
近日有消息稱,京東方將與鴻海集團旗下的觸控面板制造商General Interface Solution(GIS)合作開發用于下一代iPhone的OLED面板。此前在iPhone 12發布前夕有傳聞顯示,京東方將為該設備提供部分面板,但后來其遭遇重大生產問題。2020年6月,京東方未能向蘋果交付第一批OLED面板,因為其制造的顯示器未能通過驗證測試,且京東方的良品率約為20%,無法滿足蘋果的需求。三星顯示最終為更高端的iPhone 12機型和iPhone 12 mini提供了面板,而LG顯示器則為標準的6.1英寸iPhone 12制作面板。
技術的進步讓京東方在蘋果供應鏈中的地位有所提高,其OLED技術現在“更接近韓國主流廠商的技術”。某科技網站還稱,京東方目前已完成認證測試,并正在為iPhone 12試產少量顯示屏,但尚不清楚這一消息是否準確。
由于蘋果改用LTPO技術,在部分機型上采用120Hz刷新率,預計iPhone 13顯示屏的制造技術難度會更大。iPhone 13產品線預計將與iPhone 12產品線相同,有6.1、5.4和6.7英寸三種尺寸的四款iPhone,蘋果將提供標準版和Pro版兩種機型。預計Pro機型將采用120Hz刷新率,蘋果將首次把iPad Pro的“ProMotion”技術帶到iPhone上。

產品結構圖
日本東京索尼公司近日宣布開發出了一款全新的堆疊式直接飛行時間(dToF)測距傳感器,可用于采用單光子雪崩二極管(SPAD)像素的車載激光雷達,這在業界尚屬首次,該成果于2021年2月13日開幕的國際固態電路大會(ISSCC)上進行了發布。
除了攝像頭和毫米波雷達等傳感設備外,激光雷達作為一種高精度檢測和識別道路狀況以及車輛和行人等物體的位置和形狀的方法,正變得越來越重要。高級駕駛輔助系統(ADAS)的普及和自動駕駛(AD)對這一技術的需求推動了這一趨勢。
索尼利用在CMOS圖像傳感器開發過程中積累的背照式像素結構、堆疊結構、銅連接等技術,在單個芯片上實現了SPAD像素和測距處理電路,成功開發出了緊湊但高分辨率的傳感器。如此就可以以15厘米為單位間隔實現高精度、高速度的測量,測距可達300米。
新款傳感器還有助于實現各種溫度和天氣等惡劣條件下的檢測和識別,提高激光雷達的可靠性,這對于汽車設備來說至關重要。單芯片的實現還有助于降低激光雷達的成本。索尼還開發了配備這種新技術的MEMS(微機電系統)激光雷達系統,以便進行評估,目前已向客戶及合作伙伴提供。

X570芯片
近期包括 Reddit 在內的社交平臺上,有不少用戶吐槽了 AMD 500 系列主板存在的 USB 端口問題。作為回應,AMD 官方宣稱已經意識到了這個“USB 間歇性連接”問題,并且正在尋求來自特定用戶的更多信息,以幫助他們更快更好地修復。
AMD 分別在 2019 年 7 月 / 2020 年 6 月開售基于 X570 / B550 芯片組的主板,且在過去一年半時間里變得相當成熟。然而歷年匯總的諸多用戶報告,讓大家懷疑“USB 間歇性連接”問題是否一直存在,部分用戶反饋問題表示擔心系統的整體使用壽命。
比較常見的現象,發生在 Oculus Rift 和 HTC 等虛擬現實頭顯的用戶群體中。由于 VR 頭顯完全依賴于主機算力,斷連問題會對用戶的實際體驗造成嚴重的負面影響。此外串流設備和 USB 音頻接口也可能遭遇同樣的掉電問題困擾,尤其在錄制過程中。
目前AMD方面尚未確定問題發生的確切原因,但希望大家積極通過r / AMDOfficial 這個官方渠道,在Reddit 上與之取得聯系。用戶報告的某些問題,疑似與 AMD 500 系列主板引入的 PCIe 4.0 顯卡支持有關。不過也有網友補充,在 500 系列芯片組面世之前,就已經在 B450 主板 + R7-3700X 處理器的平臺上經歷過同樣的事情。

一塊上世紀70年代末用于宣傳公司電腦的原版蘋果零售標志牌在2月25日被拍賣,起拍價為1.2萬美元。這塊標志牌尺寸為4英尺×5英尺,由一位授權經銷商展示,他是在1976年的一次電腦會議上首次了解到蘋果公司的。
這塊標志牌本身的制造日期是1978年,亞克力零售標志牌有一些表面痕跡和一些泛黃。經典彩虹蘋果標志的顏色依然鮮艷,標志 “整體狀況非常好”。除了價格,該拍賣清單與2020年3月出現的拍賣清單幾乎完全相同,當時的起拍價為2萬美元。目前還不清楚是否同一個零售標志牌,蘋果公司早期的產品或紀念品都是熱門且價格不菲的拍賣品。
2020年,一臺罕見的功能性Apple-1電腦在拍賣會上以近46萬美元的價格拍出。2019年,一本Apple-1的原始手冊在波士頓的一家拍賣行拍出了1.2萬美元的價格。
