深部破碎巖層巷道支護技術研究

＊賈 升

（山西寧武榆樹坡煤業有限公司 山西 036700）

1.深部破碎巖層巷道支護的問題

通過對深層巷道的研究來看，由于受到深部巷道圍巖的影響，在深層巷道的周圍，會存在一定深度的“破碎圈”。正是由于在巷道深層處存在著一些破碎的巖層，因此，逐漸加大了巷道在支護方面的施工程度，在實際的過程中，使其無法達到正常的施工標準和施工效果。因此，應該采用相應的支護控制技術，削弱破碎圈所帶來的影響[1]。

(1)深部巷道圍巖的條件

通過對巷道的研究來看，在軟巖巷道的周圍巖層處，不僅表現為風蝕、高地應力的特征，同時也存在碎裂、松散等特征。

(2)深部破碎巖層巷道支護中的問題

從目前的支護材料現狀來看，由于該處巖層埋藏在比較深的巷道內部，因此，在巷道周圍的圍巖處，都呈現為一種高應力的狀態。對深部破碎巖層巷道的支護，是無法實現一次性支護的控制效果的[2]。

對于大部分巷道而言，在應用支護設備時，由于圍巖所產生的壓力在支護材料所承受的范圍之內，因此，對支護材料的破壞強度不大。一般來講，可以利用一次支護來實現。但是對于深部巷道而言，它的構成階段有三種，表現不統一，分別是不變形階段、一次支護變形階段和二次支護變形階段。在應用支護設備時，由于圍巖所產生的壓力遠遠超過支護材料所承受的范圍，因此，對支護材料的破壞強度足夠大[3]。一般來講，不可以利用一次支護來實現。雖然大部分深部巷道都需要經過二次支護，但是，當經歷了一次支護后，能夠有效提升圍巖整體的承載能力，同時，也會使圍巖的特性曲線發生相應的變化?！?br>