王穎
內蒙古自治區廣播電視傳輸發射中心610臺 內蒙古 呼和浩特市 010010
無人機是一種使用可見光及紅外熱成像儀等技術手段的飛行設備,現在廣泛應用于線路設施的巡檢工作中,我們作為廣播電視行業的技術人員,開始對這項新的科技手段進行廣泛探索,并提出了采用無人機對廣播電視臺站鐵塔進行巡視檢查的全新巡檢技術。運用無人機進行缺陷識別,可以查找出人工難以發現的缺陷,并且極大的降低了勞動強度,提升了巡檢效率。
伴隨著廣播電視節目內容的逐年增加,全區廣播、電視發射臺站的發射鐵塔數量逐年增多,天饋線系統維護檢修人員老齡化嚴重、鐵塔維護檢修隊伍力量薄弱、一部分發射鐵塔已屆服役期,隨著這些問題的出現,鐵塔的例行檢修成為近幾年全區各發射臺站技術維護方面的短板,給廣播電視安全播出帶來了重大隱患。
無人機巡檢技術在廣播電視臺站的應用,結束了長期以來純粹靠人工進行鐵塔巡檢的時代,無人機可以檢查出某些人工巡檢無法發現的故障,該技術添補了國內行業空白,開創了廣播電視臺站智能化建設的先河。
無人機因為它獨特的靈活性和機動性,已成為廣播電視系統對短波寬頻帶幕式發射天線及其鐵塔、中波拉線塔、中波錐型鐵塔、微波自立鐵塔及臺站附屬的戶外電力變電站設備、電力或信號傳輸線路巡檢的最佳輔助工具之一。
無人機在執行鐵塔巡檢任務時,其主要功能是信息采集工作,到采樣點去采集“需要的信息”(如故障點),無人機可以圍繞目標采樣點進行全方位拍攝,快速、準確地傳達給地面工作人員,供采集者對數據進行分析、判斷,并制定解決方案,在減少工作人員勞動強度的基礎上,極大地提高鐵塔巡檢的工作效率和安全性。
無人機巡檢作業對操控手的技術要求較高,因此實驗項目開展初期,我們首先研究無人機航拍飛行特性、圖像傳輸功能、操作技術要點等,確定了無人機技術在發射臺站巡塔檢修過程中的可行性應用;成立了無人機專業班組作為巡檢作業主體,同時在各班組中培養無人機作業人員,執行巡檢作業。無人機巡檢班組由2~3人構成,包括負責人、操控手、程控手。
無人機巡檢作業首先應制度規范,編制了《無人機巡視室外設備操作規程》、《中波拉線塔巡查流程》、《中波錐型塔巡查流程》、《微波自立塔巡查流程》、《高壓配電場地巡查流程》、《臺站建設及安全播出評估》等制度,在巡查作業時按照相關巡查流程進行規范作業。
2.3.1 航線規劃
無人機巡檢作業應嚴格按國家相關政策法規、當地民航軍管等要求規范化使用空域;應根據巡檢作業要求以及所采用的無人機巡檢系統性能對航線進行規劃。航線規劃應避開空中管制區、重要建筑物和設施,盡量避開人員活動密集區域、無線電干擾區、通信阻隔區、大風或切變風多發區和森林防火區等地區。對首次進行無人機巡檢作業的區域,航線規劃時應留有充足裕量,與以上區域保持足夠的安全距離。
2.3.2 航前檢查
應確認當地氣象條件是否滿足所用無人機巡檢系統起飛、飛行和降落的技術指標要求;掌握航線所經地區氣象條件,判斷是否對無人機巡檢系統的安全飛行構成威脅。若不滿足要求或存在較大安全風險,負責人可根據情況間斷工作、臨時中斷工作或終結本次工作。
每次起飛前,應對無人機的動力系統、導航定位系統、飛行控制系統、通信鏈路、任務系統等進行檢查。當發現任一系統出現不適航狀態,應認真排查原因、修復,在確保安全可靠后方可飛行。每次起飛前無人機需進行自檢,若自檢結果中有告警或故障信息,應認真排查原因、修復,在確保安全可靠后方可飛行。
2.3.3 巡航監控
各型無人機巡檢系統的飛行高度、速度等應滿足該機型技術指標要求,且滿足巡檢質量要求。無人機巡檢系統起飛后,宜在起飛點附近進行懸停或盤旋飛行,作業人員確認系統工作正常后方可繼續執行巡檢任務。否則,應及時降落,排查原因、修復,在確保安全可靠后方可飛行。
操控手應始終注意觀察無人機巡檢系統飛行姿態,發動機或電機運轉聲音等信息,判斷系統工作是否正常。如有異常,應及時判斷原因,采取應對措施。程控手應始終注意觀察無人機巡檢系統飛行姿態,發動機或電機運轉聲音等信息,判斷系統工作是否正常。如有異常,應及時判斷原因,采取應對措施。
2.3.4 航后檢查
當天巡檢作業結束后,應清理現場,核對設備的工器具清單,確認現場無遺漏。及時對所用無人機進行檢查和維護,對外觀及關鍵零部件進行檢查;取出電池,按要求保管。
通過對采集的數據進行分析處理,將巡查結果匯總記錄于無人機巡檢作業登記表中,并將拍攝所得圖片粘貼于登記表后,對發現的故障點進行處理。經過多次無人機巡視檢查后,我們對每張圖片進行認真處理和仔細檢查,發現多處鐵塔故障。見圖1和圖2。

圖1 微波自立塔故障高清圖

圖2 中波拉線塔故障高清圖
通過上面的一系列試驗,可以看出無人機拍攝的圖片清晰度非常高,可看到鐵塔總況以及各處細節狀況,各節點、大小螺絲、接口等處的情況清晰可見,故障點可識別度非常高,有效地完成了無人機巡檢工作。
無人機巡檢作業的技術重點在于無人機可以隨時起飛,隨時巡檢,可以近距離圍繞目標進行360度零死角全方位拍攝,可以發現人工巡檢無法發現的故障,例如鐵塔頂部、拉線、拉線絕緣子等部位,供他們作分析、判斷、制定解決方案,減少工作人員勞動強度,提高鐵塔巡檢工作效率和安全性。
傳統的天線巡檢工作,工作人員通常是帶著檢測設備、望遠鏡及梯子等,步行至天線場地,逐步檢查天線振子、拉線松緊度、螺絲,天線及地錨的濁銹情況,饋線及接頭有無異常,懸掛絕緣瓷件接觸是否牢靠。巡檢時間長,勞動強度大,巡檢只能完成巡檢任務的40-50%,存在大量死角,工作效率低。而無人機進行巡檢監控中,將信息同步傳輸至地面設備,操作人員實時觀察。無人機巡檢周期短,勞動強度低,巡檢難度低,可做到全方位、多角度、無死角巡檢,可以完成90-99%巡檢任務,工作效率高。
傳統的登塔巡檢工作,具有登高作業證的專業人員巡檢費用是按照鐵塔高度計算的,市場價為人民幣100元/米。按照我臺鐵塔數量計算,76米高的鐵塔有4個,102米高的鐵塔有1個,50米高的鐵塔有1個,總高度為456米,巡檢一次費用為45600元,每年春秋各登塔巡查一次,所以每年總費用為91200元。
無人機巡檢需要投入的經費主要用于購買無人機,我們使用的無人機型號為大疆“悟”2,無人機、攝像頭、遙控器、顯示器、電池等全套裝備大約為人民幣50000元,無人機操控人員為臺站檢修人員,無需另外支出費用,一次性投入即可每年節省登高爬塔費用91200元;若無人機巡查中發現故障,按照故障情況增加費用,雇傭專業人員爬塔處理,該費用遠少于每年的爬塔巡查費用。
內蒙古自治區全區共有68個廣播電視臺站,以無人機壽命6年進行估算,全區68個廣播電視發射臺站6年的鐵塔人工維護費用約為人民幣1600萬元,購買無人機費用約為人民幣300萬元,6年內節約人民幣約1300萬元。可以看出,通過無人機等設備的一次性投入,可以減少大量資金。
由于廣播電視臺站是播出單位,如果停播將會影響廣大人民群眾對廣播電視節目的收聽收看,無法將黨和國家的聲音傳播出去,需要科學化的維護檢修方式。傳統的登塔巡檢工作,每年只能在春季和秋季進行巡檢,其他時間無法得知天線和鐵塔的運行情況。而采用無人機進行巡檢,可以隨時進行,實時獲得天線和鐵塔的運行狀況,如有故障可以及時發現,避免產生重大事故,可以有力的保障安全播出工作。社會效益遠大于經濟效益。
廣播電視臺站采用無人機巡檢方式作業,在彌補人工巡檢不足的同時,大幅提高了天線鐵塔運行維護的工作效率和安全效率。伴隨無人機機載設備面向進一步精確、高效、多元的革新,以及巡檢作業單兵化的方向發展,實現遠期三維建模、巡檢影像資料的自助分析,給廣播電視臺站天線運行維護帶來本質變化。