豐田卡羅拉汽車變速器故障檢修

李 凱，張 文，孫保海

（運城職業技術大學，山西 運城 044000）

1 故障現象

一輛2014款豐田卡羅拉汽車，搭載型號為1ZR-FE的發動機，愛信CVT變速器（模擬8速），行駛里程80000km。客戶反映車輛在夜間行駛過程中，打開燈光系統后，變速器不能跳擋，關閉燈光系統后，變速器工作就正常了。于是開車進維修站處理。

2 故障診斷

針對客戶反映的這一故障，維修技師接車后，首先進行路試工作，在燈光系統關閉的情況下，車輛各方面工作正常，變速器升降擋也無異常現象。在燈光系統打開的情況下，變速器不能自動跳擋，故障重現。在車輛路試中，維修技師發現當打開示寬燈的時候，車輛就出現了不能自動跳擋的故障，關閉示寬燈后，故障就消失了，車輛的行駛狀況也正常了。因此維修技師初步判定，這一故障與車輛后部燈光系統的工作狀況有關。

基于行車安全的考慮和更好保護自動變速器，在產品設計中，變速器的ECU要接收到“制動信號”才可進行換擋。因此在自動變速器的正常工作中，啟動發動機后，踩下制動踏板，變速器的ECU接收到“制動信號”后，對換擋桿進行解鎖，從而實現掛擋的功能。當車輛行駛過程中，變速器ECU會根據各方面傳感器輸入的車輛實時狀態，適時進行跳擋工作，以適應不同工況的要求。車輛在行駛過程中，如果ECU接收到“制動信號”，則判定車輛處于掛擋狀態，是不能跳擋的。

維修技師經查閱資料發現，卡羅拉汽車后部燈光系統中，示寬燈與制動燈是同一個雙絲燈泡。在車輛示寬燈工作的時候，可能因為“燈泡聯電”的問題，造成制動電路上有“串電”的情況，因此出現CVT變速器不能自動跳擋的故障。卡羅拉汽車的后部燈光電路如圖1所示。

圖1 制動燈電路圖

維修技師使用故障診斷儀讀取變速器ECU相關數據，無故障碼顯示，車輛的儀表盤上也沒有異常顯示。因此，維修技師使用萬用表檢測制動燈系統電路。打開點火開關，踩下制動踏板后，后部兩側的制動燈正常點亮。拔下尾燈插接器，測量制動電路的電壓，均為12V。拔掉制動燈熔斷絲，打開示寬燈后，用萬用表測量制動燈電路，發現左側制動燈線路中有12V電壓，關閉示寬燈后，電壓消失。這一檢測結果表明，制動燈線路中有串到示寬燈電路上，造成示寬燈打開的時候，變速器ECU接收到了“制動信號”，導致車輛不能自動跳擋的故障。

3 故障排除

維修技師檢查左側制動燈線路正常，更換左側制動燈泡，清潔保險杠下方的搭鐵點，然后進行路試工作。在路試過程中，車輛工作無異常顯示，打開示寬燈后，變速器的自動跳擋無異常，遂交付車輛于客戶。一段時間后回訪客戶，車輛沒有再出現打開示寬燈無法跳擋的故障，至此故障排除。

4 故障總結

自動變速器的故障多見于電控系統，在解決相應故障的時候，要分析可能造成故障的原因，查閱維修手冊，使用專用工具進行診斷。在維修作業中，要有建立故障樹的維修思路，養成好的職業習慣，做到事半功倍的效果。