于龍江 高陽 張國斌 楊國巍 楊文濤 郝修來 陳虎
(中國空間技術(shù)研究院遙感衛(wèi)星總體部,北京 100094)
航天器通常由有效載荷和平臺(tái)組成。其中:有效載荷是直接面向航天器應(yīng)用的,是航天器任務(wù)的核心,是隨著航天器任務(wù)的不同而變化的部分。平臺(tái)是指由航天器的全部服務(wù)系統(tǒng)組成、保障有效載荷正常工作的組合體。而公用平臺(tái)是可以支持多種任務(wù)、保障有效載荷正常工作、由航天器全部服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成的組合體。公用平臺(tái)概念的核心是多任務(wù)、多有效載荷的支持能力,既能滿足一定范圍內(nèi)的有效載荷支持需求,又具有一定的穩(wěn)定性、獨(dú)立性、型譜化等特點(diǎn),是面向大任務(wù)量航天器研制需求,實(shí)現(xiàn)資源集約、降本增效的必由之路[1-2]。
隨著遙感衛(wèi)星研制任務(wù)量的快速增長、任務(wù)難度的不斷增大,遙感衛(wèi)星研制公司在研制周期、衛(wèi)星性能、研制成本方面均面臨著巨大壓力。高性能、高可靠、靈活適應(yīng)的遙感公用平臺(tái)成為企業(yè)發(fā)展的核心競爭力[3]。國際上主要的遙感衛(wèi)星研制公司均具有系列化衛(wèi)星平臺(tái),例如阿斯特留姆(Astrium)公司的“低軌星”(LEOSTAR)系列平臺(tái)、“天文星”(Astrosat)系列平臺(tái)、斯波特-MK(SPOT-MK)系列平臺(tái)、“歐洲極軌”(PPF)平臺(tái),泰雷茲-阿萊尼亞航天公司的“海神”(Proteus)平臺(tái)、“多應(yīng)用可重構(gòu)”(PRIMA)平臺(tái),美國鮑爾宇航技術(shù)公司的鮑爾可重構(gòu)-2000(BCP-2000)平臺(tái)、鮑爾可重構(gòu)-4000/5000(BCP-4000/5000)平臺(tái),洛馬空間系統(tǒng)公司的“洛馬900”(LM900)平臺(tái)等。
中國空間技術(shù)研究院作為我國航天器設(shè)計(jì)、制造的龍頭企業(yè),在各個(gè)領(lǐng)域的系列化公用平臺(tái)建設(shè)方面均開展了大量工作[4],形成了“東方紅”通信衛(wèi)星平臺(tái)系列[5]、CAST小衛(wèi)星平臺(tái)系列及“資源”大中型遙感衛(wèi)星平臺(tái)系列。中型敏捷遙感衛(wèi)星公用平臺(tái)(簡稱“中型敏捷平臺(tái)”),隸屬于“資源”大中型遙感衛(wèi)星平臺(tái)系列。中型敏捷平臺(tái)于2013年6月批復(fù)立項(xiàng),2014年2月轉(zhuǎn)入初樣,2016年10月完成研制。在平臺(tái)開發(fā)過程中,重點(diǎn)形成了8個(gè)方面的先進(jìn)能力,開發(fā)出一批高性能升級(jí)換代單機(jī)產(chǎn)品,突破了4項(xiàng)核心技術(shù),系統(tǒng)開展并完成了8年壽命設(shè)計(jì)驗(yàn)證工作,平臺(tái)核心能力達(dá)到國際先進(jìn)水平,能夠滿足我國2030年前相關(guān)遙感衛(wèi)星研制任務(wù)需求。
基于對(duì)世界先進(jìn)遙感衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)和能力發(fā)展的分析,結(jié)合我國中長期遙感衛(wèi)星發(fā)展規(guī)劃,中型敏捷平臺(tái)的研制目標(biāo)是:提升我國遙感衛(wèi)星平臺(tái)能力,滿足我國未來遙感衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展需求,使我國遙感衛(wèi)星平臺(tái)性能達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平,促進(jìn)和帶動(dòng)遙感衛(wèi)星研制管理模式轉(zhuǎn)變。具體包括:完成中型敏捷平臺(tái)開發(fā),使以敏捷機(jī)動(dòng)為代表的平臺(tái)技術(shù)能力達(dá)到國際先進(jìn)水平;突破敏捷姿態(tài)機(jī)動(dòng)控制技術(shù)、高定位精度平臺(tái)支撐技術(shù)、先進(jìn)空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)技術(shù)、微振動(dòng)抑制技術(shù)4項(xiàng)核心技術(shù),全面提升遙感衛(wèi)星平臺(tái)核心能力;建立遙感衛(wèi)星公用平臺(tái)通用產(chǎn)品體系,推動(dòng)遙感衛(wèi)星平臺(tái)產(chǎn)品狀態(tài)的統(tǒng)一;完成平臺(tái)系統(tǒng)級(jí)8年壽命的設(shè)計(jì)分析,完成關(guān)鍵單機(jī)8年壽命的設(shè)計(jì)、分析并開展試驗(yàn)驗(yàn)證;在工程項(xiàng)目的研制流程、管理流程、工藝流程上進(jìn)行創(chuàng)新,以適應(yīng)基于公用平臺(tái)的衛(wèi)星研制的新模式。
在具體的方案設(shè)計(jì)與技術(shù)路線選擇上,要求中型敏捷平臺(tái)開發(fā)堅(jiān)持先進(jìn)性、通用性、覆蓋性、經(jīng)濟(jì)性原則,貫徹國產(chǎn)化要求。先進(jìn)性表現(xiàn)為平臺(tái)研制各項(xiàng)指標(biāo)與美國BCP-5000平臺(tái)相當(dāng),相對(duì)于原有遙感衛(wèi)星平臺(tái)在能力上有大幅提升。通用性表現(xiàn)為建立統(tǒng)一的單機(jī)產(chǎn)品體系,實(shí)現(xiàn)單機(jī)產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)統(tǒng)一、能夠在不同衛(wèi)星間通用。覆蓋性表現(xiàn)為平臺(tái)實(shí)現(xiàn)功能靈活配置能力、多有效載荷適應(yīng)能力,滿足各類衛(wèi)星應(yīng)用需求。經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)為研究建立基于公用平臺(tái)的遙感衛(wèi)星研制模式,促進(jìn)未來應(yīng)用中型敏捷平臺(tái)的遙感衛(wèi)星在研制效率、成本、周期上得到優(yōu)化提升。
從國際發(fā)展趨勢來看,遙感衛(wèi)星平臺(tái)通常表現(xiàn)出很強(qiáng)的“柔性”,以適應(yīng)各類任務(wù)需求。具體表現(xiàn)為:遙感衛(wèi)星平臺(tái)主體技術(shù)狀態(tài)(主體結(jié)構(gòu)形式、推進(jìn)系統(tǒng)等)基本固定,而電子學(xué)系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)等均可以根據(jù)任務(wù)需求進(jìn)行靈活配置。例如,美國鮑爾宇航技術(shù)公司BCP-5000平臺(tái)開發(fā)于21世紀(jì)初期,采用模塊化設(shè)計(jì)架構(gòu),電子設(shè)備模塊可以靈活替換、增加或刪減。BCP-5000平臺(tái)采用控制力矩陀螺(CMG)作為姿態(tài)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu),大幅提高衛(wèi)星的姿態(tài)機(jī)動(dòng)速度及沿復(fù)雜規(guī)劃曲線進(jìn)行姿態(tài)機(jī)動(dòng)控制的能力,用于“世界觀測”(WorldView)系列衛(wèi)星,姿態(tài)機(jī)動(dòng)角速度可達(dá)4.5(°)/s,角加速度可達(dá)2.5(°)/s2,支持衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)最高0.3 m空間分辨率、6.5 m無控制點(diǎn)幾何定位精度,成為世界商業(yè)遙感衛(wèi)星、敏捷成像衛(wèi)星的典范。歐洲PRIMA平臺(tái)結(jié)構(gòu)為四棱柱體系,分為服務(wù)艙、載荷艙兩大部分,數(shù)據(jù)系統(tǒng)和電接口標(biāo)準(zhǔn)化、易集成,電子設(shè)備可以靈活配置,已應(yīng)用于系列化軍民光學(xué)、微波遙感衛(wèi)星。
中型敏捷平臺(tái)定位于服務(wù)具有高敏捷機(jī)動(dòng)能力、復(fù)雜工作模式需求的各類低軌光學(xué)、微波遙感探測任務(wù),同樣采用了模塊化設(shè)計(jì)方式(見圖1),具有良好的功能適應(yīng)性和接口適應(yīng)性,適用于各類光學(xué)載荷、微波載荷承載任務(wù)。平臺(tái)采用“框梁+箱板”的結(jié)構(gòu)形式,各艙段實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)并具有很好的可擴(kuò)展性,采用綜合電子、全調(diào)節(jié)母線、3軸穩(wěn)定控制、單組元推進(jìn)、高剛度小慣量設(shè)計(jì)、大力矩輸出姿態(tài)控制等技術(shù)體制,具有極高的姿態(tài)控制精度、極強(qiáng)的姿態(tài)機(jī)動(dòng)能力和自主任務(wù)管理能力、自主健康管理能力。平臺(tái)整星承載能力3500 kg,光學(xué)載荷承載能力1000 kg,合成孔徑雷達(dá)(SAR)載荷承載能力1500 kg,載荷供電能力1500~2500 W,峰值供電能力12 000 W,姿態(tài)機(jī)動(dòng)速度達(dá)到25°/20 s,支持各類敏捷成像工作模式,設(shè)計(jì)壽命達(dá)到8年。單機(jī)產(chǎn)品100%國產(chǎn),并新研一批高集成度、輕小型化、先進(jìn)單機(jī)產(chǎn)品,全面實(shí)現(xiàn)遙感衛(wèi)星平臺(tái)核心產(chǎn)品的升級(jí)換代。中型敏捷平臺(tái)各項(xiàng)指標(biāo)與美國鮑爾宇航技術(shù)公司BCP-5000平臺(tái)相當(dāng),達(dá)到國際先進(jìn)水平,詳見表1。

圖1 中型敏捷平臺(tái)模塊組成Fig.1 Module composition of ZY2000 Platform

表1 中型敏捷平臺(tái)技術(shù)參數(shù)Table 1 Technical parameters of ZY2000 Platform
中型敏捷平臺(tái)具有以下技術(shù)特點(diǎn)。
(1)國際先進(jìn)的敏捷機(jī)動(dòng)控制技術(shù)。中型敏捷平臺(tái)支持高分辨率遙感衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)姿態(tài)機(jī)動(dòng)并穩(wěn)定時(shí)間25°/20 s,40°/25 s。其實(shí)現(xiàn)途徑包括:改進(jìn)的姿態(tài)規(guī)劃和控制算法,實(shí)現(xiàn)快速機(jī)動(dòng)快速穩(wěn)定、高平穩(wěn)主動(dòng)推掃;先進(jìn)的控制部件,包括大量程三浮陀螺、甚高精度星敏感器、125 N·m·s控制力矩陀螺等。衛(wèi)星一軌內(nèi)可成像目標(biāo)數(shù)量由5個(gè)提高到35個(gè)以上,并可以實(shí)現(xiàn)多條帶拼幅、多角度成像、主動(dòng)推掃(動(dòng)中成像)等成像模式[6-7]。
(2)10 m以內(nèi)的定位精度支持技術(shù)。中型敏捷平臺(tái)支持高分辨率遙感衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)無控制點(diǎn)10 m定位精度。其實(shí)現(xiàn)途徑包括:配置1″甚高精度星敏感器實(shí)現(xiàn)高精度定姿;配置雙頻雙模導(dǎo)航定位接收機(jī),實(shí)現(xiàn)事后0.2 m高定軌精度;成像系統(tǒng)與測姿系統(tǒng)之間進(jìn)行結(jié)構(gòu)高穩(wěn)定一體化設(shè)計(jì);整星實(shí)現(xiàn)20 μs高時(shí)統(tǒng)精度。
(3)通用化星載數(shù)據(jù)系統(tǒng)技術(shù)。中型敏捷平臺(tái)遵循空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)咨詢委員會(huì)(CCSDS)、歐洲航天標(biāo)準(zhǔn)合作組織(ECSS)等國際標(biāo)準(zhǔn),在星地鏈路、星載鏈路、數(shù)據(jù)服務(wù)體系等方面構(gòu)建了分層、開放的體系架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)接口規(guī)范,接口協(xié)議全部符合國際標(biāo)準(zhǔn),星上各類智能終端可以靈活接入,衛(wèi)星數(shù)據(jù)管理能力大幅提升。以此為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了一套自主任務(wù)管理、自主健康管理技術(shù)體系,大幅提升衛(wèi)星的智能化水平和使用效能。
(4)高效率任務(wù)規(guī)劃和管理技術(shù)。中型敏捷平臺(tái)的任務(wù)管理模式相比傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星平臺(tái)進(jìn)行了徹底更新,由“指令驅(qū)動(dòng)”模式升級(jí)為“元任務(wù)驅(qū)動(dòng)”模式,自主任務(wù)管理能力提高一個(gè)等級(jí)。通過星地一體化的任務(wù)規(guī)劃與任務(wù)管理,實(shí)現(xiàn)了星上自主進(jìn)行元任務(wù)解析與執(zhí)行的運(yùn)行模式,大幅降低了用戶任務(wù)操作的復(fù)雜性。衛(wèi)星每天執(zhí)行任務(wù)數(shù)量由60個(gè)左右提高至240個(gè)以上。
(5)高效的電能獲取與管理技術(shù)。中型敏捷平臺(tái)采用高剛度太陽翼+鋰離子蓄電池+全分散供電的供配電體制,其優(yōu)勢在于:效率、集成度高,供配電分系統(tǒng)質(zhì)量由傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星平臺(tái)的350 kg減至185 kg(均含太陽翼);充電、分流、放電保護(hù)功能增強(qiáng),供配電鏈路安全性大幅提升。
(6)整體式高效微振動(dòng)抑制技術(shù)。中型敏捷平臺(tái)采用整體式減隔振技術(shù),由全新研制的并聯(lián)隔振裝置構(gòu)成CMG群整體隔振系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)CMG群微振動(dòng)的有效抑制。其突破了微動(dòng)隔振器產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝制造、試驗(yàn)測試等十余項(xiàng)技術(shù),具有隔振效率高、承載能力強(qiáng)的突出特點(diǎn)。
(7)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)技術(shù)。中型敏捷平臺(tái)采用全新的基于“四立柱”的結(jié)構(gòu)形式,與通常的“承力筒”結(jié)構(gòu)形式完全不同。它具有以下特點(diǎn):模塊化,結(jié)構(gòu)由各個(gè)獨(dú)立模塊組成,可以靈活組裝、并行集成測試;敏捷性,結(jié)構(gòu)構(gòu)型集中緊湊、空間利用率高,整體慣量小;便捷性,設(shè)備外掛安裝,開敞性好,操作簡便;低成本,主體結(jié)構(gòu)均為機(jī)加件,研制成本低、周期短。中型敏捷平臺(tái)典型光學(xué)衛(wèi)星和典型SAR衛(wèi)星示意,見圖2和圖3。

圖2 中型敏捷平臺(tái)典型光學(xué)衛(wèi)星示意Fig.2 A typical optical satellite based on ZY2000 Platform

圖3 中型敏捷平臺(tái)典型SAR衛(wèi)星示意Fig.3 A typical SAR satellite based on ZY2000 Platform
(8)長壽命設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)。中型敏捷平臺(tái)是我國首個(gè)系統(tǒng)開展8年壽命設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的低軌遙感衛(wèi)星平臺(tái)。按照系統(tǒng)、分系統(tǒng)、單機(jī)3個(gè)層次,壽命設(shè)計(jì)分析、壽命試驗(yàn)、壽命建模、壽命評(píng)價(jià)4個(gè)方面,全面開展長壽命設(shè)計(jì)與驗(yàn)證工作,實(shí)現(xiàn)了8年壽命指標(biāo)閉環(huán)驗(yàn)證,并形成衛(wèi)星壽命工作規(guī)范,支持后續(xù)遙感衛(wèi)星長壽命工作的開展與長壽命工作成果的應(yīng)用[8-9]。
2013年6月,中型敏捷平臺(tái)項(xiàng)目獲得國務(wù)院批準(zhǔn)正式立項(xiàng)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過歷時(shí)40個(gè)月的研制攻關(guān),全面完成了中型敏捷平臺(tái)的開發(fā)工作,取得了豐富的研制成果,并直接應(yīng)用于首發(fā)星及同期開展研制的軍民相關(guān)衛(wèi)星中,取得了廣泛的應(yīng)用效益。
(1)完成平臺(tái)主體模塊化結(jié)構(gòu)的開發(fā)與驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)良好的任務(wù)適用性。在方案階段,研制了原理驗(yàn)證結(jié)構(gòu)試驗(yàn)星,驗(yàn)證了平臺(tái)新型“四立柱式”主結(jié)構(gòu)的剛度、動(dòng)強(qiáng)度特性;驗(yàn)證了整星3000 kg、頂置光學(xué)載荷的承載能力;驗(yàn)證了整星3500 kg、側(cè)置SAR載荷的承載能力。在初樣階段,針對(duì)典型光學(xué)衛(wèi)星狀態(tài)研制了結(jié)構(gòu)星,并完成鑒定級(jí)力學(xué)試驗(yàn)考核(見圖4);研制了熱控星,完成了整星熱平衡試驗(yàn)考核(見圖5)。

圖4 初樣結(jié)構(gòu)星振動(dòng)試驗(yàn)Fig.4 Vibration test of structure satellite prototype

圖5 初樣熱控星熱平衡試驗(yàn)Fig.5 Thermal balance test of thermal satellite prototype
(2)完成通用電性驗(yàn)證平臺(tái)(見圖6)的開發(fā)和使用,服務(wù)于后續(xù)衛(wèi)星。通用電性驗(yàn)證平臺(tái)是在中型敏捷平臺(tái)開發(fā)中提出的新概念,定義為遙感衛(wèi)星系統(tǒng)級(jí)電性能測試的通用化測試平臺(tái)。其作用包括:用于對(duì)中型敏捷平臺(tái)電性能的測試驗(yàn)證;成為遙感領(lǐng)域公用平臺(tái)性能升級(jí)、維護(hù)的主要驗(yàn)證載體;為后續(xù)遙感衛(wèi)星開展系統(tǒng)級(jí)電性能測試驗(yàn)證提供支撐。中型敏捷平臺(tái)研制過程中,完成了遙感領(lǐng)域通用電性驗(yàn)證平臺(tái)的研制,并對(duì)平臺(tái)電性能進(jìn)行了全面的測試驗(yàn)證。通用電性驗(yàn)證平臺(tái)的研制和使用,可以使各衛(wèi)星不必單獨(dú)研制完整的電性星,極大的節(jié)約成本;同時(shí),各類單機(jī)產(chǎn)品僅需要進(jìn)行一次完整的功能性能測試,其測試結(jié)果就可以直接應(yīng)用于各個(gè)相關(guān)衛(wèi)星,減少了大量的重復(fù)性測試工作;通用電性平臺(tái)提高了地面測試設(shè)備、測試程序的規(guī)范性及測試文件的通用性,提高了衛(wèi)星電性能測試的效率。

圖6 通用電性驗(yàn)證平臺(tái)Fig.6 Generalized electronical test platform
(3)實(shí)現(xiàn)敏捷機(jī)動(dòng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)等共性核心技術(shù)的共享與推廣應(yīng)用。中型敏捷平臺(tái)研制過程中突破了敏捷機(jī)動(dòng)控制、高定位精度、先進(jìn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)、微振動(dòng)抑制4項(xiàng)核心技術(shù)(見圖7和圖8),并全面實(shí)現(xiàn)了8年壽命技術(shù),這些技術(shù)均已經(jīng)在同期的軍民遙感衛(wèi)星上得到了應(yīng)用。例如:主動(dòng)推掃“動(dòng)中成像”技術(shù)解決了超高分辨率光學(xué)衛(wèi)星曝光時(shí)間不足的問題;雙頻GPS/北斗精密定軌技術(shù)、大量程高動(dòng)態(tài)定姿技術(shù)及高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性技術(shù),用于多顆遙感衛(wèi)星,有效保障定位精度指標(biāo)的實(shí)現(xiàn);多顆高分辨率遙感衛(wèi)星均采用基于微動(dòng)隔振器的并聯(lián)隔振技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)高頻擾振的有效隔離,保障有效載荷成像質(zhì)量。

圖8 高定位精度結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性試驗(yàn)Fig.8 Structure stability test of high positioning accuracy
(4)多種技術(shù)手段協(xié)同創(chuàng)新、聯(lián)合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的好用易用。中型敏捷平臺(tái)以采用基于CCSDS和ECSS標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)星地一體的高效任務(wù)規(guī)劃和自主任務(wù)管理、自主健康管理。衛(wèi)星能夠根據(jù)地面上注的元任務(wù)序列,自主完成各分系統(tǒng)動(dòng)作規(guī)劃(包括姿態(tài)機(jī)動(dòng)過程規(guī)劃),生成指令序列、自動(dòng)執(zhí)行,并對(duì)執(zhí)行過程和結(jié)果進(jìn)行監(jiān)控,極大提高了衛(wèi)星成像的靈活性,確保復(fù)雜任務(wù)的高效便捷實(shí)現(xiàn),同時(shí)提高衛(wèi)星任務(wù)運(yùn)行過程的安全性。低軌遙感衛(wèi)星過境時(shí)地面可視弧段很短,中型敏捷平臺(tái)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了自主健康管理技術(shù),具備單機(jī)級(jí)、分系統(tǒng)級(jí)、系統(tǒng)級(jí)等不同層級(jí)的健康管理能力,衛(wèi)星可以基于各分系統(tǒng)和重要單機(jī)的有效信息進(jìn)行健康判斷、決策和處置,并向地面提供整星健康管理的事件報(bào)告,極大提升衛(wèi)星在軌運(yùn)行的穩(wěn)定性。
(5)實(shí)現(xiàn)全新一代平臺(tái)高性能單機(jī)產(chǎn)品的開發(fā)和推廣應(yīng)用。中型敏捷平臺(tái)研制過程中共新研33類高性能、輕小型化、智能化單機(jī)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)遙感衛(wèi)星平臺(tái)產(chǎn)品體系的統(tǒng)一升級(jí)換代,主要包括甚高精度星敏感器、大量程三浮陀螺組件、125 N·m·s控制力矩陀螺等11類高性能控制單機(jī),系統(tǒng)管理單元、數(shù)據(jù)接口單元等2類數(shù)管核心單機(jī),數(shù)字化統(tǒng)一S頻段(USB)應(yīng)答機(jī)、一體化擴(kuò)頻應(yīng)答機(jī)、雙頻雙模導(dǎo)航定位接收機(jī)等7類測控核心單機(jī),高剛度太陽翼、鋰離子蓄電池、電源控制器等5類供配電單機(jī),以及并聯(lián)隔振裝置、智能型控溫儀等單機(jī)。單機(jī)產(chǎn)品貫徹高集成度、輕量化、模塊化的設(shè)計(jì)理念[10],提高功能密度比;實(shí)現(xiàn)了單機(jī)種類與數(shù)量大幅減少,平臺(tái)典型配置的電子/機(jī)電類產(chǎn)品由傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星平臺(tái)的80類左右減少為50類左右;實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)質(zhì)量減小,由傳統(tǒng)遙感衛(wèi)星平臺(tái)的1500~1600 kg減少至1000~1200 kg。新研單機(jī)按照“詳細(xì)設(shè)計(jì)統(tǒng)一審定、產(chǎn)保要求統(tǒng)一實(shí)施、技術(shù)狀態(tài)統(tǒng)一控制、研制試驗(yàn)統(tǒng)一開展、鑒定產(chǎn)品統(tǒng)籌投產(chǎn)”的原則,統(tǒng)一完成了鑒定產(chǎn)品研制及鑒定試驗(yàn),確保滿足遙感衛(wèi)星使用要求,實(shí)現(xiàn)通用化。新研單機(jī)產(chǎn)品在同期及后續(xù)的多個(gè)軍民衛(wèi)星中得到廣泛使用,保障了“十二五”、“十三五”高性能遙感衛(wèi)星研制任務(wù)的順利實(shí)施,并節(jié)省了大量研制經(jīng)費(fèi)。
(6)建立起基于公用平臺(tái)的遙感衛(wèi)星研制模式。以中型敏捷平臺(tái)開發(fā)為契機(jī),開展了遙感衛(wèi)星研制模式的創(chuàng)新。對(duì)傳統(tǒng)的預(yù)研階段和方案階段進(jìn)行了整合,充分利用公用平臺(tái)的產(chǎn)品、技術(shù),提高衛(wèi)星早期設(shè)計(jì)的細(xì)化程度,避免不必要的設(shè)計(jì)迭代與反復(fù)。對(duì)傳統(tǒng)的初樣階段設(shè)計(jì)驗(yàn)證工作進(jìn)行了優(yōu)化,充分利用電性驗(yàn)證平臺(tái)及數(shù)字化設(shè)計(jì)分析工具,主要圍繞有效載荷開展電性能測試驗(yàn)證,減少重復(fù)驗(yàn)證工作;同時(shí)使用通用的單機(jī)產(chǎn)品規(guī)范、接口數(shù)據(jù)單(IDS),避免平臺(tái)專門定制產(chǎn)品,減少產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)變化、重復(fù)設(shè)計(jì)帶來的成本和進(jìn)度的浪費(fèi)。研制模式轉(zhuǎn)變和流程優(yōu)化,可以大幅節(jié)約經(jīng)費(fèi)、時(shí)間成本,促進(jìn)預(yù)研成果直接應(yīng)用于衛(wèi)星。將傳統(tǒng)衛(wèi)星的3~5年背景預(yù)研與方案設(shè)計(jì)壓縮到1.5~2年;將初樣階段平臺(tái)驗(yàn)證工作省去,節(jié)約至少6個(gè)月。
中型敏捷平臺(tái)的研制開發(fā),對(duì)我國遙感衛(wèi)星追趕國際先進(jìn)水平、保障后續(xù)任務(wù)發(fā)展有著非常重要的作用。其有效載荷適應(yīng)能力強(qiáng)、敏捷姿態(tài)機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、時(shí)空基準(zhǔn)測量精度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高、星載數(shù)據(jù)系統(tǒng)先進(jìn)、自主管理功能先進(jìn),并在多顆遙感衛(wèi)星上應(yīng)用。首發(fā)星高分多模衛(wèi)星于2020年7月成功發(fā)射,其他在軌及在研衛(wèi)星包括高分辨率SAR試驗(yàn)衛(wèi)星、高分辨率紅外衛(wèi)星、高精度激光測量衛(wèi)星等。同時(shí),在中型敏捷平臺(tái)開發(fā)中,系統(tǒng)開展了平臺(tái)各級(jí)產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)統(tǒng)一管理工作,推出一批升級(jí)換代單機(jī)產(chǎn)品;在通用電性驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)、產(chǎn)品投產(chǎn)和使用統(tǒng)籌、衛(wèi)星研制流程優(yōu)化等方面進(jìn)行了實(shí)踐,產(chǎn)生了多類仿真、試驗(yàn)、測試工具,積累了豐富經(jīng)驗(yàn);提高了遙感衛(wèi)星研制水平和效能,促進(jìn)了遙感衛(wèi)星研制模式轉(zhuǎn)變,為我國遙感衛(wèi)星又好又快發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。