本刊記者 / 白曉娜
你見過有KTV、舞池、淋浴系統、主題文化餐廳的火車嗎?
4月25日湖南衛視《天天向上》節目組,請到了來自五條極具特色的列車線路上的工作人員,分別為大家介紹各自列車上的不同特色。
其中,“熊貓列車”的出場讓眾人眼前一亮,該列車的管家李鑫德介紹,列車內設有大床房、淋浴間、KTV和麻將室,這輛集交通、住宿、餐飲和娛樂等眾多功能于一體的“熊貓專列”令大家驚嘆不已。工作人員還透露,未來還會有相親之旅、求婚專列、公司團建、研學旅行等主題。

“熊貓專列”旅游列車車身采用整體涂裝,全列整體內外裝飾均按照“熊貓”主題元素統一設計。全列共12輛編組,由1輛“熊貓悅府”(特級軟臥)、2輛“熊貓雅舍”(高級軟臥)、5輛“熊貓歸閣”(高級硬臥)、1輛“熊貓餐廳”(餐車)、1輛“熊貓樂園”(多功能娛樂車)10和主題車廂和1輛宿營車、1輛發電車組成,定員252席。“熊貓專列”精品列車按照星級賓館“黃金管家”服務模式,配有兩名“熊貓管家”,他們將負責旅游團隊組織,并配合列車乘務人員加強旅客服務等工作。更有棋牌室和KTV可供旅客娛樂休閑。同時,旅客還能在列車上品嘗到地道的串串、川菜等特色美食。其中特級軟臥車廂猶如酒店標間一樣,從床鋪到網絡電視、衛生間等一應俱全。據了解,“熊貓專列”較普通旅游列車增設了安全智能電子鎖具、智能服務系統、觀景長桌、點歌、影音娛樂、機麻、USB充電裝置、恒溫淋浴系統等人性化服務設施。
1、2號車廂為“熊貓雅舍”,即高級四人間。4人間面積6.5㎡、2人間面積3.5㎡,配備實木床體、商務茶桌、電視影音系統、閱讀燈、USB充電插座、呼叫按鈕。
3號車廂為“熊貓悅府”,即豪華雙人間,房間面積9.6㎡,配備實木床體、多功能收納柜、電視影音系統、獨立衛浴間、閱讀燈、USB充電插座、呼叫按鈕。
4號車廂為“熊貓餐廳”,具備美味餐廳、格調酒吧飲品咖啡吧、列車商城等多種功能,滿足游客不同需求。餐廳設置13張餐桌,其中4人桌6張,2人桌7張,可同時容納38人同時用餐。具有濃郁的地域風味,還配有各種烹飪設備,由專業廚師團隊烹飪。結合旅游區獨特的文化和飲食特點,精心設計出符合大眾口味的特色菜單,做成了舌尖上的味覺盛宴。同時,根據需要,“熊貓餐車”也可以改造成移動會議室,游客可以在這里欣賞沿途的美景,放松身心。
5號車廂為“熊貓樂園”,是集活動派對、品茗休閑、列車商場為一體的多功能體驗空間,可開展下午茶會、主題歌會、雞尾酒會、會議培訓等多種活動,滿足對于休閑體驗不同喜好和消費層次的旅客。
6-10號車廂為“熊貓歸閣”,即標準四人間。房間面積3.4㎡,配備高檔床鋪、電視影音系統、閱讀燈、USB充電插座。這便和傳統火車,一等座,二等座,三等座無差。
據中車四川成都公司相關人士介紹,“熊貓專列”主要用于成都局集團公司管理和局際范圍內的旅行專列。路線有“巴山蜀水,成渝連接”雙城經濟圈、“花海田園、擁抱自然”西南環路、“三國蜀道、長江三峽”“攀西陽光、健康、養生”、成昆探險等。
在選擇旅行路線時更是別出心裁,細致不已,與某些故意帶著游客參觀一些毫無意義的景點,以此來騙取更多金錢的旅行社相比,“熊貓專列”相當重視對于旅游景點的規劃,它不僅 會選取風景優美的景點,同時也會帶領游客們參觀那些“紅色景區”,它將會帶領游客們參觀偉人故居、帶領他們前往革命先烈們曾經戰斗過的地方,為他們講述先輩們奮力拼搏,浴血奮斗的光輝歷史。讓游客們在游玩的同時也能學習前輩們的紅色精神,繼承與發展頑強拼搏,寧死不屈的精神瑰寶,可謂是玩樂與學習同時進行。無論是對于大人,亦或者是對于青少年來說,都是一次富有價值的旅行。
這列“熊貓專列”主要用于西南環的旅游,定期循環在四川、貴州、重慶運營,并在全國主要景點沿鐵路輻射。旅游專列轉型將提升西南環旅游品牌,加快打造鐵路旅游品牌,形成市場品牌力和旅游拳頭產品,通過實施差異化、特色化服務,實現“多層次旅游產品、高品位旅游服務、大規模客源”的目標,全面推進兩省一市旅游資源的整合開發。
熊貓專列是鐵路部門針對人們的出行需求進行的一次創新型措施。隨著疫情防控逐漸的轉好,人們對出行的要求也越來越高,不單單為了追求出行方便,更追求在出行路途中所有的感受。看到中國鐵路的熊貓列車,可以感受到中國經濟的確已經上到了一個新的臺階,開始對生活質量有所追求,對出行的品質有所需求。
3月28日,首趟載客運行的“熊貓專列”從成都開往遵義,為252名旅客帶來了一次集交通、住宿、餐飲、娛樂于一體的全新列車生活體驗,引發社會各界廣泛關注,吸引廣大網友紛紛趕赴成都體驗“嘗鮮”。

4月23日,“熊貓專列”從成都向山美水美的貴州進發,帶領旅客走進紅果樹風景名勝區、遵義會址等特色景點。這是中國鐵路成都局集團有限公司今年開行的第四趟“熊貓專列”。
至于乘客們的反饋評價,幾乎都是清一色的好評。“這趟列車早就看不到從前綠皮舊車的影子,人們吃、喝、玩都能在列車里解決,同住在高級酒店里沒什么差別。而且我閨女從小就喜歡熊貓,她一看到列車內的主題軟裝就走不動路了。”“其提供的服務皆為一流水準,沒有絲毫的偷工減料,讓乘客們花更少的錢卻能得到更好的體驗,而且他們的服務將伴隨乘客們的整個旅途,讓我們能夠將重心放在享受旅行而并非是為了食宿而操心。”……
在了解了“熊貓專列”的特色后,是不是心動啦?不過還有很多人關心價格,到底值不值呢?
據了解熊貓悅府”(特級軟臥)2180元/人“熊貓雅舍”(高級軟臥)1480元/人“熊貓歸閣”(高級硬臥)1280元/人,兒童 1.2-1.5米 580元/人,兒童1.2米以下 480元/人。熊貓專列的價格不是“火車票價”而是一種新型旅行團產品的價格它涵蓋了幾天的門票、餐飲、列車服務。在購票方面,“熊貓專列”推出“月票服務”和“公交化”服務,幫助乘客們節省財力物力,減少購票困難,這無疑是一個良好的開頭,讓此班列車首先贏在了起跑線上。
未來,中國鐵路成都局集團有限公司還將重磅推出東進重慶、西走攀西、南下貴州、北上廣元等多條主題旅游線路,積極構建“熊貓專列”周周有產品、月月有主題的鐵路特色旅游服務方案,傾力打造“交通+旅游”精品旅游列車新模式,用“熊貓專列”將西南地區優秀旅游資源更加緊密地聯系在一起。目前,“熊貓專列”開行初期主要為中國鐵路成都局集團有限公司管內,即四川、重慶、貴州三省市,后期根據運營情況,“熊貓專列”或將拓展至全國。
除了“熊貓專列”之外,4月30日22時34分,Y681次“環西部火車游·徽韻·經典絲路游”旅游專列一聲長鳴,在蘭州西站緩緩開動。200余名來自安徽、江蘇、陜西等地的游客,乘坐該趟旅游專列一路西馳,開啟為期5天的甘寧環線之旅。
此趟旅游專列自蘭州西站始發,沿途在甘肅河西走廊張掖站、嘉峪關站、敦煌站停靠,游客可以欣賞張掖七彩丹霞景區,參觀游覽張掖大佛寺、嘉峪關關城、敦煌莫高窟、鳴沙山、月牙泉和中衛沙坡頭等著名景點。此外,游客還可以在飛馳的專列上喝茶、K歌、健身、品嘗風味獨特的西北美食、體驗星級酒店大床房,盡享休閑時光。

“環西部火車游”通過延伸火車服務,將景點、游客、旅行社串聯、融合起來,形成了一列車——以高端體驗為核心的旅游班列;一張圖——“旅游版”列車運行圖;一種游——打造全新旅居生活的列車旅游新模式。
據了解,“環西部火車游”通過延伸火車服務,將景點、游客、旅行社串聯、融合起來,形成了一列車——以高端體驗為核心的旅游班列;一張圖——“旅游版”列車運行圖;一種游——打造全新旅居生活的列車旅游新模式。列車每到一個景區,游客只需帶上隨身物件,大件行李可以放在火車上,游玩結束后,還是回到原來的車廂,真正實現了由“人等火車”到“火車等人”的轉變。
蘭鐵國旅公司董事長符慶忠表示,今年春游季開啟以來,“環西部火車游”產品加密開行。4月17日開行了首趟“環西部火車游·暢游大西南”跨省專列,讓甘肅游客“走出去”;4月23日開行首趟“三區三州·紅色旅游”主題專列,讓專列旅游“紅”起來;4月30日將開行“環西部火車游·甘寧兩省游”專列,年度首批來自長三角地區的游客將“走進來”,讓“引客入甘”游熱起來;5月15日將首開“環西部火車游·甘青寧新四省游”專列,實現跨省引客、跨局合作、大編組開行,用“火車游”將西部四省區“環”起來。
2019年中共中央、國務院印發的《交通強國建設綱要》中就強調,要深化交通運輸與旅游融合發展,推動旅游專列、旅游風景道、旅游航道、自駕車房車營地、游艇旅游、低空飛行旅游等發展,完善客運樞紐、高速公路服務區等交通設施旅游服務功能。
列車結合當前外出旅游的發展趨勢,打造高品質、高頻率運轉的新型旅游產品。同時,列車借助成渝地區雙城經濟圈建設的政策東風,配合川渝兩地打造巴蜀文化走廊。”四川成都鐵路國際商旅集團有限公司旅游管理部部長鐘樹坦言,他們欲打造的不僅是旅游的一個環節、一種交通工具,而是一種新型的旅游消費場景。