研發汽車底盤構件產品的探討

陳挺

摘 要：現如今，隨著我國科學技術水平的不斷提升，人們對于汽車的使用率也隨之發生了轉變。對于車輛系統而言，底盤結構的質量與車輛運行有著極為密切的聯系，倘若汽車底盤構建產品存在著較為嚴重的質量問題，不但會使得車輛運行效果大幅度下降，人員的生命健康安全也會因此受到較為不利的影響。正因如此，企業在進行汽車底盤構建產品研發的過程中，需要結合當前我國國民的出行需求，發動機動力基礎以及外界因素的情況進行綜合性分析，進而來確保車輛的整體質量能夠達到預期標準。

關鍵詞：汽車;底盤構建;產品研發

汽車行業對于我國國民經濟發展有著極為重要的聯系，同時也是我國交通行業的組成部分，與人們的生活息息相關。對于汽車制造企業而言，在進行汽車結構的設計與加工時，則需要提高對汽車底盤結構的重視程度，依照相關標準完成車輛行駛內容的調整，加強設備與安裝管理工作，通過合理的手段進行內容上的調整，確保車輛底盤結構能夠滿足預期標準，所具備的連接作用以及支撐效果都能夠達到預期要求，從而來確保整個車輛的綜合性能得到有效提升，國民的出行安全也不會受到較為不利的影響。

一、汽車底盤構件組成

在車輛的整體結構中，與地面距離最近的便是汽車輪胎，在此之后便是底盤結構、一般來講，人們常見的汽車底盤結構大多是以四部分為主要內容，分別為制動模塊、車輛行駛模塊、傳動模塊以及轉向模塊[1]。作為車輛底部的重要保護措施，汽車底盤結構承擔了大部分來自外界因素的侵蝕與破壞，比如說，當車輛行駛在道路時，倘若存在著高低差的情況，受到慣性的影響，整個底盤便會受到石粒以及砂石的沖擊，并因為碰撞而使得底盤磨損現象越發嚴重，加上天氣因素的干擾與寢室，會使得汽車底盤的老化現象加劇，保護呢李大幅度下降，零件的使用情況也會因此無法得到有效保障，很容易就會出現油箱漏油或穿孔的情況，甚至還會發生得制板進水的情況，這些都會使的整個車輛的使用性能無法達到預期標準，使用壽命縮減嚴重，人們的出行安全無法得到有效保障。

二、設計的輸入

在21世紀的今天，我國在開展車輛整體構建的研發過程中，大多都是以三維、四維手段進行開發與說明，根據車輛的實際情況進行綜合性指標的判定與設計，實現不同性能的虛擬化演示，通過合理的手段完成數值的對比，以此來確保車輛所具備的各種性能指標能夠滿足相關標準，且具備較強的安全性與實用性[2]。

比如說，施工人員在開展日常設計的過程中，便要對車輛的靜剛度加以分析，依照實際情況進行支架點硬度的管控，以此來確保整個車輛的支架系統在硬點數值上都能夠滿足三維標準。為了避免車輛處于行駛狀態時存在著較為嚴重的抖動現象，則需要對整個車輛所具備的動剛度進行動態化演示，以此來判定在運行狀態下，車輛所具備的結構振動頻率是否能夠滿足預期標準，在靜剛度方面是否滿足狀態的需求。倘若在合一過程中發現車輛的動作變化相對緩慢，且所產生的頻率數值相對較小，便可以將動剛度與靜剛度看作是統一數值標準，反之，則意味著車輛的剛性參數出現了問題，需要重新進行設計。由于車輛本身所具備的物理結構具有明顯的數值特性，在進行底盤結構的設計過程中，需要考慮到所選用的材料強度、輕度、總量以及實際尺寸，加上不同狀態下的性質需求，以此為基礎開展相應的數據輸入與計算對比作業。倘若相關企業在汽車底盤設計過程中便存在問題，很容易會對后續工作產生較為不利的影響，國民的出行安全也會因此無法得到有效保障[3]。

三、詳細結構設計

當企業完成設計輸入工作后，還應當明確相應的設計需要，比如說，在開展概念內容的設計過程中，要考慮到整個內容是否具備可靠性與經濟性，利用CAD技術來完成有限元分析與計算工作，而后依照實際情況進行要求的輸入，從而來獲得概念狀態下車輛底盤結構的剛度數值與強度情況是否滿足相關標準，在指標的完成度上是否能夠達到有效保障，并以此為基礎開展相應的總結與分析。倘若在這一過程中發現部分1指標沒有完成，則要及時進行風險措施的應對，并對所涉及的零件內容以及材料工藝開展綜合性分析與考量，提高準備精度的同時，嚴格遵循設計流程完成相關工作。在進行有關底盤結構的詳細設計過程中，需要工作人員利用CAD軟件實現三維結構的造型設計工作，并依照概念內容完成設計方案的優化處理，以此來確保這個估量精度能夠得到有效保障。通常情況下，工作人員在進行估量管理時，需要將其控制在輸入數值之下，不能超過這一范圍。在這一過程中，需要產品工程師以及工藝工程師一同開展相關工作，增強交流強度的同時，在不影響車輛經濟性與整體性的前提下開展相應的結構設計與優化，并根據實際情況進行設計循環與改動，確保車輛底盤結構的整體質量能夠達到預期標準。

四、圖紙設計

對于底盤開發工作而言，則會涉及三維軟件技術的應用，工作人員在進行設計的過程中，除了要加強對資金方面的管理外，同時還要明確所需要的軟件情況，降低研發風險的情況，并依照實際情況完成設計工序的梳理，實現資源的優化與配置，以此來為后續工作奠定良好的基礎。對于整個車輛研發工作而言，想要依靠軟件本身來解決細節方面的設計問題顯然是不現實的，這就需要相關人員增強對整個工程的協調性以及統一性控制，通過合理的手段進行公差設置與管理，增強對散件狀態的管控力度，明確總成狀態的應用需求，并對所完成的汽車底盤設計內容進行多元性檢測，通過三維數模的手段進行相應的優化與調整，進而來確保最終車輛的整體質量能夠得到有效保障，在安全性與耐久性上也呢狗因此得到有效提升。

結論

綜上所述，車輛底盤對于汽車運行管理而言有著極為重要的作用，是整個車輛安全性的重要保障，為了確保車輛的應用質量能夠得到有效提升，企業在進行底盤研發的過程中需要選用較為先進的設計平臺，并依照實際情況進行內容的管理，從而為后續工作奠定良好的基礎。

參考文獻

[1]王廷鳳.探討汽車底盤的保養與維修方法[J].裝備維修技術，2019（04）：124.DOI：10.16648/j.cnki.1005-2917.2019.04.107.

[2]張凱.數控技術在汽車底盤生產中的應用[J].內燃機與配件，2018（05）：58-59.DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2018.05.033.

[3]周朝生.研發汽車底盤構件產品的要點分析[J].南方農機，2015，46（07）：36-37.