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通航老齡化飛機重點維修檢查項目探討

2021-07-12 08:28:59
探索科學(學術版) 2021年2期
關鍵詞:飛機發動機系統

中國民航飛行學院新津分院 四川 成都 611430

一、引言

近年來,我國通用航空業發展迅速。隨著過去10多年的發展,通航飛機總量不斷增加,但飛機的老齡化問題日趨嚴重,老舊飛機和新飛機同時運行的狀況在各個公司十分普遍。由浴盆曲線可知,隨著飛機慢慢步入老齡化,故障越來越多,將會嚴重影響飛行安全。本文意在通過對以往通航老齡化飛機故障的總結和各部件壽命的分析總結出通航老齡化飛機在日常維修中應當重點關注和檢查的項目。

二、部件系統和飛機的老齡化

目前,判定飛機老齡的指標主要有以下三個:運營日歷時間,飛行小時,飛行循環,但在判定具體上還沒有形成一種規則的統一。現在對中國國內運行的通用航空而言,主要是用作飛行教學訓練,單日飛行量大造成的飛行小時和飛行循環達到老齡化,而運營日歷時間卻還沒達到,這會使我們的監管和維修存在一定的盲區。特別是我國通航飛機還是主要依賴進口,通航廠家多數都是國外廠家,由于國外使用環境和國內使用環境有很大的不同,甚至是一些廠家沒有給出飛機的退役時間認為該型飛機能無限使用,但這明顯不符合我國通航國情,在國內一年的飛行量相當于國外幾年的飛行量,如果一直用廠家提供的方案肯定是不行的。不同系統受飛行小時和飛行循環的影響不同,筆者認為對通航飛機而言應當將系統和機體老齡化分開考慮,根據實際重點監控維修檢查,這樣既可以保障安全還能有效提高通航公司的運行效率。

三、通航飛機老齡化重點維修檢查項目

筆者認為隨著飛機老齡化,航空維修者必須在原先檢查基礎上著重加強檢查事關飛機安全的關鍵系統和部件,并將檢查分為一般檢查和重點檢查兩類。將操作鋼索系統、起落架系統、電源電氣系統、發動機系統例入重點檢查項目,非關鍵部位可以按照原大綱要求繼續執行,重點檢查項目增加檢查項次和時間。

1.操作鋼索系統。操作鋼索系統受飛行小時影響較大。對其檢查主要應當按照飛行滿多少小時就進行檢查。通航飛機都會使用到碳素鋼或者不銹鋼材料的鋼索進行力的傳遞,鋼索傳遞由于其本身質量輕占用空間小易于實現在通航領域大幅度使用,但鋼索傳遞的缺點由于使用過程中鋼索的周期性彎折磨損隨著飛機老齡化導致鋼索的疲勞斷裂。在實際運行中操作鋼索斷裂在很多飛機上都有發生,是極其影響飛行安全的重點檢查項目,必須高度重視。在日常工作時重點檢查松緊鏍套端鋼索和處于有接觸部位的鋼索,通過目視和手觸摸相結合的方法檢查鋼索,發現有斷絲,立即更換。

2.起落架系統。通航飛機起落架系統受飛行循環影響較大。起落架主要由高強度鋼制成,是飛機的關鍵系統,在工作時候受到很大的沖擊載荷,由于交變應力的作用或者是重著陸的情況下可能會導致分子內部的原子錯位而產生細小的裂紋,該裂紋隨著時間慢慢擴展,當累計到一定程度就會發生斷裂。而且隨著飛機運行,前起落架轉彎搖臂間隙被慢慢磨損加大,轉彎搖臂內襯套間隙變小將會引起飛機轉彎時左右轉彎角度偏差和前輪抖動。老齡化飛機的剎車作動筒也常常由于內部膠圈老化導致作動筒失效。日常檢查時重點注意檢查應力集中的連接處區域附近是否有微小的裂紋,檢查活動連接件間隙滿足要求,定時更換檢查起落架作動筒膠圈。當飛機發生重著陸后一定要進項全面的專項檢查。

3.電源電氣系統。電源電氣系統受運營日歷時間影響大。飛機電源系統和電氣系統是機載設備的一個重要組成部分,它承擔了向機上所有用電設備供電的任務。老齡化飛機發電機調壓器性能下降,很容易導致空中部分斷電。而發電機接線樁長時間工作導致的燒蝕造成更嚴重的飛機整機斷電。不僅如此,老齡化飛機密封膠條的部分失效將會讓電氣系統中的各類開關、傳感器等部件面臨進入雨水后引起電路異常的風險。這都是維修者必須注意的問題。隨著飛機用電設備的老化,電路和電路元件都可能會導致空中斷電,嚴重影響飛行安全。電源電氣系統的可靠性、周期性維護是很有必要的。

4.發動機系統。發動機系統受飛行小時數影響大。隨著飛行小時的增加,發動機各部位的密封膠老化將會導致發動機滲油,最常見的滲油部分為發動機底部的收油池滲油,發動機漏油不僅造成機油浪費,油液覆蓋到機件表面還會影響維修者對外觀的目視檢查,覆蓋到發動機上的電氣元件上影響元件正常工作,嚴重的還可以造成滑油不足損害發動機。隨著金屬疲勞極限的到來曲軸配重檔片碎裂也是在老齡化發動機上經常見到的問題,脫落的碎片會將發動機內部機件打壞,引發嚴重后果。并且通航飛機油門操縱系統通常是由鋼索來操作,生銹的鋼索容易卡阻導致無法控制發動機功率。所以發動機系統也應列入重點檢查項目。

四、結論

通航系統老齡化飛機時代的到來給維修單位和維修者帶來了新的挑戰,如何在安全、效率、效益之間尋求一種完美的平衡將是今后老齡化飛機維修的重點。抓住重點維修檢查項目而不是全面增加檢查工作量才能提高公司的效益,在保障飛機安全的前提下降低維修運行成本和人力成本是目前要考慮的問題。本文通過列舉了幾個當前老齡化飛機關鍵系統故障,為今后老齡化飛機監控和維修的重點給出參考。

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