公路工程路橋樁基鉆孔施工技術探析

王煜

【摘要】由于路橋樁基的特殊性，其具有隱蔽工程的所有特點，該性質使得想要保證其施工質量并充分發揮技術應用效果，就必須嚴格把控施工環節，以突顯技術在整體工程中的建設優勢。鉆孔技術在現階段的路橋樁基施工過程中應用頻率極高，在提升工程建設效率的同時能夠最大程度地避免出現施工問題，為提升工程成本的全面控制效果提供基礎條件。

【關鍵詞】公路工程;路橋樁基;鉆孔施工技術

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.02.172

樁基是通過打樁形式處理的基礎，根據樁基連接方式不同可分為深基礎和單樁基礎的工程設施。根據樁身埋入土中的程度分為低承臺樁基和高承臺樁基，低承臺樁基是將樁身全部埋入土中，承臺底面接觸土地表面;高承臺樁基是將樁身部分埋入土中，承臺底面高于土地表面，建筑樁基通常選擇低承臺樁基礎。樁的數量和排列是以上部結構和承重能力進行確定的，可以分為使用單根或多根排列成多邊形的柱下樁基;使用多根排成一排的墻下樁基;當建造小面積大承重的建筑物時，需要大面積布置多根成排樁基的滿堂樁;其中豎直埋設的樁基主要承受來自豎向的載荷，斜向埋設的樁基主要承受來自橫向的載荷。

1、橋梁工程基礎鉆孔灌注樁的特點分析

1.1較強的適用性

橋梁工程中基礎鉆孔灌注樁施工過程中受到的影響因素比較少，相對于其他技術，該技術不會因為地理位置以及地質條件、氣候等的變化而受到嚴重的影響。在具體施工的過程中，技術人員可以不用考慮地形等直接進行施工規劃，因此，橋梁工程基礎鉆孔灌注樁具有較強的適用性。

1.2有利于環境保護

旋挖鉆孔成樁施工技術可有效保障施工現場的環境，可以通過施工的機械設備將鉆頭在鉆孔過程中挖取的土，通過伸縮桿傳送出孔外，在設備運行過程中使用的泥漿可以經過沉淀和除砂的工藝后再次使用，可降低施工的材料成本，減少施工過程中污染物的排放量，降施工的排污費用成本，有利于施工現場的環境保護。

1.3高度的承載能力

大型橋梁施工建設過程總必須保證橋梁具有較強的承載能力。橋梁施工現場的水底地質結構等都比較復雜，施工人員無法實時掌握其地下情況，這就給橋梁承載力的計算帶來了很大的不便。通過基礎孔灌注樁施工技術可以有效地提高橋梁的承載力。通常情況下可以通過延長樁身長度或者增加截面積的方式提高橋梁的承載能力。

1.4施工設備的場地適應性強

旋挖鉆孔成樁施工技術的施工設備是以履帶底盤進行承載，其接地壓力小，能夠適應各種施工現場的環境，可以根據施工場地內的不同地形和施工需要進行移動，移動操作方便靈活，能夠準確定位樁孔的位置，在不同的地質環境下均可使用，如碎石土、軟巖和強風化、全風化硬質巖等地質。

2、路橋樁基鉆孔施工技術的實際應用

2.1對鉆孔施工技術的質量要求

作為路橋樁基鉆孔施工技術中需要提高重視的核心內容，保證工程建設質量是最基本的建設要求，應對孔洞與根樁的同心圓點進行全面控制，二者之間的距離應控制在5cm以內，孔徑的設置尺寸也應盡量大于樁徑的實際尺寸。保證孔的整體性是滿足施工要求的重要前提，要求其必須保持豎直與均勻的狀態，若控制不當極有可能導致出現孔傾斜的現象，影響到工程整體的建設效果。孔的傾斜率在不同工程中有著不同的應用標準，工作人員只有控制孔的傾斜角度才能夠避免對后續施工過程產生影響。從當前的實際情況來看，我國公路工程的樁基鉆孔環節對孔的厚度要求為5厘米以內，只有確保最終孔的厚度數值在此標準內才能保證工程的展開順利性。

2.2埋設護筒

鉆孔灌注樁施工過程的關鍵環節為埋設護筒，該步驟是影響橋梁整體質量的關鍵步驟。因此，施工人員必須重視護筒的埋設工作。實際施工過程中，保證護筒埋設的精準度是施工中的重中之重。借助相關機械設備進行定位操作，利用精密儀器保證其測繪結果的可靠性及施工操作的精準性。鉆孔灌注樁施工之前，提前在設計圖紙上明確孔洞范圍，保證孔洞的合理性，并且施工過程中嚴格按照圖紙進行，最大程度減少實際與設計圖紙間的誤差。施工人員要根據施工現場的實際情況對已經埋設好的護筒位置進行適當的調整，從而確保護筒的穩定性。同時，要科學合理的選擇護筒的厚度，保證護筒的直徑大于鉆孔灌注樁體的直徑。此外，為了保證護筒埋設的整體質量符合要求，施工人員要控制好護筒埋設的深度以及護筒頂端距離地面的高度。

2.3施工和泥漿的準備

對需要進行施工的現場應進行場地平整和雜物清除的準備工作，夯實表層軟土以便于放置鉆機，防止其出現下沉的情況發生;根據施工需要在現場挖好泥漿池和沉淀池，位置以不影響樁基施工為宜，在池子四周設置安全警示標示和防護網，設置排水渠和排水設施防止施工范圍內出現積水影響施工進度。泥漿池中的泥漿按照含沙量小于4%的標準進行準備，其主要組成為優質黏土和膨潤土。在泥漿準備充分的情況下，隨著鉆孔施工的進行及時開啟設備向鉆好的孔內補充泥漿，在此過程中不能出現中斷，需保證泥漿的連續性，防止出現孔壁坍塌的情況發生。

2.4清孔環節的施工重點

在鉆孔深度達到施工標準后就應及時停止行進過程，并應確保鉆孔尺寸與深度與工程的實際建設需求相符。另外需要將具體的檢查結果匯總后上報到監理處，在獲得工程師認可后才可執行清孔任務。在清孔完畢后需要由專門的檢驗人員進行驗收，并應采取合適的檢測手段以保證樁基成孔效果，為后續施工環節的順利推進奠定基礎。

3、旋挖鉆孔成樁施工技術施工質量的控制措施

3.1鉆孔質量的控制

在進行旋挖鉆孔施工前，施工人員需根據施工現場的地質環境和設計方案的工藝要求進行綜合性考慮后，選擇合適的進鉆施工方式和速度。合適的進鉆施工方式可提升施工效率;合適的進鉆速度可防止鉆頭和孔壁間產生負壓，使施工質量得到保障避免出現孔洞的坍塌。若出現孔洞坍塌的情況，首先，查明原因并采取相應的措施防止坍塌面積的擴大化;其次，用吸泥機吸出坍入孔中泥土并恢復正常灌注;若孔洞坍塌的部位較深且無法得到及時有效地控制，需將護筒、鉆頭和鋼筋拔出，最大限度保存住孔位，再進行回填作業并進行填土夯實后重新鉆孔。

3.2科學利用鉆孔灌注樁施工技術，確保工程的質量

市政工程規模與難度隨著城市化進程的不斷推進日益加大，這就要求施工技術及質量管控需要達到更高的水平。施工技術及質量管控二者缺一不可，共同保證工程質量。在施工前，施工部門應現場考察，充分記錄現場情況，分析其地質結構的變化，全面考慮各方面因素后制定科學合理的施工計劃。由于橋梁工程施工過程所設計的內容較為復雜，對于工程技術應用又有嚴格的規范和標準。施工單位必須結合橋梁施工現場的具體情況做好灌注樁技術的選擇，利用其沉降量小和承載力強的特點，在保證施工質量的基礎上最大程度提升橋梁穩定性。

結語：

綜上所述，在針對公路工程應用樁基鉆孔技術時必須嚴格依據技術標準推進施工進程，并應充分考慮可能影響到實際施工效果的各類因素，保證施工方案的調整及時性，以滿足工程的實際施工需求。當前我國所應用的路橋樁基施工技術仍處于待完善狀態，應提高對技術應用環節質量的重視，不斷完善技術流程，為我國公路事業的可持續性發展奠定堅實的基礎。

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