前言

前言

“21世紀(jì)海上絲綢之路”包含西進(jìn)、北上、南下三條藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道, 海洋戰(zhàn)略通道是藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道上的重要海峽、水道和運(yùn)河, 海洋戰(zhàn)略支點(diǎn)是我方經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)的重要港口。隨著貿(mào)易與戰(zhàn)略物資運(yùn)輸對(duì)遠(yuǎn)洋海運(yùn)依賴(lài)程度的加深, 航運(yùn)安全成為影響國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的戰(zhàn)略性問(wèn)題。海洋戰(zhàn)略通道安全保障與航運(yùn)戰(zhàn)略支點(diǎn)建設(shè)成為推動(dòng)“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)和深化全球貿(mào)易聯(lián)系的重要途徑, 對(duì)我國(guó)的戰(zhàn)略物資運(yùn)輸與貿(mào)易往來(lái)具有重大影響。

科技部、原國(guó)土資源部、國(guó)家海洋局聯(lián)合印發(fā)的《“十三五”海洋領(lǐng)域科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》指出:“我國(guó)海洋環(huán)境安全保障能力仍較為薄弱, ……, 尚不具備為海上通道安全、海上戰(zhàn)略支點(diǎn)提供實(shí)時(shí)海洋基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和精確預(yù)報(bào)產(chǎn)品的能力”。國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“海洋環(huán)境安全保障”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)“基于衛(wèi)星組網(wǎng)的海洋戰(zhàn)略通道與戰(zhàn)略支點(diǎn)環(huán)境安全保障決策支持系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目, 針對(duì)海上重點(diǎn)戰(zhàn)略通道與戰(zhàn)略支點(diǎn)環(huán)境保障需求, 提出了構(gòu)建SAR衛(wèi)星組網(wǎng)觀測(cè)系統(tǒng)的方案, 通過(guò)現(xiàn)有SAR系統(tǒng)的虛擬組網(wǎng), 獲取西進(jìn)戰(zhàn)略通道與戰(zhàn)略支點(diǎn)的高時(shí)間分辨率遙感數(shù)據(jù), 發(fā)展基于SAR衛(wèi)星組網(wǎng)數(shù)據(jù)的海洋環(huán)境和海上目標(biāo)信息提取技術(shù)以及海洋環(huán)境精細(xì)預(yù)報(bào)技術(shù), 生成海洋戰(zhàn)略通道與戰(zhàn)略支點(diǎn)環(huán)境安全保障產(chǎn)品, 進(jìn)一步研發(fā)海洋環(huán)境安全保障決策支持模型, 構(gòu)建決策支持系統(tǒng), 并選擇重點(diǎn)戰(zhàn)略通道和戰(zhàn)略支點(diǎn)開(kāi)展示范應(yīng)用, 提升了海洋戰(zhàn)略通道與戰(zhàn)略支點(diǎn)的環(huán)境監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)與決策支持能力, 進(jìn)而為我國(guó)海上經(jīng)濟(jì)通道的安全提供了技術(shù)保障。

本項(xiàng)目由中國(guó)石油大學(xué)(華東)海洋與空間信息學(xué)院牽頭承擔(dān), 該學(xué)院是學(xué)校為更好地服務(wù)國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)和信息化發(fā)展戰(zhàn)略, 于2019年整合相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)資源而組建成立的。學(xué)院充分發(fā)揮在青島辦學(xué)的區(qū)位優(yōu)勢(shì), 積極融入海洋領(lǐng)域、信息領(lǐng)域科技創(chuàng)新體系, 大力推進(jìn)科教融合, 著力打造海洋與信息交叉學(xué)科特色。該項(xiàng)目是學(xué)院的第一個(gè)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目, 對(duì)于學(xué)院發(fā)展和學(xué)校海洋學(xué)科建設(shè)具有重要意義。

在《海洋科學(xué)》編輯部的支持下, 本項(xiàng)目組織遴選了18篇文章形成本專(zhuān)刊, 其中涉及SAR衛(wèi)星組網(wǎng)技術(shù)2篇, 海面風(fēng)場(chǎng)、海浪、內(nèi)波等海洋環(huán)境信息提取技術(shù)4篇, 船只、溢油、海岸線(xiàn)等海洋目標(biāo)信息提取技術(shù)5篇, 內(nèi)波傳播預(yù)測(cè)技術(shù)1篇, 航行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與海上救援路徑規(guī)劃2篇, 海洋數(shù)據(jù)可視化與決策支持系統(tǒng)研發(fā)3篇, 綜述論文1篇。

感謝各位編輯在專(zhuān)刊的組織和編輯出版過(guò)程中所做的大量工作, 感謝所有為本專(zhuān)刊撰稿的作者和審稿的專(zhuān)家。由于水平有限, 本專(zhuān)刊難免有疏漏之處, 敬請(qǐng)廣大同仁諒解和批評(píng)指正！最后, 感謝所有關(guān)心和支持中國(guó)石油大學(xué)(華東)海洋與信息學(xué)科建設(shè)的同仁, 期待未來(lái)加強(qiáng)深度合作, 共謀我國(guó)海洋科技事業(yè)發(fā)展。

中國(guó)石油大學(xué)(華東)海洋與空間信息學(xué)院院長(zhǎng) 張杰