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試論公路工程路基用土和路面基層材料試驗檢測

2021-07-13 20:50:13毛春蓉
電子樂園·中旬刊 2021年7期
關鍵詞:公路工程

毛春蓉

摘要:公路工程中路基土和路面基層材料的檢測對公路工程質量起著至關重要的作用,也是驗收評定的重要參考依據。因此,在試驗檢測過程中,必須嚴格按照公路部門的標準和要求,對工程建設的各個環節進行嚴格控制。本文主要闡述了公路工程中路基土和路面基層材料的檢測內容,重點分析了各種檢測方法,以更好地促進公路行業的發展和進步。

關鍵詞:公路工程;土壤和路面;基層材料;測試檢測

引言

隨著經濟的快速發展,基礎設施建設越來越受到人們的重視,投入了大量的能源和財力。因此,它也為中國的基礎設施建設做出了巨大貢獻。近年來,各地交通網絡逐步建成和完善。這些交通網絡不僅提高了國民生活水平,而且促進了公路事業的顯著改善和發展。

1路基土和路面基層材料的試驗意義

1.1項目建設的參考依據

在公路工程施工中,路基土和基層材料的密度和含水量是重要參數,對公路施工填料的密實度和公路施工質量有很大影響。在公路工程施工過程中,對路基土標準進行優化整合,控制材料性質和參數,確保其符合施工標準。

1.2判斷工程質量

路基土和基層材料的檢測屬于公路質量的判斷參數。科學的檢測方法可以保證工程施工質量。根據公路主管部門,制定公路施工標準和規范,為路基土和基層材料的檢測提供依據。

1.3公路工程路基試驗檢測的必要性

結合具體情況,路基檢查主要分為以下幾個方面:

首先,為了全面提高車輛的行駛安全性,需要采用高速、高負荷、特殊條件下的路基檢測工具。主要是如果超過設計要求,則應進行測試和確定。

第二,雖然許多公路項目在運營過程中處于良好狀態,但由于運輸超出了其承載范圍,存在非常嚴重的安全隱患。為了滿足當前路基結構的安全性,應進行必要的試驗。

第三,路基工程施工過程中,沒有嚴格執行相應的工程設計要求,施工過程中與設計方案在很多方面存在非常明顯的差異。這是因為在設計中,設計師往往會采取必要的措施來提高其承載性能,并制定必要的處理方法來滿足施工進度的需要。然而,在很多情況下,所采取的應急措施不能滿足路基工程的需要。此時,應根據工程實際情況采取必要的測試和檢測方法,確保其實際功能能滿足使用需要。

1.4路基主要病害形式

由于受當地年降水量、交通量和交通荷載的影響,不同施工時間和施工區域的公路工程路基運營條件也有很大差異,因此不同公路項目的路基病害問題明顯不同。此外,路基病害的隨機性較大,這也導致路基檢測過程難度較大,最終檢測結果非常不準確。因此,在路基檢測實施過程中,應詳細了解當地的自然條件、材料使用特點、地質條件等因素,綜合分析確定病害問題。通過深入分析可以發現,目前路基工程病害主要存在以下形式:

首先是路基裂縫,主要發生在高填方、橋頭或無擋土墻路基的部分路段。斷裂問題發生后,路基會出現沉降、裂縫等問題,容易檢測。

二是路基沉降。路基跨越深溝或高填方,極易出現半挖半填的挖方施工。路基沉降位置存在一定的沉降差異,路段存在凹陷問題。

三是路基填料問題,主要發生在一些舊路沿線的路面填有石塊的部分。同時,斜坡上也存在填料泄漏的問題。這種疾病的發生相對隱蔽,很難發現。

2.公路工程土的試驗和檢測

2.1土壤分類

土壤作為公路工程中最常見、最常用的元素,主要含有水分、礦物質和微生物。在公路工程施工過程中,施工人員需要對施工現象中使用的土壤進行分類,并清楚地分析這些土壤的特性。為后續施工的順利進行奠定基礎。一般來說,有兩種土壤分類。一是用肉眼判斷;二是對土壤進行專業檢測。大多數情況下,專業檢測可以在很大程度上提高肉眼判斷的準確性。公路路基工程常用粘土、砂土等材料。其中,砂土含沙量較大,但保水性差,通風性能好;對于粘性土,含砂量較少,保水性較好,但通氣性較差。通過專業試驗和檢測,可以對公路工程的土壤進行科學細分,并根據土壤性質的差異,選擇最合適的材料進行公路路基施工。

2.2土壤性質分析

土壤的性質是測試和檢測土壤的性能。其主要內容是測試和檢測水的粘度、密度和含水量。識別和掌握土壤的理化性質是公路工程建設的堅實基礎。路面基層材料試驗檢測前,必須掌握土壤的理化性質,根據試驗結果確定其性質,為檢測奠定基礎。

2.3公路工程土的試驗和檢測方法

(1)水分含量的試驗方法干燥法:

干燥法是測量含水量的標準方法,適用于粘性土、粉質土、砂土和有機土。

儀器設備:①烤箱:必須使用電烤箱,或其他溫度能達到105~110℃的烤箱。②有必要準備一個平衡③靈敏度為0.01g的其他干燥器和其他儀器。

測試步驟:①對于選定區域,一般細粒土為15~30g,砂土和有機土為50g。將樣品放入稱量箱中,及時蓋好蓋子,稱量質量。稱重過程中,務必注意天平的變化。②打開稱重箱,將樣品放入電爐。確保烘箱溫度為105~110℃,并進行恒溫干燥。③干燥后,取出樣品,放入干燥器中冷卻。冷卻時間一般為0.5~1H。在冷卻過程中,需要蓋住蓋子并稱重,數值需要精確到0.01g。

酒精燃燒法:

酒精燃燒法是在樣品中加入適量酒精,利用酒精的可燃性促進土壤中水分的蒸發,然后干燥樣品。與其他方法相比,酒精燃燒法不僅可以在快速測定的基礎上保證一定的準確度,而且可以用于現場試驗。

儀器設備:①稱重箱;②均衡③要求酒精純度為95%;

④滴管、火柴等。

測試步驟:①選擇樣品并將其放入稱重箱中進行質量測定。②用滴管將95%的酒精注入稱重箱。當稱重箱中有自由液面時,可以停止酒精注射。為確保試驗期間酒精充足且均勻,輕輕敲擊稱重箱底部。③點燃稱量箱中的酒精,直到它熄滅。④冷卻樣品,按照上述方法操作兩次。⑤第三次燃燒完成后,及時蓋好稱重蓋,立即稱重。

3.結論

綜上所述,公路路基材料檢測人員在檢測路基材料時,應不斷提高相關專業的技術水平,檢測標準必須符合國家要求。當然,在檢測過程中,我們必須關注路基土壤的類型。路基土應符合相關標準,并考慮路基土的相關物理力學性質。

參考文獻

[1]吉正蓮.公路試驗檢測管理水平提升策略探討[J].交通建設與管理,2015(45).

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