5月8日—9日,以“洞察 重構 引領”為主題的第七屆全球石油化工供應鏈峰會在上海舉行,來自相關政府部門、行業協會和國內外知名石油化工企業的代表、權威專家,以及從事物流安全的企業代表等近500人參加。
上海藍西企業管理咨詢有限公司業務發展總監王雪燕表示:眼下,如何在保證安全的前提下,降低市場風險,實現轉型升級和可持續高效能發展;如何利用當前本土供應鏈的優勢,應對長遠的全球供應鏈中需求與供給不平衡等各種問題,已成為業內關注的焦點。
對于中國經濟內循環,化工行業面臨的機遇和挑戰,國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長常紀文認為,雖然“十四五”期間中國追求綠色低碳化發展,但預計未來5年內,中國對石油和天然氣的需求仍將增長。他表示:“未來20年內,中國對石油和煤炭的需求總量仍將保持一定的規模。因為光伏發電、太陽能發電以及風力發電等發電的總量占比還比較小。”他還強調,推動碳達峰和碳中和,實現綠色、低碳、循環經濟和高質量發展,既是一場攻堅戰,更是一場持久戰。

論壇期間同時舉行圓桌訪談:全球石油化工供應鏈可持續發展
中國石油和化學工業聯合會化工園區專委會秘書長楊挺在開幕致辭中介紹說:“2021年以來,化工行業在此輪全球經濟復蘇的過程中走在了前列。數據顯示,2021年一季度,國內石油化工行業營收超過了3.1萬億元,同比增長約四成;實現凈利潤2 762億元,同比增長6.38倍。也就是說,2021年一個季度的利潤就超過了2020年半年的利潤。若按照這種趨勢,我們有信心2021年全行業的收入和利潤再創新高。”楊挺同時表示,在全球商業互聯互通的大趨勢下,石化行業打造良性循環的供應鏈,要大力加強鐵路、公路、水運與航空樞紐貨運的規劃和銜接,打破鏈條環節瓶頸,保障源頭到終端供應鏈的安全。以重塑石化行業雙循環的格局,培育石化行業高質量發展新優勢。
中國石油化工集團有限公司高級專家熊建新認為,疫情常態化和貿易戰,容易導致供應鏈脫節,斷裂,結構不完整和不確定、不穩定。對此,中石化正在“建鏈、固鏈、延鏈、強鏈”上下功夫,圍繞新能源、新經濟、新領域,構建引領新能源汽車、氫能、節能環保等產業供應鏈,解決供應鏈“斷、堵、卡”點,拓展供應鏈的上下游。
上海君正物流有限公司副總經理兼新業務事業部總經理王琦介紹了“多式聯運的角度保障石化國際物流的暢通”的作法。她認為,公路、水路、鐵路要有機結合,企業通過特種罐的租賃業務,為客戶提供門到門的服務,以滿足客戶的需求,實現精準到達的經驗。在主題演講中,oIin集團(蘭科化工)、中國石化化工銷售公司、科思創等企業圍繞用“化學品全生命周期”打造可持續生產力,石油化工產業如何平衡供需,重塑價值鏈,工藝優化與過程安全等方面進行了交流研討。會上專家還對最新立法方向、行業新規等進行了解讀。
本次峰會共設立危化品貿易采購與智慧物流倉儲、石油化工工藝安全與智慧應急消防兩個分論壇,同期舉辦長三角國際應急減災和救援博覽會論壇。與會者表示,在后疫情時代,政府協會、石油化工企業、第三方專業服務團隊等要攜手共進,合作共贏,在采購標準化、制造數字化、物流透明化上創新,在物流技術創新上加大投入,在全生命周期重塑價值鏈,共同助力石油化工產業鏈、供應鏈的安全與可持續發展。