董潔 李勁
(安徽財經大學統計與應用數學學院,安徽 蚌埠233030)
進入新時代以來,中國的經濟迅猛發展,與此同時,城市發展不平衡、生態資源的惡性消耗越來越受到大眾的關注。喬旭寧[1]通過層次分析法、系統耦合模型對河南省的區域發展與生態環境間的協調程度進行評價;孫崇洋[2]從“綠水青山”和“金山銀山”兩個角度出發,對長三角地區15個城市進行生態和經濟兩個子系統的耦合測算;孫乾坤[3]建立新疆區域的協調度評價模型,通過協調系數和區域發展協調度系統內部與生態環境的協調度。長三角地區作為經濟發展核心地帶,如何高質量、可持續的良性發展經濟顯得尤為重要。基于此,本文從五大發展理念中的綠色、協調兩個角度出發,以長三角地區26個城市樣本進行實證分析,探討2015-2019年高質量發展下不同城市之間綠色協調測度和城市群協調發展的差異性,結合耦合測度,深度挖掘長三角地區綠色和協調兩個子系統的耦合形式和機理關系,從而為城市的高質量發展和綠色協調發展出謀劃策。
本文原始數據為2015-2019年長三角地區26個城市的面板數據,來源于《中國統計年鑒(2016-2020)》《中國城市統計年鑒(2016-2020)》。綠色生態水平指數由熵權-TOPSIS綜合評價法計算得出,協調發展水平指數由因子分析法計算得出。

上式中,C為耦合度,取值范圍是[0,1];當值為1時,表示兩個子系統之間的耦合發展水平達到最優狀態;反之綠色生態和協調發展兩個子系統之間耦合能力最弱。
2.2.1 綠色生態發展耦合度的時序分析
由圖1可知,2015-2019年期間綠色生態和協調發展的耦合度發展水平整體處于平穩上升態勢,均在0.88 以上,表明在2015年長三角26個城市的綠色生態與協調發展中度耦合,到2016年開始兩者高度耦合,依賴程度較高。說明隨著時代不斷發展,綠色生態成為經濟發展的重要制約條件。

圖1 近5年綠色生態與協調發展的耦合測度均值
2.2.2 綠色生態發展耦合度的空間分析
由圖2可知,2015-2019年期間,26個城市的綠色生態和協調發展的耦合度發展水平大部分處于上升趨勢。從極值上來看,鹽城的綠色協調耦合度雖然在逐年上升,但仍處于26個城市的最低水平,馬鞍山、無錫、南京的耦合度一直處于較高水平。鎮江、金華、滁州、安慶等的綠色生態和協調發展的耦合度整體處于較低水平,主要是因為遠離省會城市,資源利用和經濟發展之間的聯系程度不高;而南京、合肥、杭州等省會城市或是經濟發展中心城市,它們的綠色生態和協調發展的耦合度較高,說明中心城市在城市發展和經濟提升的同時更應該注重資源利用、生態環保。

圖2 2015-2019年26個城市綠色協調的耦合度
由于耦合度模型只能用于計算子系統之間的聯系強度,不能判斷出當前的系統整體的各個子系統的協同發展的質量[5]。因此本文建立耦合協同度模型的評價方法,用耦合協同度模型分析綠色生態和協調發展這兩個子系統的協同程度[6],其計算公式為:

其中:D為耦合協同度,C為耦合度,G、F分別為綠色生態、協調發展的評價指數,T為綠色生態和協調發展的綜合發展指數。ρ、ψ為待定系數且ρ+ψ=1。一般,耦合協同度越接近1,說明綠色生態和協調發展這兩個子系統的協同發展情況越好,反之越差。
3.2.1 綠色生態發展耦合協調度的時序分析
從圖3可以看出,整體上26個城市間的耦合協同度逐年上升,均在0.6 以上。在2015-2017年26個城市整體一直處于初級協同狀態,在2018年時長三角地區26個城市整體的耦合協同度到達0.7 ,說明從2018年開始26個城市整體步入中級協同狀態。

圖3 近5年綠色生態與協調發展的耦合協同均值
3.2.2 綠色生態發展耦合協調度的空間分析
由圖4可得,26個城市在每一年的耦合協同度參差不齊。從極值上來看,南通的綠色協調耦合協同度雖然在逐年上升,但每一都仍處于26個城市的最低水平,寧波、無錫、南京、馬鞍山、杭州等地的耦合協同度一直處于較高水平。南通的耦合協同度均值只有0.4 左右,處于瀕臨失調狀態,鎮江的耦合協同度均值為0.55 左右,處于勉強協同水平。上海、揚州、紹興、金華、舟山、安慶、滁州等地均值為0.6 -0.7 左右,達到初級協同狀態。

圖4 2015-2019年26個城市綠色協調的耦合協同度
2015年26個城市除去南通以外,大部分開始邁入協同發展階段;2016-2018年各城市綠色生態和協調發展耦合協同度都不同程度的得到了提高,大部分城市已經處于初級協同狀態。在2019年,經過前幾年發展和改革,26個城市的耦合協同度大幅度的提升,南京、杭州等地已經邁入中度協同態勢。
從整體上來看,長江經濟帶綠色生態和協調發展的耦合水平,在空間上呈現東北高西南低,從中心城市高到偏遠城市低的衰減格式。上海處于金融中心,實力強勁,城鎮化和對外開放程度高,但是過分注重GDP增長,缺乏環保意識,導致協調發展子系統制約了綠色生態系統的持續增長。其余遠離中心省會城市耦合協同度較低,主要由于缺乏地理優勢、對外開放程度低、產業結構升級動力不足、集聚效應差、忽視可持續發展,導致環境問題嚴重。
本文緊扣國家大力推進高質量發展下綠色可持續發展戰略主題,為通過研究長三角地區26個城市2015-2019年的綠色協調耦合協同水平,為長三角地區城市經濟高質量發展以及綠色可持續發展出言獻計,研究結論表明:
從時間上來看,近5年,長三角地區26城市的綠色生態子系統和協調發展子系統的耦合度居高不下,說明兩者高度相關。各城市內部綠色協調耦合協同度增勢猛烈,發展態勢良好。
從空間上來看,26個城市的耦合度各有不同,耦合協同度呈現較大的截面差異,長三角地區綠色生態與協調發展耦合協調發展水平呈現從沿海到內陸、從省會到地方的衰減局勢,這一特征與經濟發展格局基本一致。
從研究結論來看,長三角地區城市在綠色協調發展道路上任重而道遠。為了加大綠色生態和協調發展的相互推進,本文提出如下幾條建議:第一,構建綠色協調發展區域一體化,以沿海和中心城市為起點,增強與內陸和偏遠地區的各項交流,加強中心城市的輻射帶動作用,力求削減區域差異化。優化耦合協同度低地區的產業結構和城鎮化,加大對外開放程度。第二,完善環境機制政策和城市環境的監管力度;嚴懲污染環境的工業企業,從源頭把控重工業企業,密切關注生產過程中污染物的排放。