舟山廣電融媒體轉播車應用實踐

江立宇，尤浩東

（舟山廣播電視總臺，浙江 舟山 316000）

0 引 言

舟山廣電融媒體轉播車環境適應性強，可執行的任務類型多樣，因此使用率高、實用性強、方便靈活。它不斷為融媒體中心提供優質節目內容，及時將一線新聞內容輸出到傳統媒體和網絡平臺，能在微博、微信、無限舟山App、抖音及快手等平臺3～5 min內更新最新內容，打造出一套先進且靈活的融媒體直播平臺。此外，該車還形成了電視直播、網絡直播及廣播直播于一體的新形式，全面實現了電視、廣播及網絡媒體真正融合的建設目標[1]。

作為舟山廣電傳媒創意中心大樓的配套項目，舟山廣電融媒體轉播車之所以能夠表現出如此驚艷的靈活性和高使用率，是因為其在整體方案設計過程中特別注重結合當地環境因素，將多項技術巧妙融合，高度集成多項功能，形成了一套獨有的舟山模式，體現出不同尋常的特點。

1 系統特點

1.1 車體適應當地地理環境和氣候條件

舟山市東臨東海，西靠杭州灣，北界上海市，四面環海，屬亞熱帶季風氣候，空氣濕度大，含鹽量高，腐蝕性強，同時不斷有臺風及雨水侵擾。島嶼相對分散，大型車輛難以到達。特殊的地理環境要求轉播車的設計機動靈活。

舟山廣電融媒體轉播車的改裝平臺為依維柯廂式車底盤，車身長6 940 mm，寬2 000 mm，高約2 850 mm。設計重點關注4個方面：廂體的配載平衡、廂體的內外環境隔離、廂體在工作狀態的溫濕度和空氣潔凈度調節以及廂體配電安全與平衡。

考慮到當地特殊的環境條件，該車特別注重三防設計，具體采用了以下措施：

（1）所有外露的結構件、艙頂平臺及螺栓螺母等標準件均采用不銹鋼件或鋁制件，防止銹蝕；

（2）所有連接件與客車頂蒙皮接觸的法蘭均使用防水密封膠，以填補安裝縫隙；

（3）整車外部涂覆客車亮漆，外部三防滿足使用要求；

（4）車體內部各結構件上車前均進行噴塑或噴漆表面處理；

（5）在原車上加焊的骨架或埋鐵均噴涂防銹底漆后再噴面漆，有效防止銹蝕；

（6）線纜鋪設在走線槽和線纜管中，電纜連接保證軍品越野級的連接抗震性和三防要求；

（7）整車在生產過程中共做3次淋雨實驗，第1次在廂體完成后，第2次在系統集成完畢后，第3次在跑車實驗結束后。

1.2 傳統SDI技術與NDI技術巧妙結合

舟山廣電融媒體轉播車旨在打造一個融合傳統電視技術和新技術于一體的融媒體制作和發布平臺。系統依托成熟的數字分量串行接口（Serial Digital Interface，SDI）設備和先進的網絡設備接口（Network Device Interface，NDI）技術，建立起以SDI+NDI架構為核心的高清轉播系統，同時具備融媒體網絡視音頻分發功能[2]。

視頻系統整體架構如圖1所示。系統配備4個隨車訊道和2個外接訊道，共6個攝像機訊道，全部采用松下公司產品，更好地兼容P2錄像機及臺內其他同品牌設備。同時預留了PTZ攝像機擴展訊道。系統核心切換臺選用松下AV-HS450MC為主切換臺，兼容高清/標清格式。選用高清矩陣GrassValley CR3232-HD，矩陣規模為32×32，作為信號調度和應急切換設備。

備切換臺選用NewTek公司的TriCaster TC1。該切換臺無需進行信號轉換，既可以直接接入SDI信號，又可以直接接入NDI信號。在滿足固定訊道機位拍攝的前提下，還考慮到了靈活的PTZ擴展訊道接收。而主切換臺則需要通過一個IO模塊，實現NDI信號轉換為SDI信號后進入主切換臺和視頻矩陣，從而形成了一套以視頻矩陣和交換機為基礎構建的SDI+NDI架構的交換網絡。TriCaster TC1還可接收網絡流媒體、飛行器及手機等非傳統視音頻信號參與節目制作，滿足融媒體生產的需求。PGM信號經過2選1倒換器和音頻加嵌后，一路輸送到傳統媒體平臺，一路經推流設備轉為IP信號推送至網絡平臺。在應急情況下，備切換臺TriCaster TC1也可直接完成音頻嵌入和推流任務。此架構保證了信號接入的靈活和信號類型的多樣，同時兼顧了安全性和可靠性。系統除配備有主備切換臺外，還配有主備調音臺、主備錄像機及主備同步系統等，有效規避單點故障，進一步保障了轉播車系統的安全可靠運行。

圖1 視頻系統整體架構

1.3 多功能高度集成

舟山廣電融媒體轉播車的車輛外觀如圖2所示，內部改造如圖3所示。轉播車被打造成一輛集傳統電視轉播車、融媒體轉播車、傳統廣播直播車以及可視化廣播直播車于一體的多功能型轉播車，可根據需要完成不同形式的轉播任務。在接收端，受眾既可以通過傳統電視機和收音機接收節目，也可以通過媒體網站和移動端App收聽收看。

圖2 車輛外觀

轉播車的音頻系統架構如圖4所示。該系統可獨立作為廣播直播車使用，滿足廣播現場小型活動的拾音和擴聲、車廂內的嘉賓采訪及完整廣播節目信號的回傳。

可視化廣播也是該車的一大亮點。通過增加廣播主持人攝像頭，借助視頻系統的傳輸和推流，受眾不僅可以通過傳統收音機收聽廣播節目，還可通過廣播網站和廣播App進行收聽收看并與主持人互動，改變了傳統廣播類節目的單向傳播和非可視化的使用習慣[3]，創新了廣播的節目形式。

圖3 車輛內部改造

1.4 可拆裝的獨立箱載轉播系統

TriCaster TC1在本系統中較為特殊，它不僅僅是一個備用切換臺，同時還是一套完整的融媒體轉播系統，如圖5所示。它是集切換臺、調音臺、硬盤錄像機、在線包裝、視頻服務器、流媒體服務器以及多畫面顯示等功能于一體的高度集成化設備，平時在系統內可作為多個設備的備用設備，特殊情況下可以裝入航空箱，形成便攜式箱載轉播系統，在轉播車無法到達的區域進行靈活的工作。

圖4 直播車的音頻系統架構

圖5 融媒體轉播系統

舟山融媒體中心的很多節目在直播過程中經常有遠程視頻連線的需求，TriCaster TC1直接集成了Skype TX軟件，具備廣播級品質的視頻和均衡音頻，在遠程視頻連線場景下有很好的實際應用效果。

作為多通道錄機，TriCaster TC1允許指定任意通道選擇錄制，包括每個輸入源、混合特效及輸出信號等。同時，根據制作環境的不同，錄制的節目素材既可以存儲在本機，又可以上載到IP網絡中存儲，極大地方便了后期工作人員，打通了前期和后期的連接通道。

在進行非常規融媒體轉播時，信號源種類較為復雜，包括SDI信號、PTZ攝像機、流媒體、移動設備、Skype TX視頻電話、視頻文件以及動畫等。TriCaster TC1在實際應用中出色地兼容了這些信號源，實現了多類型信號源混合節目制作，并且具備SDI輸出和流媒體輸出功能，可以同時高質量地輸出內容到傳統媒體和網絡平臺。

TriCaster TC1還是一套圖文包裝、色鍵摳像及虛擬場景設備。通過集成的LiveSetTM技術，TriCaster TC1可以引入虛擬環境，并輔以多角度變化、虛擬鏡頭移動、精彩花絮、實時光影反射、動畫鏡頭光暈以及令人驚嘆的增強現實效果，將虛擬世界與現實融為一體，節約演播室場景開支。

作為廣電行業內IP化制作的創新品牌之一，TriCaster現場制作系統在過去幾年時間里，多次被用于央視和各省級電視臺的重大直播現場，其中不乏近4年的央視春晚、70周年國慶閱兵、澳門回歸20周年紀念、“胖五”發射以及兩會報道等備受矚目的重大事件現場。在舟山廣電融媒體轉播車的應用實踐中，TriCaster同樣表現出色，成為系統內使用率最高的核心設備。

1.5 NDI技術助力節目制作發布全IP化

在本系統中，NDI技術主要應用于擴展PTZ攝像機訊道，配合TriCaster TC1形成輕量級箱載轉播系統完成中小型轉播任務，既填補了轉播車不能到達的區域空白，又節省了轉播車在小型直播中的浪費。在此應用場景下，NDI技術助力節目制作發布實現了全IP化。

NDI技術在舟山廣電融媒體轉播車的實際應用中顯現出了鮮明的優點[4]。

（1）實現了多信道傳輸。相較于傳統的SDI只能傳輸一路信號，NDI可以實時傳輸多路信號。同時，通過IP鏈路還可傳輸音頻、控制及TALLY等信號，并且利用POE供電，極大地減少了線纜的數量，簡化了部署實施的過程，提高了系統的易用性，也大大降低了購置和維護的成本。

（2）實現了IP高碼率傳輸。局域網可輕松傳輸1080P的IP高清畫質的視頻流，完全滿足臺內的需求。

（3）覆蓋更廣的范圍。信號傳輸擺脫了距離的限制，即便是處于不同區域，只要在同一局域網中即可正常傳輸信號。

（4）以交換機為核心交換設備。如圖6所示，1臺交換機解決所有線路連接問題，單獨配合TriCaster TC1使用時不再需要笨重的視頻矩陣作為信號調度，實現了全IP化，極大地簡化了系統，更好地發揮了機動靈活的特點。

圖6 以交換機為核心的交換設備系統

互聯網站、微博、微信及短視頻網站App等網絡媒體均是基于IP協議流傳輸數據包，因此，選擇具有低延時、高視頻質量、高效率編碼/解碼以及雙向傳輸的NDI技術方案，搭配具有IP網絡接口的融合媒體切換臺TriCaster TC1，構建起無縫互聯的工作流，可以更大限度地優化系統架構[5]，同時保留系統的靈活性，TriCaster TC1可根據直播需求靈活設置輸出接口為IP或SDI。

2 結 語

在舟山廣電實際的節目制作中，融媒體轉播車發揮了其集成度高、一車多用及機動靈活的特點，很好地融入到絕大多數節目轉播的場景，平臺工作穩定流暢。轉播車緊密結合融媒體節目制作的特點，創新運用SDI+NDI技術架構，在不同的節目制作要求下，系統以不同的形態靈活運用，完全滿足當前傳統媒體和網絡節目制作的工作需求。同時，該車很好地適應了當地的地理環境和氣候條件，自投入使用以來一直運行良好，完全滿足最初的設計目標。該方案是一套適用于山地和島嶼等復雜地理環境的戶外中小型活動和節目制作的主力轉播車方案。