基于供應鏈的庫存管理轉型升級研究

鄭 剛 蔣增平

（中國石油物資有限公司西南分公司，四川 成都 610000）

1 庫存管理問題

庫存管理，傳統的思想是運用儲備式供應，其目的是為了應付各種各樣的不確定性，保證供應鏈系統的正常運行和穩定性，但是另一方面也同時產生和掩蓋供應鏈管理中的庫存管理不當問題[1]，主要體現在4個方面，如圖1所示。

圖1 庫存管理的背景問題

從圖1所表述的問題來看，當前的庫存管理背景問題有以下4個：1）從時間屬性上看，庫存結構不合理，矛盾突出。歷史庫存和未來庫存的管理難點顯現，積壓物資占用了大量的人力、庫容以及設備等管理成本，盤活和降低歷史積壓庫存、管控新增庫存是管理目標。2）從產生庫存的屬性上看，庫存管理運行分散，管理單一。供應鏈各節點企業缺少整體的供應鏈觀念，各節點企業都是獨立的市場主體，具有獨立的目標和運作行為，相互之間的信息透明度不高，缺乏協調合作，此時需要建立一個高效安全的庫存管理體系來服務于供應鏈，一旦庫存管理問題積累過多，就會導致整個供應鏈的庫存負擔增加，效率降低。3）從資源運作上看，庫存決策信息缺乏共享，效率不高。各節點企業之間的需求預測、庫存狀態以及生產計劃等都是供應鏈管理的重要數據，這些數據分布在不同的供應鏈組織之間，低效率的傳遞影響了庫存的精度，延遲時間越長，預測誤差越大，對庫存控制的有效反映能力有限。4）從人員運行上看，庫存管理隊伍運作效率低，勞動密集。由于信息系統資源缺乏，實物與信息之間的滯后等因素，使人員將較多的精力投入報表、單據以及臺賬等事務性工作中，形成高投入低產出勞動密集型工作常態。

該文針對這些問題，結合外部市場環境的發展，筆者認為庫存管理的轉型方向應按照圖2的思路進行解決，由管理單一且低效、勞動密集型，向“以創新為驅動，從供應鏈一體化的視角進行庫存管理”的新模式轉變，利用智能化管理技術，將庫存管理轉向為“以控制資源為核心，集約管理、協同運行”的現代化庫管理模式，如圖2所示。

圖2 庫存管理的轉型方向

2 庫存管理的轉型升級舉措

通過上述分析，當前的庫存管理存在的問題表現為傳統管理模式下出現的一些局限，如管理單一、低質效等問題，筆者建議庫存管理轉型的方向為利用新模式來改革傳統庫存管理模式，具體管理升級舉措如圖3所示。

圖3 庫存管理轉型升級的舉措

2.1 體制創新-基于供應鏈庫存管理組織機構搭建

基于供應鏈庫存管理視角，構建庫存管理的整個體系。目前的物流倉儲中心庫存管理的分類包括按庫點屬性分類和按物資屬性分類2種，如圖4所示。

圖4 物流中心倉儲分類

按庫點屬性分，可將庫點分為廠家庫+途中庫+自有庫+現場庫。其中，廠家庫為合作方的供應商庫，為了滿足區域庫保險定額儲備滾動補貨和直達現場生產的需要，調節及時生產的產能不足，利用廠家成品庫或廠家銷售庫，采用“滾動儲備梯次供貨”的方式保障及時供貨。途中庫分為途中加工庫和運輸途中庫，途中加工庫為來料加工的設備材料提供倉儲服務，以滿足加工、組撬生產及中轉儲備的需要；運輸途中庫為物資在運輸過程中提供中轉倒運、調劑儲存的服務，在生產建設區塊利用周邊鐵路、水路、公路貨運站點進行轉運，送達生產建設現場，減少二次裝卸成本運輸途中庫布局。自由庫利用自有倉儲硬件設施，為該區域生產單位的物資集中儲備與提供保障，以及對該區域內現場庫的管理與配送，充分發揮供應端與需求端進度匹配的“調劑”作用，對庫存物資實施定額管理。現場庫位于生產現場或其附近，主要提供生產現場所需物資供應與管理，也是工程余料回收的中轉站，管理以 “滾動保險儲備+應急物資儲備+零星物資儲備”方式為主。

按物資的屬性分為通用物資儲備庫和專用儲備庫，通用儲備庫儲存共性的大宗物資，能發揮區域庫存共享的協同效應；專業儲備儲存采購長周期、專業裝置物資，以此對進庫物資進行分類管理。基于這種庫存管理體系，利于實現區域內規模協同效應，降低庫存管控成本。1）因為同區域內地質構造、材料屬性同質性高，易于調配共享。2）同區域內，企業相對集中，易于庫存管理規模化。3）同區域內，庫存資源易于互補調配，同時還能實現設備、設施、人力共享，降低庫存管理成本。

2.2 制度創新-基于供應鏈庫存管理制度框架建設

以制度建設創新，夯實管理體系的基礎，圖5為新的供應鏈管理制度框架，是基于整體的組織機構框架，構建與供應鏈各節點的運行模式，明確各節點的責任和權利，細化彼此間的流程板塊，優化對庫存的管理；探索儲物于商制度建設，選擇消耗相對穩定、市場競爭充分、供應商合作關系穩固、質量受管控、采購資金額占比較高的物資進行推廣，實現需求方庫存向供應方庫存轉變，實體庫存管理向虛擬庫存管理轉變。

圖5 新的供應鏈庫存管理制度框架

2.3 管理創新-基于供應鏈庫存管理集中管控舉措

供應商庫存管理策略（VMI）是由公司集中管理行使供應商庫存決策的權力，將庫存的設置和管理權限集中統一管理[2]。首先，其屬于供應鏈集成化運作的決策代理模式，是戰略貿易伙伴之間的合作性策略。其次，雙方基于成本優化方式合作，在共同的目標框架下進行統一的庫存管理，用系統的、集成的管理思想，接受供應商的監督與管理，以此來確保庫存水平和物資補給間的平衡。

其具體的實施舉措可以分為4個階段：1）建立需求信息系統，通過建立需求方的信息庫，掌握需求變化，并融入供應商的需求預測與分析能力，合理的管理庫存。2）建立與各需求方的用料管理信息系統，保障產品需求信息和物流暢通，并將編碼標準化和條碼技術嵌入產品管理中，對商品存儲運輸過程中的信息快速識別，實時對各庫點進行監視管理，運用定額儲備和廠家滾動發貨方法，制定計劃和直接補充庫存，基于該方式，供應商能減少訂貨及溝通采購的資源，公司能減輕庫存的資金成本壓力，整個鏈條減少了物流成本，縮短交貨時間，改善服務水平，降低運輸成本。3）供應方和需求方建立戰略合作伙伴關系，減少階段性庫存，通過相互信任和信息透明，進行最有效的信息交換，確保信息的暢通和時效，并且對信息的管理要實現系統集成化，統一管理預測信息、庫存水平、訂貨生產計劃、交貨計劃和供應鏈條上的庫存數據。4）管理職責延伸。這種管理策略改變了原有的組織模式，需要融入多主體、多部門的指令傳遞，基于信息化的集成供應鏈成員之間可以實現高效的信息共享，信息的傳遞由原來的線性結構變為網狀結構，各個節點都能接收到供需兩端的實際信息，提升預測的準確性，避免了信息延遲。

2.4 技術創新-基于供應鏈管理信息技術推廣

2.4.1 引進信息技術是現代庫存管理的基礎

基于此，開發倉儲管理平臺，在ERP的頂層信息系統中，融入倉儲管理系統WMS、倉儲調度系統WCS，并與條碼技術、RFID技術結合，從內部向外部、從固定PC端向手持移動設備統籌開發，融入內部物資數據分析，包括自有物資分析、考核指標與預警、統計分析評價、積壓物資處置、盤點報表填報，加強與供應商之間的信息交互，包括代儲物資入庫、出庫、沖銷、社會庫存的管理以及評價等（如圖6所示），推進倉儲管理自動化建設。通過綜合運用現代化信息技術手段和現代科學管理方法，合理有效地組織、指揮、調度、監督物資的入庫、出庫、儲存、裝卸、搬運計量、保管和財務等各項活動，從而實現倉儲管理高質量、高效率、精益化。

圖6 新的倉儲管理平臺

2.4.2 推廣是庫存管理現代化的方向

集裝單元化是對物品進行單元化的包裝，將單件或散裝物品，組合成尺寸規格相同，重量相近的標準單元，而這些單元作為一個基礎單位，又能組合成更大的集裝單元，并以集裝單元作為基礎進行運輸、裝卸搬運與存儲等，其本質是要形成由貨物單元、集裝器具、物料運輸和搬運設備等組成的快速、高效地實現每個物流功能運作的集裝單元化系統[3]。

利用該技術能更好地提高裝卸效率，將傳統的頻繁裝卸轉換為一次性集中裝卸，可以更好地降低包裝損壞率，減少作業強度，推動倉儲庫區規劃、設施、機具標準化建設，實現單元垛位布局，實現標準化、模塊化，并且充分地利用庫區平面與立體空間。

在實際應用中，陶粒石英砂的包裝噸袋、油套管的打捆包裝是集裝單元化的一種體現，大大地提升了單元集裝的接卸效率和降低了管理風險。在現代物流發展的宏觀趨勢下，應在供應商和庫區管理中采用集裝箱單元、托盤單元以及小物箱單元技術，進而提升現代化管理水平。

3 結語

庫存管理的轉型升級是發展動能驅動的轉換，是由傳統的單一的、低效的、勞動密集型的庫存管理模式，向信息技術化、集裝單元化的創新模式轉變，進而推進庫存管理的智能化、標準化發展，以供應鏈管理為視角，打破以往信息落后的舊模式，打造信息共享及協作共贏的庫存管理新平臺，降低整個鏈條的庫存管理成本，最大化地提高各方效益。在新時期油氣田發展新形勢下，作為第三利潤源，供應鏈下的庫存管理轉型升級必將為油氣田物資保障再鑄新功，為公司的高質量發展再助新力。