美國國家航空航天博物館　竟從20只中國風箏起步

金綺

1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機“飛行者一號”

1927年5月20日，林德伯格駕駛這架“圣路易斯精神號”飛機，實現了世界上首次單人不著陸橫跨大西洋飛行

1826年，蘇格蘭科學家詹姆斯·史密森將價值50萬美元的遺產捐贈給美國，旨在“建立一個位于華盛頓、名為史密森學會的機構，用于增進和傳播人類的知識”。1846年，史密森學會創立。

史密森學會從創立之日起就與飛行有密切聯系，第一任秘書長約瑟夫·亨利是一位物理學家、熱氣球的發燒友和天象觀察家，對美國航空業的發展有過重要貢獻。

1861年，約瑟夫·亨利邀請撒迪厄斯·勞為他的熱氣球充氣，這次演示最終導致美國內戰時期誕生了空中偵察。1876年，史密森學會從中國的一個使團處收購了20只漂亮的風箏，這些風箏成為了美國國家航空航天博物館的第一批收藏品。

要解答人類如何離開地面這個問題，到美國國家航空航天博物館是個不錯的選擇。

美國國家航空航天博物館位于華盛頓，隸屬于史密森學會，于1976年7月開館。博物館以中庭為界，劃分出東區航空陳列區及西區航天陳列區，共開設了24個展廳。

1947年10月14日，查爾斯·耶格爾駕駛這架貝爾X-1試驗機突破音障，實現了世界上第一次持續超音速平飛

2011年3月7日，“發現號”航天飛機結束了27年的服役重返地球，落戶美國國家航空航天博物館

館內陳列有航空航天展品約6萬件，從“土星”V運載火箭到形形色色的軍民用飛機、發動機、機載設備、空間飛行帽等，應有盡有。館藏飛機和空間飛行器中有三分之一是存世孤品，它們代表著航空航天發展史上的一個個重要里程碑。此外，博物館檔案部門還擁有1.2萬立方英尺的文獻資料，合175萬幅照片、14000個膠卷和大量視頻在內的航空航天影像資料，記錄著人類對天空及宇宙探索、求知的漫漫征途。