物流行業應被重新定義

文/ Gary Huck

物流行業在新冠肺炎疫情中獲得了全新定義——為了確保疫苗在到達疫苗接種中心前不受損壞，完善的冷卻和物流鏈是必要的。人們認為，這將是該行業的一大推動力，但相關負責人卻對此搖擺不定。無論如何，疫苗接種沒有進展，不該是疫苗物流相關企業的過錯。

為了使疫苗接種過程順暢，除了有足夠的疫苗劑量和疫苗接種中心外，可靠的運輸和儲存基礎設施也是必不可少的。溫控物流在此過程中發揮著重要作用。直到現在，這個行業還傾向于低調行事。若不是疫情的發生，恐怕溫控物流行業還處于公眾視野之外。沒有這些物流系統的支持，要想實現疫苗的廣泛供應是不可能的。未來該行業能否繼續在運輸和儲存方面提供其所需的動力？本文將會揭曉答案。

德國的疫情防控情況尚且良好

首先是好消息：德國的溫控物流已被安排妥當。人們可能會認為，額外的物流壓力是一項重大挑戰，但事實情況并沒有想象得那么糟糕。“在100種疾病中，99種都不是新冠肺炎。而對這99種疾病來說，所需的藥品和疫苗在疫情發生前就已經運輸過。目前，對于與疫苗物流相關的要求并非是在近期才被提出來的。”保溫箱制造商Va-Q-Tec的總經理Joachim Kuhn博士說道。

Kühne + Nagel是一家活躍在德國疫苗分銷領域的國際貨運公司，他們從不擔心運力瓶頸的問題。其為歐洲市場準備了200輛車，既可以運輸Pfizer的疫苗，也可以運輸Moderna的疫苗。當然，也包括其他所有類似或運輸要求更低的疫苗。為此，卡車被劃分為不同的溫區。為了更好地說明疫苗的物流情況，Kühne + Nagel公司的新聞發言人Dominique Nadelhofer給出了一個計算示例：“根據每小瓶的劑量數，一個托盤可以運送6萬～15萬劑的疫苗。一輛載重為40 t的卡車可以運輸10～15個這樣的托盤。也就是說，一輛卡車每次裝載的疫苗總量可以達到80萬～200萬劑。”

這只是一個模型計算。實際上，一次送達接種中心的疫苗劑量要少一些。目前，每天都有疫苗被送達。在接種中心儲存，疫苗的安全性也相應地得到了保障。就目前潛在的運輸能力而言，還較為樂觀，即使疫苗的數量逐漸增加，仍然能夠保持供應。

借助Technotrans的這種容器解決方案，在偏遠地區也可以建立疫苗接種基礎設施

放眼全球，情況就有些不同。據DHL介紹，在災害情況下建立靈活的、能夠到達偏遠地區的供應鏈并非難事。即使是在-70～-80℃的溫度下也沒有問題。但是，現在需要在全球范圍內運輸的醫療物品的數量之多，是前所未有的。這家運輸集團預計，大約需要1.5萬個航班來分發100多億劑疫苗。雖然在西歐和中歐，許多貨物可以直接從制造點通過陸運發往溫控倉庫和疫苗接種中心，但在東歐、拉丁美洲和非洲部分地區，情況就不容樂觀了。這些地區往往缺少作為基礎設施的敏感醫療用品倉庫和運輸鏈，城市中的港口和機場等交通樞紐匱乏，特別是農村地區，更是一無所有。建設這些基礎設施可能是未來幾年溫控物流行業不得不面對的最大挑戰。

找到貨運承包商只是運輸的第一步，單純地完成從地點A到地點B的運輸。疫苗的保存也是一個大問題，它們必須被安全地存放在車輛和倉庫中，并在適當的溫度下保存。對于疫苗而言，只有在低溫環境下才能保持其藥效，僅靠冷藏車的制冷是不夠的，還需要制冷技術公司的配合。Va-Q-Tec方面表示，Technotrans和Mecotec這兩家公司在這一領域就十分活躍。

溫控物流過程的保障

維爾茨堡的Va-Q-Tec公司不僅專門生產絕緣材料，而且還生產能使容器內溫度保持數天不變的保溫容器。該公司的產品在沒有主動冷卻裝置的條件下也能正常工作。集成在容器壁上的真空保溫板，使溫度交換變得困難。而溫度電池的使用則保證了箱內溫度的均衡。

Va-Q-Tec總經理Joachim Kuhn介紹，這就像是夏天野餐時攜帶了高科技版本的冰袋。只有在-70℃下運輸箱子和容器時，才需要額外的冷卻劑，如干冰。其研發團隊正在努力，以期在不久的將來，可以在沒有干冰的條件下也能達到這樣的溫度。在正常的氣候條件下，Va-Q-Tec的箱體溫度可以保持10天。最常用的冷卻箱可以存放1 000～2 000劑疫苗。

即使并非所有的疫苗都必須在-70℃下儲存，然而所有的疫苗都需要可靠的冷鏈

來自明斯特附近薩森貝格的Technotrans公司開發了一種同時適用于倉庫和疫苗接種中心的設備——Ecotec冷藏庫，其尺寸基于貨運集裝箱而設計，空間內部設有不同的溫區，溫度范圍為-80～8℃。兩套冷卻系統呈層疊排列，提供其所需的溫度條件。為了防止疫苗在進入容器時與外界進行過量的溫度交換，容器的內部還設置了隔離室。

箱體的結構穩定而合理，可在集裝箱卡車或集裝箱船上進行運輸。運行的唯一要求是外接電源。根據需求，該設備還可以配備應急電源。設備的容量有大小之分，根據各自的溫度范圍，可以在其中儲存不同數量的疫苗。

來自哈勒附近比特費爾德-沃爾芬的Mecotec公司可提供移動式（集裝箱）和固定式（冷庫）系統。兩種解決方案均配合主動冷卻一起工作，設計溫度最低可達-80℃。在移動式系統中，如果出現了沒有外部電力供應或外部電力供應出現故障的情況，兩臺柴油發電機可為冷卻裝置提供冗余電源。為了使設備運作起來，需要接通400 V的電源。對于冷庫系統來說，還需要一個有遮蔽的室外區域。集裝箱的空間可容納約100萬劑疫苗，而倉庫系統則最多可容納240萬劑疫苗。

工業界和物流界緊密合作，共克時艱。但真正的挑戰還在后面。在中歐，未來一年的時間里，疫苗接種的安排會越來越多，到了某個時間點，每個想接種疫苗的人也都能得到接種，但在其他國家，疫苗接種工作可能才剛剛開始。在那里，必須建立起基礎設施，并對疫苗的供應進行規劃和實施。所帶來的結果無非就是，溫控物流所經歷的“催化效應”可能會持續下去。本文所采訪到的企業和專家一致認為，行業紅利還會持續2～3年。