從路名窺見一座城市的商業興衰

陰小億

一百余年前，濟南開風氣之先自開商埠，成為中國近代史上第一個自開商埠的內陸城市，也讓濟南走上了近現代工業化城市的蛻變之路。自此，一些商號、企業如雨后春筍般相繼出現，有的發展至今已變為百年老字號，有的隨著時代的發展，從輝煌走向沒落……這些坐落于街巷中的商號、企業，因為當年的輝煌而被命名為街巷的名字。如今，這些老街老巷有的已經有百年歷史，仍然耳熟能詳、眾人皆知，有的因為城市的發展和企業的興衰而更名換姓，但這些名字都曾是最鮮活最生動的歷史見證。

那些商業林立的老街巷

1904年，濟南自開商埠，建起了對外開放的“經濟特區”，一時間，商號、廠房、企業等商業商鋪在濟南遍地開花，那段時間商業繁榮的景象可在如今的街巷名稱中窺見一斑。

在制錦市有兩條大家耳熟能詳的街——銅元局前街、銅元局后街，單從這兩條街名字上看便可知與“銅元”有關。這是兩條位于大明湖西南方，西護城河以西的路，正因為銅元局曾坐落于此而得名。據載，1903年山東銅元局由山東巡撫周馥籌建，專門鑄造銅元。3年后，銅元局遷至如今的河北省。由于設立銅元局，附近住戶越來越多，也就形成街巷，于是銅元局門前的街被稱為銅元局前街，銅元局西南的街巷則命名銅元局后街。山東銅元局雖然在濟南市存在了短短3年，但以其命名的街巷卻一直延續到今天，已有110多年歷史。

開埠以后，濟南出現了幾家有名的面粉廠。1919年5月，榮氏家族在西立山街和后陳家樓之間創辦了茂新面粉公司濟南四廠，1956年該廠并入成豐面粉廠；1929年夏，李寶齋發起集資20萬元在官扎營西街和寶華街之間設立寶豐面粉廠；1921年，由張采丞、冷鎮邦兩人發起，在天橋區西南、濟南火車站的北鄰設立華慶面粉廠。這幾家面粉廠的成立在當時對濟南產生了極大的影響，面粉廠成立后，在廠房周圍居住的住戶越來越多，漸成街巷，而街巷的名字便以所在面粉廠的名字命名。如茂新面粉公司濟南四廠所在地便取名茂新街，寶豐面粉廠所在的街巷取名寶豐街，由寶豐面粉廠和華慶面粉廠所在街巷取名寶華街與寶華后街。如今，這些面粉廠已隨著時間的年輪載入史冊，但以它們命名的街巷依舊延續至今。

或許你還記得，在濟南長途汽車總站南區有個站牌曾經叫“制革街站”，而這個站名就是源于一條街——制革街。在濟南長途汽車總站南區以南，濟洛路與西工商河之間，這里原本一片荒地，1914年膠東制革廠在此成立，1934年又有德記制革廠在此設立；此后，濟南制革廠廠址也在此處，所以這條街便取名制革街，一直沿用至今。

1934年，在后陳家樓與三孔橋街之間成立了一家紗廠，名叫仁豐紗廠，很多老濟南人對此并不陌生，這就是濟南國棉三廠的前身。仁豐紗廠建成后，門前的街巷便被命名為仁豐街。1945年，仁豐紗廠后面也漸成街巷，街名則稱仁豐后街，廠門前的仁豐街便更名為仁豐前街。目前，三孔橋街的公交車站仍叫仁豐前街站。如今，隨著北園大街的拓寬，仁豐后街已然消失，仁豐前街一直延續至今。

在濟南街頭，有許許多多與商業有關的老街巷，尤其在老城區內，比如生產路、剪子巷、制錦市、館驛街、織紡街等，每一條老街的背后都見證著當時街巷的商業繁華。

那些見證實體經濟發展的路

從老城往外走，有很多路也是以企業命名，與商埠時期的街巷不同，這些企業大都“身居”老城外，并在新中國成立以后逐漸形成規模，帶動了濟南經濟社會的發展。

與機床有關的機床一廠路、機一西廠路、機床二廠路、機床二廠南路、機床四廠路……這些路對濟南人來說并不陌生，因為這些路也慢慢成為了市區的主要道路。比如機床二廠路，因為機床二廠坐落于此，并形成了一條東西向街道，而被命名為機床二廠路。1937年，機床二廠在此落地生根，這家國有獨資企業是全國機床行業的“十八羅漢”廠之一；2017年，一條消息讓機床二廠路又火了一把——槐蔭區第一條瓶頸路正式打通，機床二廠路開始通行，這條路由原先的雙向兩車道拓寬為雙向三車道，并增加非機動車道與人行道，這一消息在當時受到了市民的高度關注。在機床二廠南側的街道則稱為機床二廠南路。隨著城市規劃的不斷調整，有些以“機床”命名的路也隨之更新，如原來的機床一廠路，現如今更名為劉長山路， 機床四廠路則隨著高新區建成后改稱為穎秀路。

除了與機床有關的路以外，濟南還有許多眾口皆碑的路，如汽車廠西路、汽車廠東路，因為當時的濟南汽車制造總廠（如今的重汽集團）位于此而得名；將軍路，因為將軍煙草集團（前身為濟南卷煙廠）在此建廠房而被命名；佳寶路，因為濟南佳寶乳業有限公司總部曾坐落于此而冠名……如今，這些知名的道路已經隨著城市的發展成為市區的主要道路。

然而，也有一些路隨著企業的波瀾起伏與城市的不斷更新而改了名字。最具代表性的便是輕騎路，這條路原稱工業南路，西起甸柳莊，東接工業北路。濟南輕騎集團曾經是一家專業化的輕便摩托車生產廠家，“輕騎”牌摩托車家喻戶曉，輕騎集團風聲水起的年代，工業南路改稱輕騎路。但隨著時間的推移，輕騎集團從2001年開始一路下滑，輕騎路又改回原名工業南路，這條路也見證著這個企業的商業起伏。

同樣改名的還有水泥路。這條路原是經十路五里牌坊到劉長山路的一條小路，但因濟南水泥廠、東方紅水泥廠相繼在此建廠，為了運輸方便，這條路逐漸拓寬，成為兩個水泥廠的主要運輸道路，所以取名水泥路。隨著城市建設的發展，水泥廠周邊日漸繁華，居民依廠而居，但廠區帶來的污染也頗受附近居民詬病，1998年，濟南市決定將兩家水泥廠陸續搬離市區；2001年，陽光100國際新城社區開始建設，水泥廠路也更名為陽光新路，如今這條路成為濟南市區的一條重要交通要道。

無論是百年老街的傳承，還是逐漸退出歷史舞臺的街巷，都在見證和經歷著這座城市的商業繁榮與變化，也日復一日地承載著這座城市的車水馬龍，親歷著商業傳奇的跌宕起伏。

Over a century ago， Jinan took the initiative to establish a commercial port and acted as a “special economic zone” thats more open to the world. As a result， Jinans economy had entered a period of rapid development. Along with the opening of commercial port， a great number of enterprises started to spring up， some of which have mushroomed to become century-old brands， while some have quietly faded away. However， being used as the names of roads， the enterprises names have remained fresh even after several years of decline. Some of the old streets and alleys， dating back a hundred years， are well remembered and popular among the people. And others have provided us with an evidence that Jinan was a lively commercial hub， though they experienced a name change because of the growth of the city and the rise and fall of the enterprises.