天舟二號貨運　飛船和空間站核心艙精準交會對接

2021年5月29日晚，中國在海南文昌航天發射場準時點火發射天舟二號貨運飛船。這是空間站貨物運輸系統的第一次應用性飛行。 攝影 都鑫鑫、肖海林、陳肖

2021年5月29日20時55分，在經歷了推遲發射的波折后，長征七號遙三運載火箭成功排故后從位于海南的文昌航天發射場準時點火升空，將天舟二號貨運飛船準確送入預定軌道，發射取得圓滿成功。

5月30日5時01分，天舟二號貨運飛船采用自快速交會對接模式，精準對接于天和核心艙后向端口，天舟二號貨運飛船成為首個停靠空間站核心艙的航天器。

此次負責將天舟二號貨運飛船托舉上天的長征七號火箭，是一款專門為滿足中國空間站工程發射貨運飛船需求而研制的新一代中型運載火箭。

此次長征七號火箭發射意義重大。按空間站在軌建造任務規劃，今明兩年中國共實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船發射及4次載人飛船發射。中國航天科技集團一院長征七號運載火箭主任設計師徐利杰表示：“2年11次任務，環環相扣，就像接力賽跑，每發任務的成敗都關乎中國空間站建造計劃能否順利實施。”

天舟二號貨運飛船負責向空間站運輸物資、補給燃料并帶走廢棄物，攜帶了航天員生活物資、艙外航天服及空間站平臺設備、應用載荷和推進劑等，與天和核心艙完成交會對接后，轉入組合體飛行階段，將按計劃開展推進劑補加和空間應用項目設備測試等工作。

與神舟載人飛船不同，天舟貨運飛船只運貨不送人。4年前，天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室成功交會對接并完成推進劑在軌補加試驗。作為中國空間站工程的重要組成部分，天舟二號貨運飛船是首個與中國空間站核心艙進行對接的航天器，負責向空間站運輸物資、補給燃料并帶走廢棄物。

天舟二號貨運飛船由全密封貨物艙和推進艙兩艙組成，采用型譜化、模塊化設計思想開展平臺構型和布局設計。總長10.6米，發射重量13.5噸，上行物資總重高達6.8噸，在軌壽命不小于1年，供電能力不小于2700瓦。

據中國航天科技集團五院天舟二號貨運飛船總指揮馮永介紹，天舟二號貨運飛船攜帶了3位航天員3個月所需的消耗品、艙外航天服及平臺物資，以方便航天員在太空的衣、食、住、行和工作開展。除了生活物資，貨運飛船還帶了推進劑，將在對接期間為核心艙進行燃料加注與姿態控制。天舟二號貨運飛船還帶了實驗設備、實驗資料等，等到神舟十二號載人飛船將航天員送至天和核心艙，再由航天員在軌取出這些實驗物資并安裝。

天舟貨運飛船總體性能達到國際先進水平，在設計上充分體現了中國特色。據中國航天科技集團五院天舟二號貨運飛船總設計師白明生介紹，天舟二號貨運飛船的設計原則，包括要嚴格控制平臺自身重量，最大程度提高貨物運輸能力，還要充分整合平臺資源，滿足空間站推進劑在軌補加、航天員駐留資源補給以及設備維修維護更換等不同種類貨物運送需求。

據專家介紹，后續，天舟二號貨運飛船后向對接、神舟十二號載人飛船前向對接空間站核心艙，將完成中國空間站首個“一”字構型。

2021年5月29日20時55分，搭載天舟二號貨運飛船的長征七號遙三運載火箭，在中國文昌航天發射場點火發射，約604秒后，飛船與火箭成功分離，精確進入預定軌道。21時17分，太陽能帆板兩翼順利展開工作，發射取得圓滿成功。攝影 都鑫鑫、肖海林、陳肖