初心越百年 東方鑄強港
——黨建引領(lǐng)下的一流強港建設(shè)之路

“要有勇創(chuàng)世界一流的志氣和勇氣，要做就做最好的，努力創(chuàng)造更多世界第一，把上海港‘建設(shè)好、管理好、發(fā)展好’”，在慶祝偉大的中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，習(xí)近平總書記的殷殷囑托言猶在耳。

滾滾長江水，一頭挑起東海洋山，一頭扎入滔滔浦江。極不平凡的2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情對全球航運供應(yīng)鏈、貿(mào)易鏈的嚴(yán)重沖擊，面對艱巨繁重的上海國際航運中心建設(shè)和“十三五”收官任務(wù)，上港集團以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，積極踐行總書記重要指示精神，始終堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、堅持高質(zhì)量黨建引領(lǐng)，全港上下顧全大局、同舟共濟、艱苦奮斗，交出了全年集裝箱吞吐量突破4 350萬標(biāo)準(zhǔn)箱、連續(xù)11年雄踞世界首位，疫情大戰(zhàn)大考下箱量強勢“翻紅”不負(fù)新時代的亮麗答卷，為全球所矚目。

使命在肩，永續(xù)奮斗。

縱觀上海港百年發(fā)展史，特別是自改革開放以來，一代代上港人響應(yīng)黨中央號召，在開發(fā)開放的大潮中“跨江入海”搏風(fēng)擊浪，堅定服從服務(wù)于上海國際航運中心、長江經(jīng)濟帶、長三角一體化發(fā)展的國家戰(zhàn)略；放眼國際港航界，更是勇于對標(biāo)國際先進水平，加快以洋山四期自動化碼頭為代表的創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展，使“吞吐全球”的核心競爭力和服務(wù)能級成百上千倍提升，上海港逐步走向了世界港口舞臺的中央，一流強港建設(shè)之路越走越寬。

通江達海，華麗蛻變。

40多年來，一部以中國故事為主題的厚重史冊向世界打開，其中有一頁格外醒目，那就是上港集團在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以奮進的歷程、輝煌的業(yè)績描繪出的精彩一頁，是上港人以吃苦耐勞的精神品格、勇立潮頭的激情斗志書寫的令人自豪的一頁。

從河到江、由江達海，上海港這一跨越承接百年使命。改革開放之初，上海港雖然是中國第一大港，但與世界先進港口相比仍存在較大差距，主體還是在黃浦江兩岸的河口港。1990年4月和1996年1月，黨中央相繼作出浦東開發(fā)開放、建設(shè)上海國際航運中心的重大戰(zhàn)略決策，集團在萬里長江口南岸的寶山、浦東外高橋、羅涇地區(qū)相繼建設(shè)深水港區(qū)碼頭，又建設(shè)營運了位于東海的洋山深水港區(qū)1期至4期碼頭，使上海港面貌發(fā)生了跨江入海的巨變。歷史的車輪滾滾向前，在黨的光輝沐浴下，上海港作業(yè)主體實現(xiàn)了從河到江再到大海的躍遷。

管理體制機制發(fā)生革命性變化，上海港這一轉(zhuǎn)身激起萬千活力。上港集團前身是交通部直屬上海港務(wù)管理局，政企合一。隨著改革推進，1986年，港口管理權(quán)下放，實現(xiàn)部、市雙重領(lǐng)導(dǎo)；2003年1月，上海港實行政企分離體制改革，組建上港集團；2005年，集團實施股份制改革；2006年10月，集團通過換股吸收合并方式，成為中國第一家整體上市的港口企業(yè)。2014年末，集團發(fā)起職工全員持股計劃，成為國內(nèi)首家推出并執(zhí)行職工持股計劃的港口企業(yè)上市公司。集團建立健全公司法人治理結(jié)構(gòu)，確立了股東大會、董事會及監(jiān)事會和經(jīng)營管理層“三會一層”各司其職、各負(fù)其責(zé)機制；同時，將黨建工作要求寫入了《公司章程》。

資源最優(yōu)化、量效最大化，上海港這一沖刺屹立港口之林。上海港泊位數(shù)量及岸線長度，從改革開放之初碼頭泊位99個，岸線總長12 973 m，船只進入上海港需要繞圈子，到現(xiàn)在集團本港碼頭生產(chǎn)用泊位139個，岸線總長約29 km，泊位數(shù)量增長40%，岸線總長將近是原來的20余倍，世界上最新最大的集裝箱船紛紛選擇首靠上海港。在貨物吞吐量方面，從1978年的7 955萬t到2018年的7.2億t，是原來的9倍；集裝箱年吞吐量從1978年起步時的7 951標(biāo)準(zhǔn)箱，到2003年首破1 000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2006年超越2 000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2011年超越3 000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，自2017年開始連續(xù)4年突破4 000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，是原來的5 000多倍。目前，在上海港停靠的國際班輪航線多達288條，航線直達全球近300個港口；深化長江戰(zhàn)略，在宜賓、重慶、城陵磯、武漢、九江、蕪湖、南京、江陰、太倉等長江沿線共建現(xiàn)代化港口，積極推進長三角一體化發(fā)展。

科創(chuàng)引領(lǐng)、提質(zhì)增效，上海港這一提升點亮科技之光。改革開放以來，上海港以深入實施科技強港戰(zhàn)略為主線，積極推進“智慧、綠色、科技、效率”港口建設(shè)，形成了以集團為主體，產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的創(chuàng)新體系。建立國家級技術(shù)中心，完成了交通運輸行業(yè)研發(fā)中心和博士后科研工作站平臺建設(shè)，相繼承擔(dān)省部級以上重大項目14項，榮獲省部級以上科技獎勵百余項，獲得國際國內(nèi)專利61項，完成國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制定29項。受理中心、集卡預(yù)約、長江平臺、電子設(shè)備交接單、電子提貨單等五大平臺全面上線，信息化建設(shè)走在行業(yè)前列。2017年12月10日投產(chǎn)的洋山四期自動化碼頭，以其全球規(guī)模最大、技術(shù)裝備最先進，全部配備中國制造和“上港芯”，成為習(xí)近平總書記2018年元旦新年賀詞中予以“喝彩”“點贊”和2018年11月6日視頻連線時肯定勉勵的科技創(chuàng)新重大工程項目。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局調(diào)整發(fā)生重大變化，上海港這一開拓催生多元發(fā)展。改革開放初期，上海港經(jīng)營業(yè)務(wù)就是單一貨物裝卸，貨種最多的是紅（礦石、礦粉）、白（化肥、糧食）、黑（煤炭、鋼材）三類。從1993年上海港與和黃合資成立SCT開始，上海港不斷推進港內(nèi)資源整合，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，逐步淘汰了化肥、糧食、煤炭等低效的產(chǎn)能，大力發(fā)展集裝箱產(chǎn)業(yè)，并積極推進航運、資本、房地產(chǎn)、郵輪、旅游等多元產(chǎn)業(yè)，逐步形成了港口生產(chǎn)、港口物流、港口服務(wù)、港口商務(wù)地產(chǎn)主業(yè)四大板塊，著力打造并且形成了“一主多元”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

逆行而上，拼出精彩。

邁入新時代以來，特別是在推進落實集團“十三五”發(fā)展規(guī)劃的過去五年，上港集團高舉中國特色社會主義偉大旗幟，在上海市委市政府和市國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體上港人團結(jié)拼搏、攻堅克難、逆行而上，創(chuàng)造了一個又一個“上港奇跡”。

黨組織領(lǐng)導(dǎo)核心和組織保障作用明顯，“十三五”生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有進。集團始終堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強黨的建設(shè)，筑牢企業(yè)發(fā)展的“根”和“魂”，強化黨組織在企業(yè)中的決策、執(zhí)行和監(jiān)督保障作用。“十三五”期間，上港集團實現(xiàn)主業(yè)穩(wěn)定增長，成為全球唯一持續(xù)突破4 000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的港口；水水中轉(zhuǎn)比例突破51%，較2015年提高6個百分點，樞紐港地位不斷得到鞏固。經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)提升，累計營業(yè)收入和歸屬于母公司股東的凈利潤較“十二五”分別增長23.9%和63.0%，有效實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，核心績效指標(biāo)位居全球碼頭運營商前三名。科技創(chuàng)新突破瓶頸，洋山四期自動化碼頭2020年集裝箱吞吐量突破420萬標(biāo)準(zhǔn)箱，2021年1月以50萬標(biāo)準(zhǔn)箱再次刷新月度紀(jì)錄，有效檢驗了碼頭高位生產(chǎn)的組織能力、設(shè)備及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。受理中心網(wǎng)上受理比例超過98%，完成電子設(shè)備交接單和電子提貨單上線，推行集卡預(yù)約取得成效，將上海港打造為國內(nèi)首個口岸集裝箱業(yè)務(wù)全程無紙化的港口。以色列海法港口項目建設(shè)加快推進，將于2021年下半年試運營……這些業(yè)績無不折射出上海港可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展能力，也反映出我國港航業(yè)發(fā)展壯大的整體面貌。

強化黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，“防疫情、保通暢”發(fā)揮國有企業(yè)中流砥柱作用。過去一年，在習(xí)近平總書記親自指揮、親自部署的防疫戰(zhàn)中，集團黨委第一時間研究部署、精準(zhǔn)施策，嚴(yán)格落實國家疫情防控要求，按照“外防輸入、內(nèi)防反彈”的防控策略，結(jié)合港區(qū)特點，抓緊抓實抓細(xì)各項常態(tài)化疫情防控工作，涌現(xiàn)了許許多多直面疫情風(fēng)險、毅然沖在水路一線的“逆行者”、黨員先鋒隊。集團始終全力保障往來武漢和湖北的船舶順利靠泊，確保通往防疫一線的水上運輸通道暢通，保障首批2 000 t中央儲備冷凍豬肉直發(fā)武漢，為打贏武漢保衛(wèi)戰(zhàn)乃至獲取全國抗疫勝利作出貢獻。引航、拖輪和各外貿(mào)碼頭單位堅守防疫第一線，嚴(yán)防國際船舶疫情輸入，嚴(yán)格執(zhí)行冷鏈作業(yè)全閉環(huán)管理。上海港作為疫情暴發(fā)后全國率先允許國內(nèi)、國際船員換班的港口，贏得了港航界的一致好評。

用好新發(fā)展理念“指揮棒”，打響打贏2020“四大戰(zhàn)役”。集團堅定不移把習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想放在政治建設(shè)、行動指導(dǎo)的首要位置，2020年初，全面打響防疫“阻擊戰(zhàn)”，打出一系列安商穩(wěn)商“組合拳”，開通防疫物資“綠色通道”，緊急擴容集裝箱堆存能力和冷藏箱插座數(shù)量。二季度，面對全球疫情蔓延，港航市場面臨嚴(yán)重沖擊，集團穩(wěn)客戶、促增長，全面加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，集裝箱吞吐量止跌企穩(wěn)，打贏了箱量“保衛(wèi)戰(zhàn)”。下半年伊始，吹響了“突擊戰(zhàn)”的號角，堅持疫情防控和港口生產(chǎn)兩手抓兩手硬，黨工團突擊隊員沖鋒在前，三大片區(qū)組團營銷、協(xié)作聯(lián)動，推出七項集裝箱增長專項措施，設(shè)立集水公鐵為一體的內(nèi)陸集裝箱碼頭（ICT），長江港航區(qū)塊鏈綜合服務(wù)平臺投入使用，“南聯(lián)北融”協(xié)同發(fā)展有序推進。進入四季度，集團發(fā)起“攻堅戰(zhàn)”，以責(zé)任擔(dān)當(dāng)之勇、統(tǒng)籌兼顧之謀，不畏艱險，不懈奮斗，全年集裝箱吞吐量比上一年度遞增20萬標(biāo)準(zhǔn)箱，實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃圓滿收官，在上海港發(fā)展進程中寫下濃墨重彩的篇章，也成為上港人“敢打硬仗、善打勝仗”意志品格的真實縮影。

聚力攻堅，黨旗飄揚。

一流企業(yè)發(fā)展離不開一流的黨建引領(lǐng)。集團全面貫徹習(xí)近平總書記在國企黨建工作會議上的講話精神，推進“四同步四對接”落地生效，勝利召開集團第二次黨代會，深化“四責(zé)協(xié)同”機制，抓實黨建責(zé)任制，為強港事業(yè)提供了堅強的政治和組織保證，“上港黨建”逐漸成為一塊閃亮的“金字招牌”。

提高政治站位，筑牢思想政治根基。一直以來，集團堅持以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)、理論學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)、推進企業(yè)發(fā)展為目的，把思想政治理論建設(shè)真正落到實處。特別是在不平凡的2020年，緊扣基本建成上海國際航運中心這根主線，圍繞堅決打贏防疫“阻擊戰(zhàn)”、箱量“保衛(wèi)戰(zhàn)”“突擊戰(zhàn)”和“攻堅戰(zhàn)”，持續(xù)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，做到領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學(xué)、研討學(xué)、專題學(xué)，突出政治教育和政治錘煉；鞏固深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神作為各級黨組織會議“第一議題”，第一時間學(xué)習(xí)傳達、研究部署、推動落實，增強了黨員干部集聚力量抗疫情、抓好港口生產(chǎn)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

堅持把方向、管大局、保落實，強化黨的全面領(lǐng)導(dǎo)。集團堅持把黨的全面領(lǐng)導(dǎo)貫穿企業(yè)治理各領(lǐng)域各方面各環(huán)節(jié)，始終堅持服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營不偏離，始終把黨的組織優(yōu)勢鞏固好、發(fā)展好，推動黨的決策落實落地落細(xì)。在深化改革發(fā)展中，同步謀劃黨的建設(shè)，建立健全黨組織前置研究討論事項清單，抓實黨建工作責(zé)任體系。集團及各基層單位發(fā)揮黨的領(lǐng)導(dǎo)作用，依照規(guī)定討論和決定企業(yè)重大事項，研究加強黨的組織、思想、作風(fēng)、廉政、群團工作等重大問題。嚴(yán)格規(guī)范程序，對新成立的符合條件的公司、部門同步組建黨組織，按期完成相關(guān)黨組織換屆，切實做到企業(yè)發(fā)展到哪里、黨的組織和黨建工作就跟進到哪里。牢牢抓住“黨建工作責(zé)任制”這個關(guān)鍵之舉，完善考核要求和標(biāo)準(zhǔn)，突出體現(xiàn)經(jīng)營發(fā)展成果等評價指標(biāo)，推進黨的建設(shè)與生產(chǎn)經(jīng)營融合互促。始終把牢黨的絕對領(lǐng)導(dǎo)這一“定盤星”，各級黨組織聚焦重大事項把方向、管大局、保落實，使主體責(zé)任意識更強，圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營抓黨建的作用發(fā)揮更加凸顯。

夯實黨建基層基礎(chǔ)，深化上港黨建品牌。在連續(xù)六年深入推進黨支部建設(shè)系列年和黨建管理系列年工作基礎(chǔ)上，集團以“國企黨建工作會議精神深化鞏固年”為載體，大力推進黨的建設(shè)組織化、制度化、具體化，把黨支部建設(shè)作為最重要的基礎(chǔ)建設(shè)，形成全港基層黨支部建設(shè)調(diào)研報告，構(gòu)建起“一號課題”“五個有”“指尖上的黨建”“黨工團突擊隊”“全體黨員進黨校”“上港‘四史’宣講團”等黨建品牌和良好工作態(tài)勢，形成了“一企業(yè)一品牌，一支部一特色”的基層黨建新格局。具有時代特征、符合上海港實際，走在上海國資系統(tǒng)前列的黨的建設(shè)工作，為集團做強做優(yōu)注入生機和活力，真正成為了推動上海港高質(zhì)量發(fā)展的“紅色引擎”。

初心如一，使命必達。

承接歷史、承載使命。黨建引領(lǐng)下的上海港改革發(fā)展歷程，不僅推動集團取得了輝煌的業(yè)績、邁上了嶄新的臺階，當(dāng)好了上海國際航運中心國家戰(zhàn)略的“主力軍”“排頭兵”，也形成了歷史性的深刻啟示。

以開放的胸襟面向世界，是港口發(fā)展的必由之路。習(xí)近平總書記指出，中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大。這是中國基于發(fā)展需要作出的戰(zhàn)略抉擇。港口作為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要支撐，更是國家對外開放的前沿陣地，上海港的干部職工以開放的胸襟和長遠(yuǎn)的眼光面向世界，把握稍縱即逝的機遇，跟上國家改革發(fā)展的節(jié)拍。從20世紀(jì)90年代初，上港集團借“浦東開發(fā)開放”東風(fēng)，與境外公司合資成立了集裝箱碼頭公司，引進改造?上海港落后基礎(chǔ)設(shè)施的急需資金，以及集裝箱管理的先進理念和技術(shù)，到現(xiàn)如今把未來發(fā)展放在全國深化改革開放的大格局、放在建設(shè)“一帶一路”的大背景、放在中央對上海提出的三項新任務(wù)中思考和謀劃，實現(xiàn)強港夢想。

敢于擔(dān)當(dāng)、勇于擔(dān)當(dāng)，是干事創(chuàng)業(yè)的先決條件。“是否具有擔(dān)當(dāng)精神，是否能夠忠誠履責(zé)、盡心盡責(zé)、勇于擔(dān)責(zé)，是檢驗每一個領(lǐng)導(dǎo)干部身上是否真正體現(xiàn)了共產(chǎn)黨人先進性和純潔性的重要考量。”20世紀(jì)90年代，上港集團抓住上海城市大發(fā)展的良機，大力推進楊浦、南浦兩橋之間結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換老港區(qū)功能，主動融合市場調(diào)整貨源結(jié)構(gòu)。2013年，上海出臺“國資國企改革20條”，集團率先研究實踐，實現(xiàn)了激勵機制的創(chuàng)新。2019年，上海印發(fā)“區(qū)域性國資國企綜改試驗方案”，集團通過參與發(fā)起設(shè)立國企混改基金公司、與中遠(yuǎn)海運集團交叉持股形成戰(zhàn)略協(xié)作等舉措，發(fā)揮出綜改的集成、聯(lián)動和輻射效應(yīng)。通過上港人智慧、膽略和汗水的辛勤付出，洋山四期自動化碼頭建成投產(chǎn)并成為上海港乃至世界港口發(fā)展史上一顆璀璨的寶石，外高橋集裝箱傳統(tǒng)碼頭率先取得了自動化改造的階段性成果。

堅持真抓實干、開拓創(chuàng)新，是報效國家的原生動力。漫長的上海港奮斗史上，上港人始終秉持“發(fā)展是第一要務(wù)”“實干興邦”的理念，自覺破除安于現(xiàn)狀的思想，保持真抓實干的工作作風(fēng)，堅持發(fā)展是硬道理，錨定改革發(fā)展的各項目標(biāo)任務(wù)不懈怠、不松勁。邁入新時代，上海港進一步開拓創(chuàng)新、追求卓越，切實對標(biāo)國際最高標(biāo)準(zhǔn)和最好水平，穩(wěn)步推進智慧、綠色、科技和效率港口建設(shè)，努力提高生產(chǎn)作業(yè)效率、客戶服務(wù)水平、資本運營質(zhì)量，夯實國際集裝箱樞紐港地位，致力于打造高品質(zhì)的港口集疏運體系和航運服務(wù)體系，闊步踏上改革開放和強港建設(shè)新征程。

全心全意以職工為中心，是共建共享的價值體現(xiàn)。上港集團始終不渝堅持馬克思主義群眾觀點和黨的群眾路線，把實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大人民根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，把職工對美好生活的向往作為工作努力的方向。多年來，集團通過“百師百徒”、技能登高、立功競賽、勞模創(chuàng)新工作室等載體，促進職工的成長成才與集團創(chuàng)新轉(zhuǎn)型相匹配；通過選樹全國勞模和上港勞動功臣、深化民主管理、推進職工“一號課題”，既引導(dǎo)職工積極投身改革，又讓每個上港人在發(fā)展中收獲成功，為推動集團改革創(chuàng)新凝聚強大合力。

堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，是保障發(fā)展的政治統(tǒng)領(lǐng)。40多年改革開放的實踐表明：正是因為始終堅持黨的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，我們國家才能實現(xiàn)偉大轉(zhuǎn)折，正是因為始終堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，才確保了上港集團始終沿著正確的航向破浪前行。上港集團作為港口行業(yè)大型國有企業(yè)，黨的領(lǐng)導(dǎo)在任何時候都沒有絲毫削弱。近年來，集團以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，切實把黨組織發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用體現(xiàn)到把方向、管大局、保落實上，深化促進了各級黨組織、廣大黨員增強“四個意識”、堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，并在集團改革發(fā)展中發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。集團還深入推進從嚴(yán)治黨，完善“四責(zé)協(xié)同”機制，嚴(yán)明政治紀(jì)律政治規(guī)矩，為集團改革發(fā)展?fàn)I造了風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。

百年華誕，初心如磐；重裝出發(fā)，再譜華章。實踐充分證明，擎舉黨的旗幟，堅持高質(zhì)量黨建引領(lǐng)，切實提高把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局的政治能力、戰(zhàn)略眼光、專業(yè)水平，強黨性鑄忠誠，就能更好地團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，進一步全面貫徹習(xí)近平總書記對上海和對上海港的重要指示精神，帶領(lǐng)廣大黨員、干部職工“應(yīng)變局、啟新局、創(chuàng)奇跡”，推動一流強港建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)；就能站在“十四五”勝利開局的新起點上，共同譜寫把上海港“建設(shè)好、管理好、發(fā)展好”的嶄新篇章，以優(yōu)異成績獻禮建黨100周年！