綜合檢測法在海洋平臺吊機臂檢測中的應用

＊張充霖

（中海石油技術檢測有限公司 天津 300452）

在海洋油氣田開發過程中，平臺吊機是不可或缺的設備，而吊臂則是吊機的關鍵部件，是吊機最關鍵的受力結構。一旦吊機臂結構發生失穩乃至斷裂失效，將會釀成難以估量的后果。因此，基于對吊機安全性能的考慮，定期開展檢測工作，及時發現并修補可能出現的裂紋，特別是盡早發現吊機臂桿件相貫線焊縫及熱影響區周圍的疲勞型裂紋至關重要。常規無損檢測一般是采用渦流檢測法（ET）或磁粉檢測法（MT）。渦流檢測法的線圈不需與被測物直接接觸，可進行高速檢測，易于實現自動化，但不適用于形狀復雜的零件，缺陷檢出率不高；磁粉檢測法的缺陷檢出率高，是檢測表面缺陷的首選，但由于吊機臂結構的涂層較厚，需要去除涂層才可實施檢測，檢測速率較慢，且單一的檢測方法無法推斷缺陷的性質、成因以及對于吊機臂結構安全運行情況的影響。綜合檢測法的應用則將以上技術難題迎刃而解。

1.綜合檢測法

(1)綜合檢測法的概念

綜合檢測法，顧名思義即綜合運用無損檢測方法、理化檢測方法、顯微觀測技術、力學測試方法等技術手段，對待測試樣的材料性能進行多方位檢測，根據所檢測的實驗數據進行綜合分析，最終推斷出待測試樣的缺陷性質、成因以及對設備整體性能的影響等結論。綜合檢測法是材料失效分析技術中的一項重要的分支技術[1]，目前已越來越多的應用到海洋工程領域，多種檢測方法的交叉運用能夠綜合發揮各項技術的優勢，并彌補單一技術的不足。……