豐田卡羅拉汽車變速器故障檢修

李 凱，張 文，孫保海

（運(yùn)城職業(yè)技術(shù)大學(xué)，山西 運(yùn)城 044000）

1 故障現(xiàn)象

一輛2014款豐田卡羅拉汽車，搭載型號(hào)為1ZR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)信CVT變速器（模擬8速），行駛里程80000km。客戶反映車輛在夜間行駛過(guò)程中，打開(kāi)燈光系統(tǒng)后，變速器不能跳擋，關(guān)閉燈光系統(tǒng)后，變速器工作就正常了。于是開(kāi)車進(jìn)維修站處理。

2 故障診斷

針對(duì)客戶反映的這一故障，維修技師接車后，首先進(jìn)行路試工作，在燈光系統(tǒng)關(guān)閉的情況下，車輛各方面工作正常，變速器升降擋也無(wú)異常現(xiàn)象。在燈光系統(tǒng)打開(kāi)的情況下，變速器不能自動(dòng)跳擋，故障重現(xiàn)。在車輛路試中，維修技師發(fā)現(xiàn)當(dāng)打開(kāi)示寬燈的時(shí)候，車輛就出現(xiàn)了不能自動(dòng)跳擋的故障，關(guān)閉示寬燈后，故障就消失了，車輛的行駛狀況也正常了。因此維修技師初步判定，這一故障與車輛后部燈光系統(tǒng)的工作狀況有關(guān)。

基于行車安全的考慮和更好保護(hù)自動(dòng)變速器，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，變速器的ECU要接收到“制動(dòng)信號(hào)”才可進(jìn)行換擋。因此在自動(dòng)變速器的正常工作中，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，踩下制動(dòng)踏板，變速器的ECU接收到“制動(dòng)信號(hào)”后，對(duì)換擋桿進(jìn)行解鎖，從而實(shí)現(xiàn)掛擋的功能。當(dāng)車輛行駛過(guò)程中，變速器ECU會(huì)根據(jù)各方面?zhèn)鞲衅鬏斎氲能囕v實(shí)時(shí)狀態(tài)，適時(shí)進(jìn)行跳擋工作，以適應(yīng)不同工況的要求。車輛在行駛過(guò)程中，如果ECU接收到“制動(dòng)信號(hào)”，則判定車輛處于掛擋狀態(tài)，是不能跳擋的。

維修技師經(jīng)查閱資料發(fā)現(xiàn)，卡羅拉汽車后部燈光系統(tǒng)中，示寬燈與制動(dòng)燈是同一個(gè)雙絲燈泡。在車輛示寬燈工作的時(shí)候，可能因?yàn)椤盁襞萋?lián)電”的問(wèn)題，造成制動(dòng)電路上有“串電”的情況，因此出現(xiàn)CVT變速器不能自動(dòng)跳擋的故障。卡羅拉汽車的后部燈光電路如圖1所示。

圖1 制動(dòng)燈電路圖

維修技師使用故障診斷儀讀取變速器ECU相關(guān)數(shù)據(jù)，無(wú)故障碼顯示，車輛的儀表盤(pán)上也沒(méi)有異常顯示。因此，維修技師使用萬(wàn)用表檢測(cè)制動(dòng)燈系統(tǒng)電路。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板后，后部?jī)蓚?cè)的制動(dòng)燈正常點(diǎn)亮。拔下尾燈插接器，測(cè)量制動(dòng)電路的電壓，均為12V。拔掉制動(dòng)燈熔斷絲，打開(kāi)示寬燈后，用萬(wàn)用表測(cè)量制動(dòng)燈電路，發(fā)現(xiàn)左側(cè)制動(dòng)燈線路中有12V電壓，關(guān)閉示寬燈后，電壓消失。這一檢測(cè)結(jié)果表明，制動(dòng)燈線路中有串到示寬燈電路上，造成示寬燈打開(kāi)的時(shí)候，變速器ECU接收到了“制動(dòng)信號(hào)”，導(dǎo)致車輛不能自動(dòng)跳擋的故障。

3 故障排除

維修技師檢查左側(cè)制動(dòng)燈線路正常，更換左側(cè)制動(dòng)燈泡，清潔保險(xiǎn)杠下方的搭鐵點(diǎn)，然后進(jìn)行路試工作。在路試過(guò)程中，車輛工作無(wú)異常顯示，打開(kāi)示寬燈后，變速器的自動(dòng)跳擋無(wú)異常，遂交付車輛于客戶。一段時(shí)間后回訪客戶，車輛沒(méi)有再出現(xiàn)打開(kāi)示寬燈無(wú)法跳擋的故障，至此故障排除。

4 故障總結(jié)

自動(dòng)變速器的故障多見(jiàn)于電控系統(tǒng)，在解決相應(yīng)故障的時(shí)候，要分析可能造成故障的原因，查閱維修手冊(cè)，使用專用工具進(jìn)行診斷。在維修作業(yè)中，要有建立故障樹(shù)的維修思路，養(yǎng)成好的職業(yè)習(xí)慣，做到事半功倍的效果。