影響高速公路造價的因素及有效的造價控制措施

汶杏杏

【摘要】近年來我國社會經濟的不斷發展，高速公路工程建設規模也隨之增大。工程造價作為高速公路施工管理工作的重要內容，在高速公路造價控制工作中如果沒有做好有效的造價控制，還容易導致后期資金緊張等問題發生，嚴重情況下還會危及到高速公路的建設效果，也就需要施工企業能夠加強對高速公路的造價控制工作，確保公路工程的施工質量跟施工效益，對于我國公路施工行業的發展也有著重要意義。

【關鍵詞】高速公路;造價控制;影響因素

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.02.219

工程造價管理在高速公路項目管理工作中有著非常重要的意義，通過科學合理的造價控制手段，能夠幫助建設企業獲得良好的經濟效益。但是目前很多建筑企業在高速公路造價控制過程中還會受到多種外界因素的影響，在工程施工中還會造成比較嚴重的資源浪費。只有針對這些問題采用科學合理的解決措施，才能夠保障高速公路工程的高質量高效益。

1、高速公路工程造價的影響因素

1.1設計階段的造價控制問題

在對高速公路項目的工程造價進行確定之后，需要通過預算定額的方式來進行匯總編制工作。但是目前我國高速公路工程在定額標準制定過程中還不夠成熟，在具體應用過程中也存在著比較多的問題。比如在工程設計過程中多是結合定向資料來進行，設計方案的針對性不足，后續施工過程中還容易出現設計變更等問題，直接影響到工程造價管理效果。近年來隨著我國社會經濟的不斷發展，在工程施工過程中還會出現人工費以及材料費用的計價滯后問題，無法跟市場規律保持一致，這也是現階段高速公路工程造價控制水平不足的重要因素。

在進行高速公路工程投資決策工作時，還要做好工程項目的造價管理工作。但是部分施工企業在進行投資決策制定過程中，并沒有做好施工現場的勘察工作，對于工程項目施工過程中的環境情況不夠明確，也就難以把握工程施工中的變更問題。此外在進行公路工程的投資決策階段，造價管理人員多是按照標準化建設指標進行預算編制，這也影響到了整體造價控制效果。

1.2施工階段的造價問題

高速公路工程一般有工程規模大、施工周期長的特點，在工程施工階段還會受到多種外界因素的影響，導致了一系列造價問題的發生。在公路工程施工過程中，會受到設計變更以及物價變更等多種因素的影響，勢必會導致工程造價缺乏穩定性，這也就需要施工企業能夠對施工過程中存在的不穩定因素進行及時確定，在此基礎上進行工程造價的適當調整，保障造價管理工作的有序開展。

2、強化高速公路工程造價控制的具體策略

2.1設計階段的有效控制

①創新設計理念。在進行高速公路工程造價控制過程中，首先要對現有的設計理念進行不斷革新與完善，通過科學合理的設計措施，為后期工程施工奠定良好的基礎。只有做好了施工方案的設計工作，才能夠有效避免后續工程施工中設計變更等問題的發生，減少工程施工成本。在進行項目施工設計過程中，要進一步強化設計人員的經濟理念，實現對現有設計方案的優化完善。

②落實設計階段的監理工作。施工企業要做好設計環節的監督工作，確保公路工程的設計方案造價能夠控制在合理范疇內。只有不斷強化項目設計階段的造價管理工作，在因地制宜原則下開展項目設計，這樣也能夠進行項目施工成本的有效控制。

③推行限額設計制度。在高速公路工程施工設計過程中，要結合工程中結構跟功能不同，進行資金的合理劃分，針對不同施工環節進行資金限額的合理設置。只有做好限額設計工作，才能夠促使設計人員進行高速公路施工造價的有效控制，如果出現了造價超過限額的行為時，設計人員還要第一時間內進行修改完善，借此實現工程造價的有效控制。

④提升設計人員的專業能力。在高速公路工程設計過程中，為了達到預期的成本控制效果，對于設計人員的綜合素質也提出了更高的要求。只有設計人員具備有良好的成本控制意識以及設計實踐能力，這樣才能夠將造價控制理念融入到整個成本設計階段中，得到預期的造價控制效果。

2.2施工階段的造價控制策略

①做好施工變更的管理。在高速公路工程施工過程中，一旦出現了施工變更問題時，還會導致施工成本增加，影響到工程項目的施工效益。因此項目管理人員還要加強對高速公路工程的變更管理工作，借此獲得預期的造價工作效果。首先需要構建嚴格完善的工程設計變更審批制度，要求施工方不得在管理盲區進行設計內容的增減，借此來保障工程項目的整體施工質量，達到預期施工效果。如果要進行高速公路工程的施工變更時，施工企業還要及時跟設計人員進行溝通交流，嚴格控制工程變更單價，獲取良好的造價管理效果。

②做好施工進度管理工作。在高速公路工程施工過程中，監理人員也要充分發揮出自身的監管職能，對施工方提出的工程進度計劃以及施工計劃進行嚴格控制，確保高速公路工程能夠在規范期限內完成工程施工，降低公路工程的資金費用。此外承包商還要積極跟進高速公路工程的施工進度，做好施工流程的逐級審查跟核備工作，從而在合同規范時間內完成工程施工，避免工期延誤所造成的成本增加問題發生。

③強化施工材料的控制。施工材料在工程成本管理中占據著非常大的比重，施工材料的投入在整個高速工程施工造價中還占據了七成以上，因此在高速工程建設過程中，還需要對施工材料的數量以及質量進行嚴格控制，避免材料損耗所造成的成本增加問題發生。采購人員在施工材料采購過程中，要結合施工設計方案進行材料的購買，在該過程中還要對不同類型材料的數量跟單價跟上級部門進行溝通，幫助上級部門對預算價差進行及時調整。在進行特殊材料的采購過程中，如果采購金額超過了預算金額，也就需要在經過相關部門的審批確認之后，方能夠進行后續采購工作，借此達到預期的造價預算管理效果。

④強化現場組織管理。在高速公路工程施工階段的造價管理工作中，建筑施工企業還要針對承包商的施工設計方案來進行對比挑選工作，進行最優施工方案的合理設置。在完成設計方案的選擇之后，還要強化現場組織管理工作，確保設計方案的有序落實，促進各種資源的利用率進一步提高，從而實現工程造價的有效控制。

⑤做好竣工階段的造價控制。竣工階段作為工程項目施工管理的重要環節，竣工階段的造價控制效果也會直接影響到高速公路的后期使用效益，因此相關單位還要強化竣工驗收階段的工程費用階段跟審核工作，對后續的工程價款結算工程也有著重要意義。承包商需要在結合國家相關規定標準基礎上，根據實事求是原則開展竣工結算工作。此外高速公路工程造價管理人員還要做好竣工結算環節的成本核算與分析工作，對竣工后的額外費用進行嚴格控制，保障工程項目的順利交付。

結束語：

綜上所述，在高速公路工程項目管理工作中，通過工程造價的有效控制，能夠對現有的施工資源起到良好的配置效果，從而實現項目施工效益的最大化，確保各參建方的經濟效益。因此施工企業還要加強對高速公路工程造價控制工作的重視力度，對影響到高速工程施工造價控制的原因進行明確，隨后針對工程項目的設計階段跟施工階段，強化現有的施工造價控制管理效果，保障高速工程工程的整體施工效益，對于我國公路行業的發展也有著至關重要的意義。

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