田 冰
山東省濟寧生態環境監測中心 山東 濟寧272000
汽車尾氣不僅包含多種有害與有毒的氣體成分,同時還包含固態的顆粒狀物質。近些年以來,各地城市居民擁有私家車的比例正在迅速提高,客觀上導致汽車尾氣污染整體呈現加劇的趨勢。未經嚴格處理與控制的汽車尾氣帶有毒害性與污染性,將會給生態空間環境造成不可忽視的破壞影響。由此能夠判斷得出,全面控制汽車尾氣的固態與氣態物質排放量具有顯著的實踐意義。
(一)汽車尾氣中的固態顆粒物。固態顆粒物普遍存在于汽車尾氣的混合物中,各種重型卡車、柴油車以及其他種類的燃油車都會造成固態顆粒物的排放現象。來自于汽車尾氣的有毒固態物質主要為有機物成分,以上物質成分可以附著于特定物體表面,然后直接進入到人體呼吸器官[1]。在此種情況下,城市居民的人體呼吸系統將會遭到明顯損傷,甚至引發人體呼吸功能衰竭的后果。此外,固態的汽車尾氣顆粒物質還會導致城市霧霾現象的加劇,嚴重破壞了城市氣候環境。
(二)汽車尾氣中的氣態污染物。一氧化碳與氮氧化物都屬于氣態的汽車排放污染物,上述有毒氣體主要為無色與透明氣體,因此不易得到察覺。由于受到缺氧空間環境的影響,未能進行充分燃燒的碳氫化合物就會導致一氧化碳的產生。一氧化碳本身具有阻塞人體呼吸器官的作用,人體對于濃度達到特定數值的一氧化碳在吸入之后,體內呼吸器官將會被阻滯,引發呼吸障礙進而威脅到生命[2]。
除了一氧化碳的有害有毒汽車尾氣成分之外,氮氧化物也構成了汽車尾氣中的重要組成部分。氮氧化物的超標排放將會誘發城市酸雨現象,導致附近水源以及城市土壤遭到非常明顯的酸性物質污染。溶解于城市附近河流中的氮氧化物還會侵蝕野生植被、野生動物與魚類,破壞了生態鏈條的平衡性,增加了城市水體富營養化的安全隱患。
近些年以來,汽車尾氣污染已經得到環保部門以及城市交管部門的充分重視。在此基礎上,相關部門針對控制與消除尾氣污染措施正在展開深入探索,而且表現為較好的實效性。具體在控制尾氣污染的全過程中,主要應當體現為以下的應對思路要點:
(一)健全控制尾氣污染排放的基本法規政策。汽車尾氣污染如果要在根源上得到嚴格控制,則不能缺少完整與合理的法規政策體系作為支撐。因此在目前的情況下,作為立法部門以及執法部門亟待健全控制尾氣污染領域的法規政策體系,依靠嚴格執法的舉措來督促城市私家車主以及其他行為人認真遵守尾氣排放限度規定,杜絕超標排放尾氣的行為。
相關部門針對排放汽車尾氣的各項具體技術標準應當進行科學的確定,全面監管機動車輛的排放性能,增強管制尾氣排放污染的法規與政策施行力度。同時,交通執法人員必須要嚴格懲罰違背制度的行為人[3]。
(二)增強城市交通管理的總體實施力度。城市交管部門主要承擔了管理與保障城市交通的職能,現階段的城市交管部門必須要全面增強控制管理城市交通的力度,尤其是針對城市中的道路機動車輛應當展開嚴格的污染排放整治。具體在目前的實施過程中,城市交管部門必須要按照科學思路來規劃城市交通體系,全面建成與改善基礎性的城市公共交通設施,對于交通網絡本身具備的運輸能力進行提升,合理擴展公共交通網絡的覆蓋區域范圍。
城市交管部門針對重點性的城市交通路口以及具有較大車流量的城市主干道路應當展開全面整治,對于差別性的機動車行使權限制度予以嚴格落實。在此過程中,交管部門的負責人員針對車輛行駛路線以及行駛時間應當進行科學的限定,有效避免與緩解道路擁堵現象。城市交管部門通過實施以上的措施做法,應當能夠充分保證交通管理效率的優化與提高,明顯改善城市空氣質量。
(三)全面研發清潔型與節能型的機動車輛。新能源車輛具有清潔與環保的顯著技術優勢,因此值得對此展開深入的技術研發探索。現階段的技術人員正在重點針對超低排放的節能型以及環保型車輛展開研究,旨在全面消除尾氣排放引發的城市空間環境破壞后果。例如對于混合動力車、新型電動車、太陽能車以及氫燃料車而言,上述的新能源車型都可以有效控制尾氣排放總量,在根本上消除了尾氣污染給城市居民健康帶來的破壞與威脅。
除此以外,相關部門對于改進與優化汽車燃料性能的措施應當展開深入思考。汽車燃料性能是否達到環保與清潔的程度,直接關系到汽車污染排放的總體控制效果。在此基礎上,技術人員目前針對重整汽車燃料的舉措應當給予更多重視,確保輕型車輛的燃料性能更加安全。城市交管部門以及環保部門必須要嚴格實施各種機動車輛的機外凈化以及機內治理措施,通過增設電噴裝置、循環利用汽車尾氣、稀薄燃燒以及引進低污染燃料等重要技術手段來消除汽車排放污染,盡快恢復城市空間環境的清潔性。
經過分析可見,汽車尾氣污染的城市生態安全隱患因素目前亟待得到控制,旨在保護居民身體健康,有效凈化城市空間的整體生態環境。具體在實踐中,相關監管部門應當致力于城市交通管理體系的健全與改進,督促企業研發環保型的機動車。同時,目前控制與監管汽車尾氣污染的各項政策法規也有待加以調整,依靠完整與健全的法規政策體系來監管尾氣排放現象,對于城市交通壓力在根源上進行緩解。