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交通工程安全防護設施的施工技術簡述

2021-07-09 13:28:56于真
電子樂園·中旬刊 2021年8期

于真

摘要:為了保證車輛的順利通行以及人們的行車安全,減少安全事故的發生,在交通的建設過程中,安全防護設施的設置和建立越來越受到重視。同時,為了延長安全防護設施的使用壽命,交通部門十分重視安全防護設施的施工質量和后續的管理與維護。本文就交通工程安全防護設施的施工及質量控制和后期的運行維護進行分析。

關鍵詞:交通工程;安全防護設施;控制分析

引言

交通的安全運營至關重要,其質量關乎最終的使用壽命和預期的防護效果,應當與時俱進,不斷探索新途徑,引進新工藝、新材料,實現高質量發展。但是,因為受工程成本、制作工藝、服務理念、自然環境等因素制約,目前交通安全防護設施工程施工達不到預期效果。

1交通工程安全防護設施的特點

交通交通安全裝置技術在交通建設中發揮著重要作用,可以提高車輛的性能,增加車輛的安全。交通安全設備建設反映了交通智能化、現代化的發展趨勢,交通安全設備主要由交通標志和交通標志組成,其性能對運輸技術的質量至關重要。交通安全設施可以給駕駛員提供更準確的交通信息,降低事故的發生率。

2交通工程安全防護設施的施工技術

2.1安裝防護欄設施

防護欄設施的主要作用是保證行人安全,減少交通事故以及在事故發生時最大可能降低對行車人員的影響,為了使防護欄更好地發揮緩沖和誘導作用,在優化設計時,應該結合所建場地的地勢條件選擇合理的護欄安裝方法,在預算允許的條件下,重點考察護欄材料的綜合性能,在選擇材料后,根據當地路況選擇護欄類型,常見的有波形、纜索、混凝土等,它們各自有不同的優勢,波形梁護欄能夠很好地幫助駕駛員分析方向,及時調整行車路線;纜索護欄的抗沖撞能力比較強,在車速過快而沖出交通時,能夠起到很好的緩沖作用,減少對車內人員的安全影響;混凝土護欄的硬度、強度比較大,主要作用也是阻止汽車沖出交通,在最短時間內制動汽車。為了能夠更加全面地避免安全事故的發生,還可以結合不同的路段行車特點安裝組合的護欄,但一定要注意加強護欄之間的連接工作,而且在遇見正在施工或者地勢比較低的交通,汽車行駛速度會突然加快,為了防止駕駛員未能及時調整行車速度和行車方向而引起安全事故,應該在這種特殊路段的兩旁加入護欄。

2.2交通標線施工技術

交通標線是交通規則的體現,其為駕駛員提供了遵守交通規則的依據與標準,在維護交通秩序、保障行車安全等方面發揮著重要作用。因此在交通工程設計施工階段,必須高度重視交通標線的設計與施工。具體來說,在進行交通標線施工時,應充分考慮以下方面:交通標線屬于地面交通標志,常年暴露于地面,易受到雨水、暴曬、車輪摩擦、車輛碾壓等作用,壽命不長。經過研究與觀察發現,高溫、嚴寒等極端天氣會使交通標線受到較大損耗。夏季高溫天氣時,路面容易出現軟化現象,交通標線也會受此影響,顏色變淡甚至消失;冬季低溫時,路面易結冰,使得交通標線損耗嚴重。因此在進行交通標線的施工時,應當合理選擇材料,所用材料要有較強的抗壓性、耐高溫,要保證交通標線的耐久性。在設計與施工時,還需保證交通標線的內容與顏色相互協調、配套。如交通工程中的車道中心線,應使用黃色、白色兩種顏色施工。交通中的禁止超車線,應是黃色雙實線,利用該顏色增強其提示、警示作用,讓駕駛員能更好地遵守交通交通規則。

2.3交通標志施工技術

在交通運輸技術的安全標志中,交通標志的安裝和設置是中心環節,不僅工作量大,而且種類多。由于工程復雜,工作量較大,應在安裝標志之前進行初步準備,如圖紙的設置、標記。此外,在設計時還應考慮環境因素,交通標志由于常年暴露在室外,容易受到惡劣環境和氣候的影響,必須在安裝之前進行現場檢查。交通標志是交通交通規則的相應體現和反映,與一些具體規定有關。嚴格按照標志牌的正確指示在交通上駕駛是駕駛員在確保行駛安全的同時遵守交通規則的最重要前提。

2.4隔離柵施工

隔離柵施工與護欄施工有相似之處,但其位置選擇更為重要。在選擇位置時,需借助全站儀進行定位,明確合理的擺放位置,保證隔離柵既可美化交通、還能在交通交通中起到規劃作用,發揮安全防護功能。隔離柵施工后,相關部門須進行現場安全隱患排查。針對防護型設備,施工后須加強結構穩定性檢測;針對交通格擋設備,施工期間須以維系防護持續性為目標,確保不會給交通運行造成影響。

2.5安裝防撞設施

交通安全事故的頻發主要是行駛車速過快,不能及時進行制動,進而造成人身安全意外和交通財產損失,而防撞設施就能夠在發生意外的第一時間內對車輛行駛速度進行緩沖,盡最大可能降低損害系數。除了上述防護欄能夠起到抗沖撞作用,有關部門還應該專門設置安裝防撞裝置,通過增加裝置強度、硬度等特性,降低高速車輛帶來的沖擊力。而性價比最高的裝置就是防撞筒,通過在筒內裝入沙子、水泥等抗沖撞能力較大的材料,能夠及時讓高速、偏向車輛減速停車,以免沖過交通中間防護欄造成二次事故。在車流量大、交通事故頻發的危險路段,必須沿交通分界線緊密安裝防撞筒,而在危險系數較低路段,也應該提高警惕防患于未然,加強防撞設施的優化與設計。

結語

在現代化建設過程中,在關注發展速度的同時,還要有效地控制安全設施的施工質量。交通安全設施的建設要遵循以人為本的原則,以用戶的生命安全為先。交通工程行業應牢固樹立安全意識,加強施工過程中的質量控制,確保交通安全設備質量,使其在保障安全、保護生命方面發揮積極作用,更好地促進我國社會經濟的快速發展。

參考文獻

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