趙樹海
煙臺消防救援支隊 山東 煙臺 264000
隨著社會經濟水平日益提升,致災因素越來越多,災害事故呈上升趨勢,不僅增加了消防救援工作的難度,還使參與救援的一線消防員面臨更大的風險。為此,需要不斷引進新技術、新科技服務實戰需要,無人機通過負載相關任務模塊,能夠發揮機動靈活、反應快速的優勢,可以精準執行偵察、處置、建模等工作,在災害救援現場有著十分廣泛的應用。在消防應急通信中,可以將有效的信息資源傳輸至消防指揮中心,輔助指揮決策。
無人機是一種高科技飛行器,通過無線遙感方式來控制,可以自由移動飛行。作為一種非載人的飛行器,一般體積比較小,性價比也比較高。在消防救援過程中實用性非常強,還可以在消防工作中,為無人機配備相關的無線電圖傳系統,從而對災害現場的詳情在偵查之后可以將圖像傳輸到指揮部,使得指揮部可以更好的對消防人員進行安排,對于災害現場的詳情有更清楚的了解[1]。在無人機使用過程中,還可以與智能系統有效的結合,使得無人機可以進行自主控制,在飛行過程中可以智能進行偵查,做好圖像的采集與傳輸工作,可以有效發揮無人機的作用。
2.1 在災情偵查中的運用 消防工作主要以解決災情為主導,不但將消防工作限定于石化災害、高層建筑災害等層面當中,還要包括自然災害,例如:地震、洪水、泥石流等,此部分災情的出現都有顯著的危險性與破壞性特征,不僅會威脅人們的生命安全,還會使人們的財產遭受到損失影響。對于自然災害的事故現場在消防工作中將其納入重災區,控制難度比較高,災害具體狀況的掌握工作無法有效推進,此時合理運用無人機,對其災害情況實施現場記錄與考察,利用圖像的模式,把災害地區的地形因素等有效呈現,可以為消防工作中的偵查提供重要的參考信息,彰顯災害重點管控地區,進一步強化災情偵查的有效性與實效性,確保消防指揮工作者做出正確的援救決策。
2.2 掛圖作戰 通過無人機規劃拍攝航線、軟件合成的方式,制作無人機全景漫游圖、二維正射影像圖和三維模型。無人機全景漫游圖和二維正射影像圖主要用于受災區域較大、面積較廣的救援現場,例如山林災害、洪澇、地震等救援環境,與受災前衛星影像圖對比,可直觀展現受災情況、面積、范圍等,為指揮部了解災情提供信息支撐;三維建模主要用于高層、大跨度廠房、石化類救援環境,可對建筑物和石化裝置進行三維立體建模,便于指揮員掌握現場整體情況以及救援區域,輔助作戰指揮和力量部署。
2.3 在實施監控中的運用 災害事故出現與發展進程有著顯著的變化特征,在發生災害期間,存在許多不可控制的因素,這就需要借助無人機對其各個環節展開現場監控,同時將無人機所拍攝的視頻,及時傳輸到消防作戰指揮中心中,確保消防作戰指揮工作者可以隨時了解災害變化狀況,為指揮作戰中心提供實時災害變化信息質量,使指揮作戰決策更加合理化、有效化,將災害造成的損失問題降到最低。
2.4 保障信號傳輸 在室外公網信號不暢的情況下,創新“超輕型衛星便攜站+單兵+無人機”通信保障模式,利用超輕型衛星便攜站為單兵提供衛星鏈路,上傳無人機畫面,從而實現“超遠距離、超高視距”信號傳輸。通過衛星信號傳輸的方式,將采集到的圖像傳至現場指揮中心,指揮人員接收到相關數據信息后,通過輔助滅火救援決策統,對實時數據進行分析,并擬定有效的決策方案,提高滅火作戰效能。
2.5 保障溝通 在無人機中還配備了聲卡系統以及無線電系統,可以進行遠程操控,方便救援人員與被困人員進行溝通,確保被困人員的安全,對于被困人員進行撫慰工作。了解被困現場的情況等。在救援過程中,通過無人機傳送的數據信息,經過電腦的分析,可以指引被困人員沿正確路線逃生,對于指揮人員對現場的狀況和動態進行了解有著非常重要的作用,有助于指揮員下達各種正確的指令。
2.6 空中平臺 通過固定翼長航時無人機或者系留無人機掛載通信中繼,災害現場可以實現大范圍通信覆蓋,解決信道擁堵、通信盲點等難題。某通信公司測試,通過掛載通信中繼,視頻通信距離可達到3km,語音通信距離為10~20km,有效拓展了通信覆蓋范圍。目前,國內多家無人機公司開展相應測試,不久會陸續投入市場。
總之,消防無人機具有機動靈活、視野開闊、空間作業面大等特點,不受地形、地物和交通道路的制約,能夠快速抵達災害現場及時參與處置任務,它的優勢是非常明顯的,可以通過無人機以及其攜帶的物資和安裝的系統設備,設施偵查工作,為消防人員帶去需要的物資,到達危險的地方,保證消防人員的安全,提升消防的實施效果,促進消防事業的不斷發展。