作表率

“在這本3萬字的《電工培訓教材》編寫之前，寧波管理處沒有專用的新人入職培訓教材”，戴自剛介紹道。起初，寧波管理處購買的培訓資料不能完全適用于高速行業，無法滿足新員工的入職培訓需求，于是戴自剛結合自己多年工作經驗，潛心編寫了針對電工、技工培訓的專用教材，有效提升了培訓效率。

2013年，“菲特”臺風正面襲擊寧波管理處所轄路段，高速主線設施設備遭受不同程度損壞。戴自剛連續奮戰4天3夜，奔波在設備搶修第一線，為寧波管理處成功抗災自救奠定了堅實基礎。

戴自剛模擬車輛清障救援現場

2019年是撤站攻堅之年。全國取消高速公路省界收費站項目實施后，他一直帶領團隊技術骨干們在現場奮戰。58歲的戴自剛與青年員工一同開啟“5+2”“白+黑”的工作模式，主線ETC龍門架他爬了上百次；各個收費站ETC車道建設、入口治超混合車道建設施工現場，總能看見他埋頭苦干的身影；設備接線、龍門架接地情況，一體機機柜工作情況，電纜鋪設質量，設備運行狀況……每到一處，戴自剛都仔細查看、記錄、整理反饋、督促處理。大家時常勸他說：“戴師傅，您都快退休了，工作別太拼了！”戴自剛邊干著手頭的工作邊回復：“趁現在身體還能動彈，我得多帶年輕人跑一跑，他們多一份實戰經驗，我退休的時候也能放心一些！”戴自剛用匠心與踏實的行動，展現了一位草根專家在崗位上踐行初心使命的決心。