提高海上分層注水井打撈效率的技術與方法

＊郝博 姜大偉

（中海油能源發展股份有限公司工程技術分公司 天津 300459）

在海上油田完井工程中，需要面對諸多困難和影響因素，尤其是分層注水井下管柱生產時較易受到地層出砂和水力作用的影響，發生管柱斷裂等現象，影響工程進度和施工質量。為了確保井下管柱的安全性以及后期生產的連續性，往往需要在防砂段下入雙層注水管柱，而當內層管柱施工期間出現問題，由于雙層管柱之間的隔離間隙較小，不利于進行套銑打撈作業，造成施工難度大；注水井管柱一般設計比較長，多為300m及以上，井型多為定向井，因此，在自身重力和井內液體流動性作用力影響下，增大了施工摩擦阻力，為施工帶來諸多不便；此外，多級注水井的連接點較多，配水器、隔離密封等部件的外徑大，出現斷裂問題時很難準確找到卡點；在具體施工時還可能出現因為篩管破裂，或者注水管柱結垢因素導致的出砂，造成打撈器卡鉆難以繼續打撈的事故[1]。因此，按照常規的操作流程和處理方法，不僅很難有效面對諸多復雜因素做出及時有效的處置措施，還會因為打撈周期長、施工難度大，增加鉆井平臺和鉆打撈作業的預期費用，提升作業成本，違背了生產要求與需求。

為了有效解決分層注水井的打撈難題，經過長期實踐經驗的總結，結合海洋環境的施工現場實際條件，充分掌握管柱的力學知識，綜合分析制定了一套海上作業快速打撈技術和作業流程，經過實踐驗證，與以往相比提高了施工安全性能和作業效率，具有一定的推廣應用價值。……