吳文清,王志鵬
(1.卡迪夫大學 地理與規劃學院,英國 卡迪夫 CF10 3WA;2.安徽建筑大學 建筑與規劃學院,安徽 合肥 230022)
從2000年進入人口老齡化社會,我國人口老齡化的程度持續加深,成為目前世界上唯一老年人口超過2億的國家[1]。在此背景下,如何提高老年人的生活質量已是城市發展中需要面對的重要議題。在城市眾多的功能區中,歷史街區是展現城市歷史文化、發展休閑旅游的重要空間載體。而現階段對于歷史街區的改造過程中,卻鮮有納入適老設計思想,老人的需求往往被忽視。
國外較早展開了相關研究。羅斯指出隨著年齡的增長,老年人活動范圍逐漸縮小,活動重心集聚在居住點附近[2]。莫斯認為家庭是一個不斷變化的空間,它不僅包括家庭本身,也包括周邊環境,設施等。家庭生活變成了一個超越房屋和花園的范圍,它可能擴大至社區,城市,甚至更遠[3]。對老年人理想家庭的研究發現,老年人更關注家庭與周邊社區的聯系,以及與社區居民的互動[4]。這也被里納特·本·努恩博士在以色列荷倫市進行的觀察研究證實。Holon是一個擁有186,400居民的中型城市。Dr Noon在城市中選擇了兩個靠近老年人高比例社區的商業公共空間進行研究。兩個社區中老年人比例在17%到24.4%間[5]。這高于以色列老年人(65歲及以上)比例,約11.23%。在兩個商業空間周圍,沒有專門為老年人提供的服務。然而,在這兩個公共開放空間中,老年人仍占大部分。總共有423人在一天的不同時間被觀察到,其中311名為老年人(56%男性,44%女性)。許多老年人自發地聚集在那,四處走動,建立聯系,或者獨處。以上研究結論強調了公共空間在老年居民生活中的重要性。近年國內相關研究也相繼開展開來。孫文琪在北方地區基于老年人行為特征的住區外部空間設計研究中指出老年人對公共開放空間的需求和偏好和其他社會群體存在差異[6],所以,如何創造一個有利于老年人健康且可持續的公共空間,對改善老年人的生活質量非常重要。
本研究以老年居民的行為特征及其在公共空間的需求為理論框架,通過發放問卷、實地調研和訪談的方式分析蘇州平江歷史街區現有公共空間的適老性,闡明社區公共空間在老年人社會交往中的重要作用。結合高度商業化的平江歷史街區,探究現有公共空間的矛盾與不足,提出歷史街區公共空間改造的優化建議。希望本研究能夠為我國歷史街區公共空間的適老化設計提供借鑒。
老年居民閑暇時間充足,精神沒有寄托,容易感到孤獨、寂寞。老人渴望從社會得到關心、幫助和照顧,所以他們對于公園、廣場等公共空間的依賴性遠遠大于其他群體。楊蓋爾指出老年人分成不同而又重疊的三種類型:第一種是行動方便且性格較為活躍的低齡老人,他們熱愛休閑、娛樂、健身;第二種是行動遲緩的,年齡在七十歲到八十歲之間的老人,他們的戶外活動有靜坐、散步、打牌、下棋等;第三種是大約在八十歲以上的高齡老人,他們行動比較困難,日常行動常常需要幫助,情緒較為消極,他們有時會在護理人員的陪同下去戶外空間靜坐休息[7](P46)。
個人健康狀況是由其生活,工作和娛樂環境等影響因素之間相互作用所決定的。隨著健康研究不斷發展,環境對人身體,心理和機能影響越發凸顯,尤其是老年人。對老年人理想家庭的研究中發現,老年人更關注家庭與周邊社區的聯系,以及與社區居民的互動。老年人空閑時間增多,活動范圍減小,認知功能減弱,公共空間成為其日常生活重要場所。老年人身體機能的衰退,需要方便的無障礙設施和安全的夜間照明系統。熟悉的環境也能增強老年居民的歸屬感與安全感。豐富的配套設施能夠增加老年居民對活動空間的利用率,并且確保不同用戶不同群體的平等使用機會,同時避免使用沖突。規范的無障礙安全設施,舒適的公共室外空間,配套的老年活動中心,完善的適老化商業設施等,是老年人對公共空間的主要需求。
平江歷史街區位于蘇州古城東北角。街區東側緊鄰護城河,西、北、南三面被林頓路、贛江路、白塔東路三條城市道路包圍[8]。總面積0.4平方公里,平江街道歷史街區社區現有居民3400余戶,9000余人。它有著2500多年的悠久歷史,是蘇州最典型、最完整的古城歷史文化保護區。其中60歲以上人口約2300人,占比25.6%。平江歷史街區老齡化程度遠超全市平均水平[9]。過去十年,平江歷史街區通過旅游商業開發逐漸從居住型歷史街區轉變為高度商業化歷史街區,商業基本占據街區主要公共空間,其中約40%為購物區,30%餐飲區,剩下30%休閑娛樂區[10](P36)。
本研究通過問卷、實地調研和訪談三種研究方式對平江歷史街區適老化公共空間調查發現: 80%老年居民對街區機動車噪音干擾度較為滿意,大多數巷弄限行機動車,使得街區無機動車噪音干擾;60%老年居民對街區內夜晚道路照明滿意,夜間出行較安全,受訪者說道夜色下,漫步于歷史街區間更有一番韻味;70%受調查者對街區綠色空間持滿意態度。約75%的老年居民認為街區內適老化商業配套不足,如便利店、藥房、小型市場等。60%老年居民指出街區內無障礙設施建設缺乏,多處階梯無扶手,部分路口無盲道設計;80%以上老年居民迫切希望街區內增設老年活動中心,豐富其日常生活。
歷史街區內居住區與高度商業化街區相互交融,導致居民平日生活需求與旅游商業發展之間形成沖突,老年居民生活需求得不到滿足。該策略希望通過將部分位于居住區和商業區之間支巷中的空置商鋪改造成滿足老年人需求的商店,比如便利店,藥房等。(圖1)在降低商業化對老年居民影響同時滿足老年人基本生活需求。這一過渡性適老化商業街區也將成為老年人與社會之間的紐帶之一。

圖1 適老性商業街
街區改造因政府過度考慮旅游休閑和歷史風貌保護等因素,從而弱化街區內無障礙設施建設。
路口交匯處由于缺少非機動車停車位,人車流量大,大量非機動車亂停亂放,導致居民步行受阻,輪椅通行困難,且嚴重影響街容街貌。對此,本文建議為非機動車提供停車位,在各路口增添盲道設施。
蘇州地處江南雨水多,傳統建筑入口處多設有臺階,且多處臺階兩側無安全扶手。這給老年居民出行帶來安全隱患。此類建筑亟須增設無障礙安全設施。
街區內有較多聯排式住宅和獨立式庭院,空間組合主要包括天井、庭院、客廳、臥室等。本文首先希望對部分保存完好及特色鮮明的院落進行保護;其次,對空間使用率較低的普通住宅庭院和天井進行改造,開放聯通院落,形成更大半公共空間(圖2)。為老年居民提供更多活動場所交流機會,改善鄰里關系。現今院落高墻已成為老年居民與街道生活隔離的原因之一。將傳統院落與街道生活聯系起來,將高墻改成矮墻和籬笆,將院落生活延伸到街道,營造和諧街區生活氛圍(圖3)。

圖2 開放聯通院落

圖3 延伸街道空間
老年人公共活動空間不應局限于戶外,社區應增加老年人活動中心,滿足老年居民參與社會活動需求。老年人社區活動范圍在居住區周圍約350米,活動中心應設置在相鄰居住區活動范圍交匯處(圖4,圖5)。通過對各交匯點公共建筑實地調研,本文建議將未被商業化的歷史建筑作為活動中心,既節省投入,也為老年居民增添歸屬感。同時,由于少年宮只在周末對兒童開放,工作日即可作為老年活動場所。小學在寒暑假期間同樣可作為老年活動中心。老年活動中心不僅應服務于場地內社區,且可同周邊老年組織緊密合作,比如居委會,老年人關懷組織等。通過各組織影響力,促進更多社區對老年人的關注。

圖4 老年社區活動范圍圈

圖5 老年活動中心選址
本研究表明,在平江歷史街區改造過程中,公共空間的適老化設計被忽視了。在今后歷史街區的改造過程中,城市規劃研究者需注重老年人的心理行為需求,合理規劃適老化商業街、開放式庭院及老年活動中心等公共空間。在推動街區商業旅游發展的同時注重老年居民的適老化公共空間設計,將是實現歷史街區可持續發展的重要途徑之一。