項目工程施工中協調與配合分析

唐行偉

（山東港通工程管理咨詢有限公司，山東 煙臺264000）

項目工程施工周期較長，因此過程中需要涉及很多環節的協調與配合。以往針對其分析中，未站在宏觀的視角加以分析，導致其分析結果與實際相比存在較大殘差。為改善此問題，本文設計一種協調與配合分析方法。

1 項目工程施工流程

在分析項目工程施工中協調與配合前，必須明確項目工程施工流程，其具體流程，如圖1 所示。

圖1 項目工程施工流程

結合圖1 所示，為本次項目工程施工流程。由此可見，在項目工程施工過程中，需要通過啟動會議的方式，有針對性地修改施工計劃，進而起到協調與配合在項目工程施工中的作用。

2 項目工程施工中協調與配合分析方法

在明確項目工程施工流程的基礎上，設計項目工程施工中協調與配合分析方法，其分析主要步驟，如圖2 所示。

圖2 項目工程施工中協調與配合分析流程

結合圖2 所示，下文將針對圖中所示3 步主要流程加以詳細分析，具體內容如下文所述。

2.1 采集項目工程施工中協調與配合信息

在分析項目工程施工協調與配合過程中，必須預先采集其協調與配合信息[1]。本文通過工程監理的方式，通過監督項目工程施工的全過程，有效采集項目工程施工中各個環節的信息，其中包括：施工材料信息、施工過程信息以及施工檢測信息，并加以匯整，搭建數據庫平臺，滿足實時調取協調與配合信息的需求。在搭建數據庫平臺的過程中，考慮到其信息類型繁多，本文通過將格式統一，從而便于存儲[2]。此過程可通過計算方程式加以表示，設其目標函數為R，可得公式（1）。

公式（1）中，n 表示項目工程施工中協調與配合信息集；i 表示協調與配合點位個數；P 表示信息頻段；PH表示信息特征權重。通過公式（1），統一協調與配合信息格式，實現數據庫平臺的搭建。在此基礎上，通過建立數字化網絡填報系統，以此形成項目工程施工中協調與配合信息的增加、刪除以及在線修改功能，實現項目工程施工中協調與配合信息的實時采集。

2.2 計算項目工程施工中協調與配合當量

完成項目工程施工中協調與配合信息采集后，通過計算項目工程施工中協調與配合當量，為分析其協調與配合提供基礎支撐[3]。設項目施工中協調與配合當量記為D，則有公式（2）。

在公式（2）中，G 表示項目工程施工工期；W 表示項目工程施工中協調與配合合理度；s 表示項目工程施工中協調與配合控制系數。通過公式（2）得到項目工程施工中協調與配合當量，以此為依據，設置變量系數，實時調整施工計劃。

2.3 分析項目工程施工中協調與配合相關性

以上述計算得出的項目工程施工中協調與配合當量為基礎，本文采用分形理論，定量描述項目工程施工中協調與配合，基于相似維數，分析項目工程施工中協調與配合相關性。設其方程式為E，可得公式（3）。

公式（3）中，t 表示分析時刻。通過公式（3），得出項目工程施工中協調與配合相關性。結合上述計算公式，本文采用正交試驗中的正交表，表示項目工程施工中協調與配合相關性敏感性因素，具體內容，如表1 所示。

表1 工程施工中協調與配合相關性敏感性因素正交表

結合表1 所示，項目工程施工中協調與配合相關性敏感性因素與施工過程信息有直接相關關系，與施工材料信息以及施工檢測信息有間接相關關系。由此可見，通過控制施工過程信息，能夠基本上實現項目工程施工中協調與配合，但要想在項目工程施工中實現高質量的協調與配合，則需要對上述3 點相關性敏感性因素均展開有效控制。以此，實現項目工程施工中協調與配合分析。

3 實例分析

3.1 實驗準備

為構建實例分析，實驗對象選取某項目工程，該項目工程施工地基的復勘項目表，如表2 所示。

表2 復勘項目表

根據表2 所示，為該項目工程施工基本信息。在此項目工程施工中，由于施工難度較大，所需要的工期較長，因此，其中會涉及諸多協調與配合問題。本次實例分析內容為分析項目工程施工中協調與配合，首先使用本文設計方法，分析項目工程施工中協調與配合，通過黑盒工具-QAcenter 測得分析殘差，記為實驗組；再使用傳統方法，執行同樣的分析操作，并測得分析殘差，記為對照組。實驗對比指標為對比兩種方法的分析殘差，分析殘差越低證明其分析精度越高。本次實例分析中，共設置8次實驗，并記錄測得的實驗結果。

3.2 實驗結果分析與結論

整理實驗結果，分析殘差對比結果，如表3 所示。

結合表3 所示，為本次實驗結果分析殘差對比表。在此基礎上，針對本文實驗所得數據的圖形對比結果，如圖3 所示。

表3 分析殘差對比表

圖3 實驗結果對比圖

通過圖3 可知：本文設計方法殘差明顯低于對照組。通過實驗結果證明，所設計的方法針對項目工程施工中協調與配合相關性分析精度更高，能夠證明本次設計具有現實應用價值，值得被大力推廣。

結束語

本文通過實例分析的方式，證明了設計分析方法在實際應用中的適用性，以此為依據，證明此次優化設計的必要性。因此，有理由相信通過本文設計，能夠解決傳統項目工程施工中協調與配合相關性分析中存在的缺陷。但本文同樣存在不足之處，主要表現為未對本次分析殘差測定結果的精密度與準確度進行檢驗，進一步提高分析殘差測定結果的可信度。這一點，在未來針對此方面的研究中可以加以補足。與此同時，還需要對項目工程施工中協調與配合方法的優化設計提出深入研究，以此為提高項目工程施工中協調與配合質量提供建議。